工程类实习报告

时间:2023-10-14 10:02:27 实习报告 我要投稿

工程类实习报告2篇[精品]

  在当下这个社会中,报告使用的频率越来越高,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编整理的工程类实习报告,希望能够帮助到大家。

工程类实习报告2篇[精品]

工程类实习报告1

  实习单位:xx

  实习时间:20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

  随着大三生活的结束,我们迎来了大学生活的最后一个暑假,我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动。这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场,可以想象其意义的重要性,我们第一次将理论知识与实际相结合。我也不例外来到了施工现场进行学习,从20xx年7月15日开始,到8月15日结束,历时一个月的实习让自己学习到很多,也让自己突破了书本上的限制,真正的把理论和实际相结合起来。施工实习不仅是对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合锻炼。土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大三期末的暑假,开始了生产实习。

  一、实习目的

  本次生产实习的目的是将所学专业知识与工程实际联系起来,理论联系实际,通过实习认识理解所学知识,同时培养我们热爱祖国大好河山的爱国主义精神,并且学习一线工作人员脚踏实地、忠于职守、乐于奉献的优秀品质,培养我们热爱土木工程、献身土木工程的精神。另外,通过实习还培养我们热爱劳动的优秀品质。

  二、实习要求

  1、注意自身人身及财产安全;

  2、认真做好现场及讲座笔记,现场参观要不耻下问;

  3、遵守现场相关规章制度,关心他人及自身安全;

  5、注意自己的言行,行为要得体;

  6.禁止游泳,禁止喝酒;

  7、实习结束后,登记返程目的地,保证全程安全。

  三、实习时间

  20xx年7月15日~8月15日 威海工地

  四、实习日程

  在这段实习的日子里,跟随指导人员参观工地的进展情况和监督工作,认真的完成自己的实习课程。

  五、实习内容

  ㈠、参观工地

  本次实习我参观了几处施工现场(工地)工地现场实习情况现在分别叙述如下:

  A.威海市凤林村居民楼基坑支护施工现场

  ⑴土钉墙土坡支护:

  土钉墙的概念:土钉墙是进行基坑开挖时,进行土体支护的一种支护方法。土钉墙是由天然土体通过土钉墙就地加固并与喷射砼面板相结合,形成一个类似重力挡墙以此来抵抗墙后的土压力;从而保持开挖面的稳定,这个土挡墙称为土钉墙。土钉墙是通过钻孔、插筋、注浆来设置的,一般称砂浆锚杆,也可以直接打入角钢、粗钢筋形成土钉。土钉墙的做法与矿山加固坑道用的喷锚网加固岩体的做法类似,故也称为喷锚网加固边坡或喷锚网挡墙,建筑基坑与护坡技术规程JGJ120-99 正式定名为土钉墙。 复合型土钉墙采用搅拌桩+土钉的形式,是以水泥土搅拌桩帷幕等超前支护措施解决土体的自立性、隔水性以及喷射面层与土体的粘结问题,以水平向压密注浆及二次压力灌浆解决土体加固及土钉抗拔力问题,以相对较长的插入深度解决坑底的抗隆起、管涌和渗流等问题,构成由防渗帷幕、超前支护及土钉等组成的复合型土钉支护。

  ⑵正循环施工:

  (1) 正循环钻进成孔应采用泥浆护壁。造浆粘土应符合以下技术要求:胶体率不低于95%;含砂率不大于4%;造浆率不低于~攩3攪/kg。泥浆性能指标:泥浆比重为~;漏斗粘度为16~28s;含砂率小于4%;胶体率大于95%;失水量小于30ml/30min。

  (2) 规划布置施工现场时,首先考虑冲洗液循环、排水、清渣系统的安设,以保证正循环作业时,冲洗液循环畅通。污水排放彻底,钻渣清除顺利。循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽、废浆池、泥浆泵、泥浆搅拌设备、钻渣分离装置等组成。采用集中搅拌泥浆,集中向各钻孔输送泥浆的方式。 沉淀池采用二个串联并用,每个沉淀池的容积为6m

  泥浆池的容积为钻孔容积的~倍。并不小于8立方米。

  沉淀池、泥浆池、循环槽用砖块和水泥砂浆砌筑牢固,不得有渗漏或倒塌。泥浆池等不能建在新堆积的土层上,防止池子下陷开裂,漏失泥浆。

  (3) 及时清除循环槽和沉淀池内沉淀的钻渣,必要时可配备机械钻渣分离装置。清出的钻渣应及时动出现场,防止钻渣废浆污染施工现场及周围环境。

  (4) 正循环钻进操作要点:

  ①安装钻机时,转盘中心应同钻架上吊滑轮同一垂直线上,钻杆位置偏差不应大于2cm。

  ②开始钻进时,应先在护筒内放一定数量的泥浆或粘土块,稍提钻杆,开始空转,并从钻杆中压入清水,使之搅拌成浆,开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后开始钻进。

  ③初钻时应低档慢速钻进,使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁,钻至护筒刃脚下1m后,可按土质情况用正常速度钻进。

  ④钻具下入孔内,钻头应距孔底钻渣面50~80mm,并开动泥浆泵,使冲洗液循环2~3分钟。然后开动钻机,慢慢将钻头放到孔底,轻压慢转数分钟后,逐渐增加转速和增大钻压,并适当控制钻速。

  ⑤正常钻进时,应合理调整和掌握钻进参数,不得随意提动孔内钻具。操作时应精力集中,掌握升降机钢丝绳的松紧度,减少钻杆水龙头晃动。

  ⑥加接钻杆时,应先将钻具稍提离孔底,待冲洗液循环3~5分钟后再拧卸加接钻杆。

  ⑦钻进过程中,应防止扳手、管钳、垫叉等金属工具掉落孔内,损坏钻头。

  ⑧如护筒底土质松软出现漏浆时,可提起钻头,向孔中倒入粘土块,再放入钻头倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙,稳住泥浆后继续钻进。

  ⑶水下导管灌注法(钻孔灌注桩):

  钻孔灌注桩是为了在地下水位较浅的地层中施工而采取的施工方法,主要原理是将钻渣利用泥浆带出,并保护孔壁不致坍塌.再使用水下混凝土浇筑的方法将泥浆置换出来,从而完成钻孔灌注桩的施工.要注意不要出现断状及缩径的情况.

  钻孔灌注桩顾名思意就是先钻孔然后浇砼或放钢筋笼后浇砼.钻孔灌注桩又可以分为人工挖孔和机械挖孔,机械挖孔又可以分为干作业成孔灌注桩和湿作业成孔灌注桩.

  钻孔灌注桩是相对人工挖孔桩而言的,对于直径小于80cm的孔,一般都采用钻孔灌注桩,反之用人工挖孔桩。当然直径不是唯一要诀,对于地下水埋深浅等不适于人工挖空的,也用钻孔灌注桩。干作业成孔常常是冲击钻进,没渣可除。

  ⑷井点降水:

  井点降水是人工降低地下水位--常用施工方法。 井点降水的要求根据具体施工情况而定的。首先,要是基坑中部的地下水位降到施工平面下~1米(一般)。其次,要根据需降水的基坑基槽宽度定制降水系统。宽超过6米要设置双排井点,不超过设置单排。面积过大用环形井点。第三,高程布置,跟据降水的深度定井管埋置深度,有具体的计算公式。基本就是这样,也没法从具体的细节说了。 B.凤林村钻孔灌注桩施工现场

  在进行护坡桩钻孔的时间,针对西安黄土地区特有一种锅锥,其钻进原理是这样的:撑杆下悬垂一组齿轮,齿轮带动方杆转动,方杆带动钻杆,钻杆上面有个钻头,当锅锥放下去时,它可以卡到钻杆钻头上的一个

  销钉,销钉旋转,就可以带动锅锥开始旋转,锅锥从而可以一点点旋进。

  锅锥里面旋满土后,钢丝绳上的挂钩放下去,然后将锅锥提起。提起来之后,锅可以打开,因为它是两个半锅,在旋挖钻进还未引进时,这种方法在西安地区应用比较广泛。

  利用上述做法来打孔的时候,往往容易使桩孔钻得略大,比如把设计为1米的孔钻成直径为米,而且如若钻孔过长的话,难以保证桩孔的竖直度。该做法的缺点是对沙层无能为力。

  护坡桩和腰梁连接成网就成了排桩墙。土钉墙是在挖基坑的过程中一层一层打上去的,即边挖边打土钉边支护,从而生成土钉墙。

  本次工地参观涉及到的岩土有关知识有:⑴钻孔灌注桩;⑵护坡桩;⑶明挖法。现在分别对以上知识分别叙述如下:

  ⑴钻孔灌注桩:

  钻孔灌注桩目前在沿海地基处理中应用十分广泛,但因属隐蔽工程,成桩后质量检查比较困难,且由于软土的特殊性质,经常会出现一些质量问题。如下:

  1 缩径

  产生的原因

  (1)清孔不彻底,泥浆中含泥块较多,再加上终灌拔管过快,引起桩顶周边夹泥,导致保护层厚度不足。

  (2)孔中水头下降,对孔壁的静水压力减小,导致局部孔壁土层失稳坍落,造成砼桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿,成桩后形成护颈。

  防治措施

  预防缩径的关键是控制泥浆比重,确保泥浆能保持孔壁平衡。

  (1)使用直径合适的钻头成孔,根据地层变化配以不同的泥浆。

  (2)成孔施工时应重视清孔,在清孔时要做到清渣而不清泥,预防清孔后的在浇筑砼的过程中局部坍塌,导致缩径的产生。 2 断桩 产生的原因

  (1)砼拌和物发生离析使桩身中断。

  (2)灌注中,发生堵塞导管又未能处理好;或灌注中发生导管卡挂钢筋笼,埋导管,严 重坍孔,而处理不良时,都会演变为桩身严重夹泥,砼桩身中断的严重事故。

  (3)灌注时间过长,首批砼已初凝,而后灌注的砼冲破顶层与泥浆相混;或导管进水,未及时作良好处理,均会在两层砼中产生部分夹有泥浆渣土的截面。

  防治措施

  (1)导管要有足够的抗拉强度,能承受其自重和盛满砼的重量;内径应一致,其误差应小于±2毫米,内壁须光滑无阻,组拼后须用球塞、检查锤作通过试验;导管最下端一节导管长度要长一些,一般为4米,其底端不得带法兰盘。

  (2)导管在浇灌前要进行试拼,并做好水密性试验。

  (3)严格控制导管埋深与拔管速度,导管不宜埋入砼过深,也不可过浅。及时测量砼浇灌深度,严防导管拔空。

  (4)经常检测砼拌和物,确保其符合要求。

  3 桩顶局部冒水、桩身孔洞 产生的原因

  (1)水下砼灌注过程中,导管埋深过大,导管内外砼新鲜程度不同,再加上灌注过程中上下活动导管过于频繁,致使导管活动部位的砼离析,保水性能差而泌出大量的水,这些水沿着导管部位最后灌入的、最为新鲜的砼往上冒,形成通道(即桩身孔洞) 。

  (2)水下砼灌注过程中,砼倾倒入导管速度过快过猛,把空气闷在导管中,在桩内形成高压气包。高压气包在其自身浮力或导管起拔等外力的'作用下,在砼内不断上升,当上升到桩顶附近时,气包浮力与上升阻力接近,在没有外力的作用下,气包便滞留在桩身内,最终形成桩身孔洞。另外,有一些桩在余桩截后,桩身内残余的高压气体,因通道打开而顺桩身的细小缝隙释放出来。这时,常会携带部分遗留在气包内的水往上冒,出现“桩顶冒气泡”的怪现象。

  (3)水下砼灌注时间过长,最早灌入孔内的砼坍落度损失过大,流动性变差,终灌导管起拔后会留下难以愈合的孔洞。

  防治措施

  (1) 控制导管的埋深,灌注过程中做到导管勤提勤拔。

  (2) 砼倾入导管的速度应根据砼在管内的深度控制,管内深度越深,砼倾入速度越应放慢。在可能的情况下,应始终保持导管内满管砼,以防止桩身形成高压气包。实际施工中,往往因为导管每次起拔后管内都会形成空管,再次灌注时,桩身形成高压气包就很难避免。因此,应在灌注过程中适当上下活动导管,把已形成的高压气包引出桩身。

  (3)加适当缓凝剂,确保砼在初凝前完成水下灌注。

  4 钢筋笼上浮

  产生的原因

  砼由漏斗顺导管向下灌注时,产生一种顶托力,使钢筋笼上浮。

  防治措施

  (1)钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。

  (2)灌注中,当砼表面接近钢筋笼底时,应放慢砼灌注速度,并应使导管保持较大埋深,使导管底口与钢筋笼底端间保持较大距离,以便减小对钢筋笼的冲击。

  (3)砼液面进入钢筋笼一定深度后,应适当提导管,使钢筋笼在导管下口有一定埋深。但注意导管埋入砼表面应不小于2 m,不大于10m。如果钢筋笼因为导管埋深过大而上浮时,现场操作人员应及时补救,补救的办法是马上起拔拆除部分导管;导管拆除一部分后,可适当上下活动导管;这时可以看到,每上提一次导管,钢筋笼在导管的抽吸作用下,会自然回落一点;坚持多上下活动几次导管,直到上浮的钢筋笼全部回落为止。当然,如果钢筋笼严重上浮,那么这一补救措施也不一定会十分奏效。

  5 “烂桩头”

  产生的原因

  (1)清孔不彻底,桩顶浮浆过浓过厚,影响水下砼灌注时测量桩顶位置的精度。

  (2)导管起拔速度过快,尤其是桩头直径过大时,如未经插捣,直接起拔导管,桩头很容易出现砼中间高、四周低的“烂桩头”。

  (3)浇筑速度过快,导致孔壁局部坍塌,影响测量结果。

  防治措施

  (1)认真做好清孔工作,确保清孔完成后孔口没有泥块返出;在空孔较长的桩内测量砼上升面时,应控制好测量重锤的质量。通常认为使用5~40mm碎石砼时,重锤的质量可以控制在kg 左右;使用5~25mm 碎石砼时,重锤的质量可以控制在1kg 左右。在设计桩顶与地面距离生活(生产)蓄水池->用户。

  循环水系统流程如下:蓄水池---------->水泵-------->用户------->冷却塔------->蓄水池。由于该系统是一个闭式系统,对水质要求较高,为了防止管道寿命过短,要定期向蓄水池加入缓蚀处理剂,杀菌剂,同时为了控制水质.如水的浓缩倍数等,要定期排污.用户返回的水由冷却塔底部进入冷却塔,并从上部喷淋而下,空气则从下向上吸入,排出。冷却方式主要有接触换热和辅助换热两种,接触换热通过喷淋实现,辅助换热由上部风扇实现。

  脱盐水站负责生产脱盐水,供热电车间和生产车间使用。脱盐水是由自来水经除盐获得的,使用脱盐水可以减缓设备管路的腐蚀,可以减少水垢的生成,减小生产过程的危险。工作流程如下:水源----------->阳离子交换站------------>除二氧化碳装置------>阴离子交换器------------>沉淀离子交换器------------>用户。经实验研究可知,PH在之间时对碳钢腐蚀最小,而阳离子交换器正是用碳钢组成的,水在进入阳离子交换器之前加入适量的氨,将PH调至。阳离子交换器内装有001*7型阳树脂,成颗粒状,直径在3-5mm之间,该类型的树脂主要是用来吸附钙离子,镁离子等,阳离子化合价越高,原子序数越大,其吸收的优先级越高。水从阳离子交换器出来PH降至3——4,为了提高PH,将水送入除二氧化碳装置。随后进入装有20xx7型阴树脂的阴离子交换器。此处需注意,两种树脂均可再生,再生剂分别是HCL和NAOH溶液。最后除掉剩余离子,即可交付用户使用。

  空分站主要是用来制备合格的氮气,用来供生产使用。大气中含有大量的氮气,该系统就是利用一定的设备将环境中的大气进行压缩,除尘,冷却,纯化,分离以得到合格的氮气。

  空压站包括两套系统,分别用来分别用来制取压缩空气,工作流程如下:空气->过滤->双级压缩->冷却器->纯化-.>湿压缩空气

  空气->过滤->双级压缩->冷却器->干燥器->醇化->干压缩空气。其中干燥器用硅胶吸水,每八小时自动切换一次。

  冷冻站是为生产车间制备冷水(t冷冻回水池------->回水泵------->制冷机蒸发器------->冷冻水送水池-------->总车间-------->冷冻回水池。该站有四台制冷机组,包括一台离心式三级压缩制冷机和三太溴化锂吸收式制冷机,制冷剂为R123。

  污水处理站的工作流程如下:生产污水--------->冷却塔--------->中和塔--------->调节池--------->水泵--------->厌氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->总出口--------->市污水处理场->;生活污水--------->给水井--------->调节池--------->水泵--------->厌氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->总出口--------->市污水处理场。

  该厂热电车间包括总控制室,发电车间,水气装置,锅炉本体,运煤系统,废气及炉渣处理系统。

  总控制室主要有监控设备和蓄电设备。

  发电车间有两台发电机组,工作流程如下:水蒸汽--------->气轮机--------->连轴器--------->发电机--------->励磁电--------->发电。发电机组为充凝式气轮机,废热部分用于供热一台为背压式气轮机,该机废热可全部用于供热。

  水气装置主要是除氧器,采用104度高压除氧。

  运煤系统为一次运煤系统,即一次上煤可供一段时间使用,其主要流程是由皮带将煤运入煤仓。

  废气处理采用水膜法除尘,炉渣则是由水流带动带入除渣池。

  两周的实习很快就结束,在这段日子我学到很多东西,看到了很多以前在课本中没有见过的东西,把以前在书本上学到知识联系到实际生产和生活中,对自己的专业有了更深入的了解和认识,我切身的感受到了这门专业在国家建设中的不可或缺的作用。在以后的学习过程中,我会努力学好专业知识,并尽可能地把书本知识用于实践!

工程类实习报告2

  一、实习地点及日程安排:

  基本安排7月20日上午,实习动员,建筑讲座;

  7月20日下午,到在建的云霞小区参观,到结构厅参观;

  21日全天,参观三峡大坝,7月22日上午,道桥和岩土讲座;

  7月22日下午,参观宜昌公路大桥和夷陵长江大桥;

  7月23日全天,自行参观学校的建筑物,并交见习报告。

  二、实习目的:

  1、认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的:了解一般道路与桥梁工程的整个设计过程;

  2、了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及载荷传递路线、主要节点的细部结构和处理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

  5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

  6、培养专业兴趣,明确学习目的

  三、实习过程及内容:

  7月20日 星期日 雪

  为期四天的认知实习从今天下午正式开始了,上午徐老师和黄老师为我们作了一个建设方面的讲座,他们以不同角度向我们讲述了建筑工程的概况,并且就当前国内形势以及三峡大学的实际,展望了我们专业的前景,给我感触最深的是他们的严谨的冶学态度,使我认识到作为一个土木工程工作者,必须有严谨的作风和负责的态度,“干土木这行的已经有一只脚踏进了监狱”

  下午,我们开始了认知实习的第一项:参观建筑工地和结构厅。

  下午2:30我们准时到达实习现场:三峡大学云霞小区1#楼,在楼下的公告栏中我们了解到该楼的建筑面积是平方米,工程造价是4036.48万元,再仰望旁边的'在建的13层的公寓楼,不禁有一种崇敬之感!

  然后,在赵工的带领下,我首先参观了这楼的地下室,经赵工介绍,我们才知道,这不是一个普通的地下室。平时这是一个很大的地下停车场,而在战时则将作为这个社区的人防地下室。在地下室,赵工向我们详细介绍了这栋楼的结构。之后我们上了二三层进行,参观了该楼的内部布局。我们了解到这楼应用了很多新工艺新材料,比如该楼的自重墙用的是粉煤灰砖,其每立方米的质量不超过800kg,也就是说把这种砖放入水中,会浮在水面上。这无疑减轻了梁柱的承重。而使用的水泥是亲水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墙的表面使了保温材料和高强防裂纤维,使房子既节能又美观。

  参观完了建筑工地之后,我们又参观了三峡大学的结构厅,看到了很多我们专业的实验设备和大致的实验流程,了解到实验在土木工程中的重要性。

  通过今天的实习,我对我们专业又有了一些新的认识。

  7月21 星期二小雪

  今天下午,我们从学校乘车去三峡大坝认知实习,车子出校门不久便上了三峡专用通道,这条路素有世界隧道与桥梁博物馆,果然名不虚传,由于西陵峡山峻水险,专用公路南昌逢山开洞,逢水架桥,从使整条路的路基都很平坦,坐在车上感觉忽而飘游于山间,忽而潜入地下,令人感叹的是隧道之长,几乎有一半的路程是在穿越隧道,经过了一个半小时的行程,我终于到达了坝区。

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