关于认识与实习报告
随着个人的素质不断提高，我们都不可避免地要接触到报告，报告包含标题、正文、结尾等。你知道怎样写报告才能写的好吗？以下是小编精心整理的关于认识与实习报告，欢迎阅读与收藏。
关于认识与实习报告1
实习周的第一天，我随班来到了南邮本部，南邮认识实习报告。首先参观了软交换实验室。随着通信网络技术的飞速发展，人们对于宽带及业务的要求也在迅速增长，为了向用户提供更加灵活、多样的现有业务和新增业务，提供给用户更加个性化的服务，提出了下一代网络的概念，且目前各大电信运营商已开始着手进行下一代通信网络的实验。软交换技术又是下一代通信网络解决方案中的焦点之一，已成为近年来业界讨论的热点话题。我国网络与交换标准研究组已经完成了有关软交换体系的总体技术要求框架，８６３计划也对有关软交换系统在多媒体和移动通信系统方面的研究课题进行了立项。
软交换的概念最早起源于美国。当时在企业网络环境下，用户采用基于以太网的电话，通过一套基于ｐｃ服务器的呼叫控制软件，实现ｐｂｘ功能。对于这样一套设备，系统不需单独铺设网络，而只通过与局域网共享就可实现管理与维护的统一，综合成本远低于传统的ｐｂｘ。由于企业网环境对设备的可靠性、计费和管理要求不高，主要用于满足通信需求，设备门槛低，许多设备商都可提供此类解决方案，因此ｉｐｐｂｘ应用获得了巨大成功。受到ｉｐ ｐｂｘ成功的启发，为了提高网络综合运营效益，网络的发展更加趋于合理、开放，更好的服务于用户。业界提出了这样一种思想：将传统的交换设备部件化，分为呼叫控制与媒体处理，二者之间采用标准协议且主要使用纯软件进行处理，于是，ｓｏｆｔｓｗｉｔｃｈ（软交换）技术应运而生，实习报告《南邮认识实习报告》。
软交换是下一代网络的核心设备之一，各运营商在组建基于软交换技术的网络结构时，必须考虑到与其它各种网络的互通。在下一代网络中，应有一个较统一的网络系统结构。
软交换与应用／业务层之间的接口提供访问各种数据库、三方应用平台、功能服务器等接口，实现对增值业务、管理业务和三方应用的支持。其中：软交换与应用服务器间的接口可采用ｓｉｐ、ａｐｉ，如ｐａｒｌａｙ，提供对三方应用和增值业务的支持；软交换与策略服务器间的接口对网络设备工作进行动态干预，可采用ｃｏｐｓ协议；软交换与网关中心间的接口实现网络管理，采用ｓｎｍｐ；软交换与智能网ｓｃｐ之间的接口实现对现有智能网业务的支持，采用ｉｎａｐ协议。
通过核心分组网与媒体层网关的.交互，接收处理中的呼叫相关信息，指示网关完成呼叫。其主要任务是在各点之间建立关系，这些关系可以是简单的呼叫，也可以是一个较为复杂的处理。软交换技术主要用于处理实时业务，如话音业务、视频业务、多媒体业务等。
激光器的模式锁定工作---时域应用中的锁模激光器输出功率是一种连续系列的品质脉冲,图1示出的是一个铒玻璃锁模激光器的输出光脉冲频率,其工作波长为1535nm,重复频率为25ghz,周期为40ps,脉冲宽度约为4ps。一般说来,激光器的频率模式由一个c/2l的无光谱区分隔开,这里的l表示激光器的腔长,激光器的工作常常是多模的,其模式随时间的变化是随机性的。显然,这种变化会引起激光器的输出光强度发生随机性的起伏变化,从而导致模式间的相互干涉和模式竞争,这会降低激光器输出的稳定性和相干性能,因为一个稳定和相干工作的连续波激光器通常只以一个激射模式工作。
---这种模式锁住是靠强加模式相位,保持模式彼此间的恒定值的方式产生稳定和相干脉冲激光。因此,这些模式都是相干密合的。基模锁住导致出现一种周期系列的光脉冲,其周期为无光谱区距离的倒数。这种脉冲周期就是2个连续到达腔体端面反射镜面脉冲间的间隔。而模式的频率间隔和脉冲重复频率间存在着一种固体的关系。换言之,这种定时脉冲梳的傅里叶变换是一种频率或波长梳,这种能力正是使锁模激光器能够作为多波段激光光源的关键因素。
---当以等于间模频率间隔的频率对激光器的损耗加以调制时产生锁模工作。要对此现象进行解释一种途径是设想在激光器腔体内有一个只在短间隔时间内周期打开的光阀。这种激光器只能在该脉冲精确地与打开光阀的时间重合时才工作。在该腔体工作的脉冲要求其工作模式应是锁相的,当模式相位趋于偏离其理想的锁模值时,光阀将会对随脉冲增强的强度尾随脉冲进行修正。因此,腔内的快光阀具有连续修复锁模条件的作用。由于这种锁模激光器以脉冲重复频率工作,其所需脉冲宽度要比机械阀门能提供的性能好得多。实现模式锁定对激光器腔体内的损耗加以调制的途径有两种：一是有源调制,另一种是无源调制途径。
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一：实习地点及日程安排
基本如下:20xx年11月23日下午，参观合肥南北高架1号线二标段桩基现场施工，位于东马路口南侧；20xx年11月24日上午，参观包河工业园区繁华大道上由安徽国信建设股份有限公司在建的格林丽景1、2住宅楼；20xx年11月25日上午，到包河工业园参观由安徽国信建设股份有限公司承建的21层小高层写字楼；20xx年11月26日全天，统一规定到校内实训基地熟悉钻机，了解钻机；20xx年11月27日上午，在袁敏老师的带领下参观学校建筑物，重点介绍了本校大学生活动中心的建筑结构，结构形式。
二：实习的目的
认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分，是工程造价专业有的一个重要的实践性的环节。通过组织参观和听取一些专业方面的德资料和素材，为顺利完成实习打下坚固的基础。通过实习应达到以下目的：
1、了解建筑物的施工方法；
2、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；
3、了解建筑领域最新动态和发展方向；
4、认识钻机的种类，了解钻机的`构造，及钻机更新换代的历程；
5、了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部结构和处理方法等；
6、熟悉建筑物造价及建材市场价格方面的知识；
7、培养专业兴趣，明确学习目的。
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一、实习目的
国际经济与贸易专业需要我们对自己的专业有更深入的认识，实习更激发了我们对学习的激情，更加强了我们对课程的理解和为以后从事工作打下良好的基础，是培养我们实践能力的必不可少的教育实践环节。
二、实习时间
20xx年5月12日—20xx年5月16日
三、实习地点
青岛啤酒博物馆；青岛港；西海岸未来发展展览馆；中粮可口可乐公司
四、主要实习内容
（一） 参观青岛啤酒博物馆
第一天我们参观了青岛啤酒博物馆，青岛啤酒博物馆是集青啤的历史发展历程、深厚的文化底蕴、先进的工艺流程、品酒娱乐、购物 为一体，为国内首家啤酒博物馆；在第一个区域我们可以看到百年历史和文化；在这里，顺着时空的脉络，游客可以通过详尽的图文资料，了解啤酒的神秘起源、青啤的悠久历史、青啤数不胜数的荣誉、青岛国际啤酒节、国内外重要人物来青啤参观访问的情况。
在生产工艺流程区域，我们看到了老建筑物、老设备及车间环境与生产场景。在生产流程中每一个代表性部位放置的放像设备，可形象介绍青岛啤酒的生产流程及历史沿革；为重现历史原貌，博物馆在老糖化车间的老发酵池，设置了工人生产劳动的雕塑模型。同时复制老实验室场景和工人翻麦芽场景，并且品尝到了最正宗的原浆啤酒。
在第三个区域，也就是购物区域，我们可以喝到免费的青岛啤酒，并且可以查到各种自己感兴趣的关于啤酒的文献记录。
（二）企业家讲座
学校请到了黄总经理为我们讲解中国医药市场的情况。
一、医药市场的历程
1、计划经济时期：计划经济体制下高度集中的医药流通体制。
2、改革开放时期：医药流通体制实现了从医药系统内部的封闭向
开放式转变。医药流通领域得到快速发展。
3、市场经济时期：我国医药生产企业的数量、规模也急剧增长，药品品种不断丰富，各种进口药品进国内市场，医药生产过程的竞争也大大增强。另外我国流通体制的整体发展带动了医药流通的快速发展，各种药品流通企业数量快速增加。
4、未来的想象
（三）参观青岛港 第三天，我们参观了青岛港。青岛港位于山东半岛南岸的`胶州湾内，始建于1892年，具有121年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成，各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。 一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲。这是青岛港工人们责任感的集中体现。工人们将他们的青春热血全部贡献在港区，这种精神很值得我们学习和尊敬。 在青岛港，职工是港口真正的主人，具有建家、富家、强家的高度主人翁责任感，人人明确肩负的重任，人人把港口的奋斗目标变为个人的自觉行动，努力把港口建成一个长盛不衰、亲情融融、人气旺盛的大家庭。在“三个一代人”精神的激励下，青岛港涌现出以许振超为代表的一大批“学习好、爱岗好、创新好、诚信好、奉献好”的先进职工群体，在全港掀起了苦练绝活，岗位成才的活动高潮，形成了手中有绝活、行行出状元的大好氛围，全力以赴创建一流的队伍、一流的作风、一流的窗口、一流的业绩。
（四）参观青岛可口可乐公司
第四天，我们参观了青岛中粮可口可乐公司，看到了可口可乐在中国的发展历程，参观了可口可乐的生产流程。
在参观中，全自动化的生产线给我们留下了深刻的印象。让我们更加理解“科学才是第一生产力”。在一面墙上，贴着所有员工的笑脸，体现了他们快乐工作的理念。最后我们看了可口可乐的宣传片，
讲述了可口可乐的发展和进入中国的历程，至此，我们结束了对可口可乐公司的参观。
五、实习总结
实习是学生大学学习完成全部课程后的最重要的实践环节。通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。在这次会计实习中，我可谓受益匪浅。仅仅的二个月实习，我将受益终生。通过此次实习，不仅培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，对实际的工作的有了一个新的开始。实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
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学院（部）计算机工程学院
专业 计算机科学与技术
班级 计算081班
姓名 小颖
学 号
指导教师： 小玺
xx级计算机认识实习总结
一、实习目的
认识实习是计算机科学与技术专业的学生在校期间重要的实践性环节，目的在于通过接触了解计算机的基本组成结构、计算机软件的开发流程以及计算机网络的相关知识，对所学专业有一个感性认识，树立正确的专业思想，为以后学习专业课程作好准备。
二、实习任务
认识实习要了解计算机的发展过程、技术现状和应用情况，激发今后学习计算机专业知识的积极性。为使同学们具体而有目的的实习，现提出具体实习任务如下：
1、 了解计算机科学与技术专业的大体情况。
2、 如何学习专业知识。
3、了解计算机软件设计与开发。
4、了解计算机在大型企业中的应用情况。
5、通过实习，你有哪些收获，体会。
6、要求写出实习报告，文字不少于1500字。
三、实习时间
本学期第十七周，12月21日至25日，共五天。
四、实习内容
周一（.12.21）：实习动员，准备实习材料。在2#阶303教室巩玉玺老师给
08级的学生召开了实习动员大会。
周二（.12.22）：调研计算机科学与技术、网络工程或软件工程专业的大体
情况。通过网上查阅和与学长学姐的交流，了解不同专业的
知识结构和就业情况。
周三（.12.23）：听取专家讲座。在3#308教室，校网络中心的贾老师给我
们做了一场精彩的讲座。
周四（.12.24）：到青岛市软件园参观学习。通过对青岛软件园的参观学习
和听取孙洪波老师的讲座，我们获益匪浅。
周五（.12.25）：撰写实习总结。对为期五天的认识实习进行总结。
五、实习心得
通过这五天的.认识实习，自己对计算机专业有了更加清晰的认识，同时对以后的专业选择与学习也有了一定的思考。“找准专业定位，刻苦认真钻研”，我觉得这应该是自己在大学学习期间应该做到的。
“认识实习”是我们计算机学院学生在校期间重要的实践性环节，它的主要目的在于通过让我们接触了解计算机的基本组成结构、计算机软件的开发流程以及计算机网络的相关知识，对所学专业有一个感性认识，树立正确的专业思想，为以后学习专业课程作好准备。大二期间的这次认识实习同时对于我们大三的专业划分也是一个很好的参考，通过这次认识实习，对计算机科学与技术、网路工程和软件工程这三个专业自己有了进一步的了解和区分。
针对指导教师巩老师提出来的几项任务，在此次实习中，自己的收获与体会主要表现在以下几方面：
一、对计算机专业三大专业有了更清晰的了解和区分。
我们计算机工程学院所设的计算机专业有计算机科学与技术、网络工程和软件工程。其中软件工程专业是在08级中新增的，网络工程存在的时间也是近几年新增的，计算机科学与技术专业则是学院中存在时间最久的，学生也最多。
计算机科学与技术专业要求主要是具有良好的科学素养，能系统地、较好的掌握计算机科学与技术包括硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法，能在各级行政机关、科研机构、教育部门、金融单位及通信运营、软件开发、系统集成、电子商务、信息产品制造、硬件销售等IT企业中工作。
网络工程专业主要要求掌握计算机网络工程技术的基本理论、方法与应用，从事计算机网络工程及相关领域中的系统研究、设计、运行、维护和管理的高级工程技术人才。
软件工程是研究用工程化的方法构建和维护有效、实用、高质量的软件的学科，涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台等方面的知识。
这三个学科专业各有其侧重点，其所学的知识结构也有很大的不同，不过作为一名大二的学生，现在更应该认真扎实的掌握好计算机专业的基础知识。只有这样，才能更深入的了解其他。
二、青软参观学习感悟
在周一巩老师开实习动员大会的时候，我就对他所提到的青软参观学习充满了向往。作为还没有踏入社会的大学生，面对自己未来的生活与工作，我们心中是有很多疑问的，我们特别需要到真真正正的工作环境中去感受一下自己几年后会所从事的工作。这次认识实习中的青岛软件园的参观学习不仅让我们对距离自己最近的与自己专业最对口的公司有了详尽的了解，同时也让我们对自己接下来的学习有了进一步的规划。
在青岛软件园的参观实习主要分为两个部分：园区参观；孙洪波专家讲座。
12月24下午我们在园区导引的带领下参观了青岛软件园的创业车库、办公区、展示平台、动漫制作区等。其中创业车库给我的印象最深刻，那里都是比自己稍微高一些的学长学姐，他们是在这里参加青岛软件园所提供的实训学习，为自己找工作做一定的准备。创业车库里科学合理而系统的学校环境确实让自己很感兴趣，同时也给了自己很大的学习动力。在园区参观学习期间，发现男女比例接近1：1，而且青软实训里的段老师说女生在软件行业并不受歧视，她们有自己的长处和优势。
孙洪波老师给我们做了一场题为“努力学习实践，成为软件行业人才”的精彩的演讲，他用自己的亲身经历鼓舞和打动着我们，让我们感受到了一种对软件开发和研究的热情。
三、找准专业定位，刻苦认真钻研
通过这五天的认识实习，自己不仅对专业方向有了进一步的了解，同时对自己以后的大学学习也有了自己的要求和方向。
找准专业定位，刻苦认真学习。计算机专业学生的学习相对于很多专业来说是很难很枯燥的，但是，正因为如此，在大学期间我们才更应该脚踏实地、认真刻苦的钻研。如果耐不下心来，只是追求着片刻的成功，最后在社会工作中一定不会有很高的成就。李开复是我们计算机专业的学生需要学习的榜样，他在卡梅隆大学学习期间就是不断地钻研创新。他那句一个计算机专业的学生在大学期间应该完成至少十万行的语句到现在还影响很大。如今他所开办的创新工厂，也是旨在培养充满创新精神、不断努力钻研的新的社会时期所需要的人才。
这次实习顺利完成，自己的收获也很大，作为一名计算机专业的学生自己要脚踏实地、认真努力，把专业知识学好，打好基础，为以后的学习工作做准备。
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1实习方向：
工程力学认识实习
2实习目的：
让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。实习中，将所学知识和实习内容互相验证，并对一些实际问题加以分析和讨论，使学生对建筑工程专业的基本知识有一个良好的感性认识，了解专业概况，为后续专业理论知识的学习奠定一个良好的基础，同时，使学生对本行业的工作性质有一个初步的了解，培养学生对本专业的热爱，强化学生的事业心和责任感，巩固专业思想。通过实习让我们对建筑物的规模,作用及特点有了初步的了解。
3实习过程
（一）实习地点：xxxx大学建筑技术示范基地
在实践基地有各种建筑模型，散水，排水管，屋面桁架，植被屋面，保温墙的三种做法等等。
种植屋面：在屋面防水层上付土覆土或铺设锯末、蛭石等松散材料，并种植植物，起到隔热作用的屋面。钢筋直螺纹接头优点：接头抗拉强度高，质量可靠，不烧伤钢筋不减少有效截面面积，工序简单，成本较低，施工安全，不污染环境。受气候影响。能做到连续工作。施工工艺：购入成螺纹连接套筒并验收合格，钢筋断料，断头切平。钢筋螺纹滚压成型钢筋现场螺纹直接。空心砌块砖：煤渣、煤矸石、尾矿渣、化工渣或天然砂、海涂泥等（以上原料的一种或数种）作为主要原料，不经高温煅烧而制造的一种新型墙体材料称之为免烧砖。由于该种材料强度高、耐久性好、尺寸标准、外形完整、色泽均一，具有古朴自然的外观，可做清水墙也可以做任何外装饰。因此，是一种取代粘土砖的极有发展前景的更新换代产品。
（二）实习地点：xxxxxxxx再建商业区
建筑总面积为6300平方米。工程期三年零六个月，施工以基本完成，正在进行装修阶段。建筑采用框架结构，受力方式为梁板承重结构。花岗岩钢架固定式贴墙，外观美观，坚固耐用。外墙是玻璃幕墙具有良好的隔声﹑隔热及保温的功能。
点支式玻璃幕墙施工工艺流程：
（1）测量放线
（2）钢结构制作安装
（3）焊接处理
（4）接件安装
（5）玻璃清洗及安装
（6）调整打胶清洗
（7）检查验收
由于再建建筑间加了刚结构天桥，建筑局部将承受更多荷载，必须做加固处理。采用了粘贴钢板和碳纤维方法加固。确保了天桥放置处梁及柱的安全。
（三）实习地点：xxxxxxxx路生活区旧城改造工程
（四）实习地点：xxxx大桥
xxxx最大的城市桥梁工程，也时省内技术较为先进规模较大的城市桥梁，时也是配合xxxx公园中再建景观桥。全长220米，单跨100米，总宽55米。由市城建局项目部及施工方组织承建。
大桥采用拱型结构。主跨为刚管拱，主跨由四根预应力钢绞固定，主跨两侧的拱为半拱，混凝土浇铸而成。两个半跨下面的柱子连接处加了抗震橡胶垫。从而减少地震力对桥身造成的破坏。桥面由左右两个主跨用悬索支撑。圆弧钢管用混凝土填充，该结构能抵抗更大的压力和拉力，提高了整体的稳定性和强度。在大桥的主跨之间用大量的`k型钢架固定。预防桥面左右晃动，增强了大桥的整体性。
（五）实习地点：xxxx市xxxx生态工业园区在建汽车装配车间
厂房为南北两跨结构，房顶钢架由主次梁构成，主梁横向，次梁纵向，次梁搭在主梁上。主次梁成矩形，结构简单，受力合理。增强建筑的整体稳定性。
整个厂房由三排牛腿柱两排屋架组装而成，搭建单层双跨厂房。坚固耐用，经济合理。牛腿柱的安装方法是浇铸杯型基础，再将预制的牛腿柱吊装到基础之中，调整柱的位置，然后放置柳丁，用水泥砂浆灌缝填充固定。现场工人师傅正在预制钢筋混凝土桁架屋顶。屋顶为三角形，每一个模型可做四个屋顶。不仅省时省力，而且减少了预制屋顶制作时的误差。
（六）实习地点：六教101教室
观看了关于力学的应用的资料片，主要讲了在航空航天及水利工程领域上的应用。固体力学是力学中形成较早、理论性较强、应用较广的一个分支，它主要研究可变形固体在外界因素(如载荷、温度、湿度等)作用下，其内部各个质点所产生的位移、运动、应力、应变以及破坏等的规律。流体力学主要研究在各种力的作用下，流体的状态，以及流体和固体壁面、流体和流体间、流体与其他运动形态之间的相互作用的重要分支。计算力学是根据力学中的理论，利用现代电子计算机和各种数值方法，解决力学中的实际问题的一门新兴学科。它横贯力学的各个分支，不断扩大各个领域中力学的研究和应用范围，同时也在逐渐发展自己的理论和方法。
关于认识与实习报告6
前言
路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。路基是路面的基础，坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受行车荷载提供了重要保证。路面结构的铺筑则一方面隔离了路基。使之避免了直接承受车辆和环境因素的破坏作用，确保路基长期处于稳定状态；另一方面，铺筑路面后，提高了平整度，改善了道路条件，从而保证车辆能以一定的速度、安全、舒适而经济地在道路上全天候通行。而这次我们为期五天的实习，让我更加深刻的了解到了路基路面方面的更深层次的东西，有了一个更加系统完整的知识体系。下面是我在这几天来对路基路面知识的某些方面的一些认识和总结。
（一）路基工程质量通病的特征及成因
1．路基工程质量的通病、成因，及其防治措施。
路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。
1．1特征：路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡滑坍。
1．2成因：工程地质条件不良，原地面比较软弱（如泥沼地段等）若填筑前未经换土或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移；
工程地形条件复杂，当路堤穿过沟谷时，沟谷中心填土最大，向两端逐渐减低，由于填土高度不同而产生不均匀下沉；水文气候等因素，降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大，都可能使高填路堤产生不均匀下沉；路堤填料，若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土等，填石路石料规格不一，性质不匀，乱石中空隙很大，在一定期限（例如雨季）可能产生局部明显下沉；
设计方面，如断面尺寸不合理，边坡取值不当，排水、防护与加固不妥，未对高填路堤进行稳定性验算，且施工工艺、填料未作特别要求说明；施工方面，填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定，填料质量不符合要求，水稳定性差，原路边坡没有去除植被、树根，未做台阶处理；不同性质的填料混填，因不同土类的可压缩性和抗水性差异，形成不均匀沉降，路基填料含水量控制不严，又无大型整平和碾压设备，使压实达不到要求；施工过程中未注意排水，遇雨天时，路基积水严重，无法自行排水，有的积水浸入路基内部，形成水囊，晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑，以致造成隐患，施工单位责任心不强，自检控制不到位。
2、预防处治措施
2．1、设计方面
做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查，尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料，地表不良路段，设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。
确保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性，按照路基设计规范要求，根据土基干湿类型及毛细水位高度，确保路基最小填筑高度，当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时，则应采取相应的处治措施，如：换填砂砾、石渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基，影响路基工作区内的土基强度与稳定性。土质挖方路基，须换填不少于60cm砂砾，石质挖方路基，须设置30cm砂砾垫层，横向排水不畅路段要加设盲沟。
明确路基填料质量标准要求在各级公路工程施工图设计中，必须明确不同填高内路基填料的CBR值（最小强度）及最大粒径要求。种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。砾（角砾）类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部。
完善路基综合排水设计县级以上公路工程设计中，必须遵循因地制宜，整体规划，综合考虑的原则进行路基纵、横向排水设计，避免造成路基两侧长期积水浸泡路基，使路基承载力下降面发生沉降变形。在村屯路段必须设置排水边沟，平坡路段边沟须设有纵坡，确保排水通畅。高填方路段采用集中排水措施，并与警示桩、防撞墙统筹考虑，要求在每20—40ｍ及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟，并考虑边坡土质和边坡，设置挡墙防止塌方，路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟，并加大、加深边沟等排水措施。
确保路基边坡稳定性高填、深挖路基的边坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等规范确定，高填路堤必须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时，可考虑在边坡中部加置边坡平台。
积极采用路基综合防护形式积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式，在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎（砾）石土的挖方边坡以及受水流侵蚀，植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施，沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施。
2．2、施工方面
做好施工组织设计，合理安排施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，对高填方段应优先安排施工，在施工中以施工组织设计为龙头，根据施工现场的实际情况，合理调配人员、设备，是保证高填方路基施工质量的重要环节。
做好施工前的准备工作，开工前要认真审阅设计文件，详细了解各段的填、挖情况，地质情况，填、挖土质和调配情况，对重要地段要作重点勘察，进一步核对设计资料，发现设计文件中有误及时上报业主，妥善处理。
认真清除地表土不良土质，加强地基压实处理，地表植被、树根、垃圾、不良土质（盐渍土，膨胀土等）必须予以清除，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处置。
填筑路基前，首先，必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。特别是地基土为黄土、粘土等细粒土，在干燥状态下（最佳含水量）结构比较强，有较强承载能力，一旦受水浸泡，将易形成翻浆或路基沉降，因此做好路基施工前排水畅通尤为重要，工程监理和施工质量自检人员应认真监督；其次，要严格选取路基填料用土。路基填料确定前，需进行土质分析、CBR值、标准击实等试验，对于种植土、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土和CBR值、最大粒径不能满足规范要求的材料，不能用于路基填筑；再则，路基填筑前还要根据设计进行施工放样，建立半永久性的临时水准点和坐标点并做好记录。路基坡脚放样一定要准确，确保路基宽度满足设计要求，路基坡角范围内，要求清除杂草、树根、淤泥等，并进行整形碾压，压实度须达到规范要求。旧路加宽、半填半挖段做好宽度不小6ｍ的向内倾斜的台阶。
填石路基与鸡爪形地段路基施工，可利用重型夯实设备进行强夯处理，或将土工隔栅（土布）水平分层布置在填石路堤内，防止或减缓细料在填料空隙中的流动。
路基施工必须分层填筑，分层碾压，严禁路改工程中滚填，一般路段压实度不得大于30cm，构造物两侧（桥涵头处理）松铺厚度不得大于20cm。不同性质的土不能混填，同一种土填筑厚度不能小于50cm（两层）。路基填筑须全幅填筑，一次到位，严禁帮宽。碾压过程中，要控制好含水量，压实度达到规范要求后，方可进行后续施工，压实度检测每层20xx㎡（不足20xx㎡按20xx㎡计）不少于4点。根据不同填土类型和压实厚度，选择好压实设备，对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用，效果较好。
路堑施工要保证排水畅通，对上坡施工时，应注意确保坡体的稳定性，避免欠挖或超挖现象发生。石方爆破尽量采用中小炮，光面爆破的方法，避免大规模爆破形成松散面积过大，坡体失稳，机械开挖时，边坡应配以平地机或人工修整。路床顶面如有超挖，应清除松方并采用透水性材料进行回填，并认真碾压，压实度按路床项目标准进行控制。
路基施工中，按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。路基顶面做成2%~4%横坡，以便于表面水及时排出。
路基土石方施工时或完工后，应及时进行路基防护工程施工和养生。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体施工。防护工程的砂浆、混凝土，应采用机械拌和，随拌随用，并注重做好养生。
（二）高速公路排水设计
高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响，本文通过哈市绕城高速公路设计、施工的实际情况，提出了切实可行的设计思路，以便更好地为高速公路建设服务。
高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容：其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响，一般称之为第一类排水；其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响，减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的.损害，这称为第二类排水。
第一类排水设计通常采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟，排除施工期地表水并降低地下水，同时在路基底部掺加低剂量石灰处理，设置40cm厚的稳定层等。采用这一系列措施可起到事半功倍的效果。
第二类排水设计一般包括：
（1）通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等，将路表水迅速排出路基以外；
（2）设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管，将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外；
（3）设计泄水孔以迅速排除桥面水；
（4）设计中采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。
综上所述，结合哈市绕城高速公路在设计以及施工中出现的问题谈一点自己的体会。
1．边沟排水设计
边沟设计在高速公路排水设计中占有很大的比重，设计人员都给予高度重视，但在设计过程中往往会忽视一些施工中的问题，如边沟的尺寸不考虑具体情况，死搬硬套有关规范、规定；又如施工单位大都未能按有关设计要求将原地表土、河塘清淤土等弃土运送至取土坑内用于复垦还田，而是弃放于路线两侧河塘中，造成部分河塘无法将路基水排入。另外由于沿线农田为分户承包，当地乡镇为了减少地方矛盾的产生，常常要求增加、改移和调整小型构造物设置位置。还有一点就是设计中没有充分考虑利用高速公路施工中超宽填土土方等。
1．1边沟尺寸选定
边沟的排水能力主要取决于以下几个设计参数：边沟底流水坡度、边沟截面尺寸、形状、边沟的表面粗糙程度。
依据黑龙江省高速公路设计及公路排水设计规范要求，高速公路的边沟一般采用边坡为1∶1的梯形明沟，因此，可采用《公路设计手册路基》中梯形断面沟渠的水力计算公式计算梯形排水边沟的排水能力：
Q=WC
式中：Q—流量；
W—边沟断面面积；
C—流速（谢才）系数；
R—水力半径；
i—边沟沟底纵坡。
根据高速公路所处地理位置，采用哈市历史最大时降雨量，以流入边沟的水不溢出边沟为限，并假设哈市绕城高速公路的路基平均填土高度为3.5m，由此，汇水带宽约为23m，则可依据不同的边沟沟底坡度、不同的边沟底宽（或边沟截面积）的排水能力，计算出所能承受的路面排水最大长度。哈市绕城高速公路一般每公里设置三道涵洞，即300m左右有一道涵洞，也就是说路面排水长度一般在100m～200m之间。
通过分析、计算确定，哈市绕城高速公路边沟采用50cm的梯形边沟即可满足路基排水需要。
1．2边沟设计的原则
（1）一般路段的路基边沟设计原则：以填筑式边沟为主，尽量减少路基边沟积水现象的发生。这主要是吸取已建成的高速公路中的教训：1部分路段在汛期内路基水不能及时排除。2地方群众干扰路基水排入灌溉涵洞内。
（2）路基边沟纵坡的要求：根据交通部部颁《公路路基排水设计规范》要求，采用浆砌片石修筑的边沟为满足排水需要，边沟纵坡应不小于0.12％，由于本项目位于丘陵岗区和冲积平原区，原地形既有较大起伏又有部分平坦地段，本着既要解决路基排水问题，又要经济合理的原则，确定路基排水边沟沟底纵坡一般情况下不小于0.15％。
（3）对于边沟水进入涵洞及跨越通道等情况的处理：沿线设置的涵洞有排涵、灌涵和灌排两用涵。对于需排入排涵的边沟，其边沟底标高不低于涵洞中心的标高；需排入灌涵的边沟，其沟底标高不低于涵顶标高；而对于灌排两用的涵洞应按灌涵要求设置，特殊情况时可适当降低。为防止冲刷涵洞，原则上采用边沟急流槽连接边沟和涵洞洞口。一般情况下边沟尽量少穿越通道，当排水需通过通道排入涵洞时，应优先采用边沟盖板涵，特殊情况下可采用边沟倒虹吸穿越通道。
（4）对边沟标高及纵坡方向的问题：根据路线纵断面和沿线自然地形情况综合确定，通常以沿线自然地形为主确定排水方向。边沟底标高控制应以该段路肩边缘最低点标高以下大于1.7m为宜，原因是考虑到路线中央分隔带横向排水管不能因边沟积水而引起倒灌。对于个别特殊路段不能满足1。7m要求的，可放宽至1.4～1.5m，若另一侧边沟较低时应优先采用单侧布设横向排水管。
（5）对于挖方段边沟：考虑到中央分隔带横向排水管排水要求，边沟底标高不低于路肩标高1.2m，同时要求边沟纵坡不小于0.5％。施工期要求各施工单位必须首先在挖方段边坡顶开挖截水沟以防止路基外侧水进入路基，并且应做好挖方段本身临时排水沟的设置工作。
2．中央分隔带排水设计
高速公路中央分隔带排水设计主要为排除中央分隔带内积水，可分为施工期间和道路营运期下渗水的排除。
施工期间排水量取决于最大瞬时降雨量及中央分隔带的汇水面积。一般情况下，由于高速公路中央分隔带内设置有通讯、监控用管线的人手孔，因此，中央分隔带排水长度应为两个人手孔之间的间距，一般路段的最大间距为180m。
扬州市历年最大瞬时降雨量为28.8mm/10min，根据本次设计中央分隔带宽为2m，计算出中央分隔带施工期需要的最大排水能力为：
Q=Aγ=2×180×0.0028.8=1.0368m3/S
式中：A—中央分隔带汇水面积；
γ—最大瞬时降雨量
横向排水管的排水能力按长管自由出流的流量计算公式进行计算：
式中：K—流量模数，与管道断面形状、尺寸和粗糙度有关；
H—水头高度；
L—横向排水管长度
由以往高速公路设计经验可知，高速公路横向排水管长为15m左右，横向排水管坡度为2％，采用以上公式 计算出施工期最大瞬时降雨量时所需要的横向排水管管径为255mm。如果按有关排水设计规范要求50m设置一道横向排水管，即排水长度缩短为50m，则需要的横向排水管管径为75mm。
但在实际施工过程中存在许多问题，如中央分隔带是在基层施工后进行开挖施工的，开挖的边沟表面粗糙，沥青不易粘结牢固，不能形成均匀、无破损的防渗层。土工布因有接缝，不能形成整体而达到完全不透水的程度。因此，当盲沟积水时侧面仍将无法阻止水渗入路基。
由于施工质量不易控制，造成横向排水管标高误差或产生淤塞，从而使上游横向排水管排水不畅，大量的水流向最低处，而最低处的横向排水管由于设计时包裹无纺土工布或产生淤塞，使排水能力严重不足，从而导致下游中央分隔带积水严重，有的下雨后几天中央分隔带仍有积水，使路基长时间浸泡，影响了路基、路面的强度。
由于通讯、监控管线人手孔的设（下转第9页）（上接第13页）置阻断了中央分隔带排水，造成中央分隔带积水或积水渗入人手孔。
为了解决这些问题，采用以下办法处理：对于设计底坡小于0。3％的，采用锯齿形纵向矩形碎石盲沟，并于盲沟底部设置软式透水管和每隔30～50m设置集水槽汇集中央分隔带雨水或渗水；根据以上计算，中央分隔带每隔30～50m设置一道横向排水管，将盲沟中的水排出路基以外；在中央分隔带内设置2cm厚水泥砂浆层、沥青防渗层及土工布防渗层，防止中央分隔带中水从侧面向路基渗透。
3路面渗水的排水设计
沿路面边缘设置由透水性填料集水沟、横向出水管和过滤织物（土工布）组成的路面边缘排水系统。
通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限，考虑到排水路径的限制，因此，设计中采用每10m左右设置一道Ф5cm横向排水管以确保路面下渗水的排除。
（三）公路景观设计
公路景观设计是指公路线形及其构造物应有美观的造型，与周围环境充分协调，从而构成优美的自然画面。然而任何一条公路的修建，从选线、勘测设计、土石方开采到施工的整个过程中，难免对沿线自然和人文景观产生一定的影响，但以最小影响，达到最大限度的保护，使各种景观和公路工程结构物达到有限的协调，是完全可以做到的。与此同时，在公路修建的全过程中，应把建立新的公路交通景观作为一项常抓不懈的任务。
工业发达国家非常重视公路环境美化、绿化和景观设计，如1965年，美国制订了《公路美化规定》；1976年，日本制订了《公路绿化技术基准》；1975年，原苏联制订了《公路建筑和景观设计规范》等等。世界上大多数国家，在公路工程技术标准、设计和施工规范中，都有关于公路景观设计方面的技术规定。
1．公路景观设计的基本思路
高等级公路车速高，通行能力大，行车道较多，设有中央分隔带，采用立体交叉，控制出入，同时具有较为完善的安全防护设施，所以做好高等级公路的景观设计，结合自然、经济条件及公路与通过地区的自然、人文景观相协调具有更为重要的意义。公路景观设计应力争使自然景观与公路工程结构物达到有限的协调，建立起新的完整的公路景观系统。所以，公路景观设计应从使用者的视觉、心理出发研究公路的功能、美观及经济的一致性，同时应综合考虑以下几个方面。
通视
要求路线各组成部分的空间位置配合协调，使司乘人员感到线形流畅、清晰、行驶舒适安全。
导向
建立一个区域性的视觉系统，使司机在视觉所及的范围内，能预见到公路方向和路况的变化，并能及时采取安全的行驶措施。
协调
使公路线形及沿线设施与沿途空间景观环境相协调。
绿化
利用绿化来补充和改善沿线景观。公路景观包括路线和行车道，各种桥梁和沿线建筑，路侧和中央分隔带绿化，装饰和其它设施等，公路景观应形成统一的建筑群体，在保证全路统一建筑风格的同时，不同路段上的景观还应具有各自的特色。
2．公路景观设计应注意的几个问题
1）选线应全面考虑环境要素
2）公路景观造型
（1）路线空间造型
（2）路基立面和断面造型
（3）交叉口造型
（4）结构物景观造型
（5）服务性设施造型
3．高等级公路的景观设计
1）公路线形及其构造物
2）充分利用公路通过地带附近的景观空间
3）公路所形成的带状景观应与沿途空间景观环境相协调
4）景观设计应防止造成视觉污染
总结
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的指导教师许老师和工地师傅请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着，朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
关于认识与实习报告7
一、实习性质
本次认识实习是土木工程专业教学中非常重要得实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能结构设计得基本要求和设计方法，对土木工程得功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结合已学过得土木工程基本知识进行相应得描述或评判，建立起初步得工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程得求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础通过在现场得实际感受和认识，培养学生得实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作得精神。
二、实习时间、内容及地点（略）
三、实习过程
xx年11月11日8点30分，我们全体xx级土木工程专业得学生集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗老师给我们具体讲解了这一次认识实习得有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进行了点名。点名得情况并不理想，很多人还是迟到了，有得甚至还不来。作为一位成年人——过几年就要当爸当妈得人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜欢这种没有时间观念，没有责任感得职工。接着阮建凑老师给我们讲解了工地实习时应该要注意得有关安全事项，例如去工地得路上要注意交通安全，实习过程中要严肃认真，不得嬉笑打闹。然后彭老师又向我们讲述他在工地上得亲身经历，因为工人不注意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深剩一段讲解后，彭老师让我们观看工地安全知识录像，这一录像以动画得形式生动有趣地向我们介绍了工地上得安全知识，例如建筑行业得特点，相关得法律法规，施工员得权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑因为设计上得缺陷或施工质量出问题而导致得一幕幕灾难得发生。作为未来建筑行业得一分子，我们必须吸取前人得经验和教训，努力而认真地做好自己得本职工作，不能浮躁，不能想当然，要脚踏实地，一步一个脚印，因为许多生命就掌握在我们得手里，我们来不得一点点马虎！
xx年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6-405。这次彭老师让我们观看世界著名建筑，首先我们观看了迪拜七星级酒店——帆船酒店设计及建造得过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远得一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最奢侈得酒店，现代星级评论得酒店，因为它得独一无二得设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店外形酷似一张展开得帆船。楼高321米，是目前世界上正在运营得最高得酒店。除了别致得外形，酒店还有全年普照得阳光和阿拉伯神话式得奢华——躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠得阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建造这一酒店，工程师们花了许多心思，考虑迪拜得气候情况，海底得地质情况等等。介绍完帆船酒店，老师又让我们观看了水立方得设计建造过程得录像。水立方得建筑结构来自于肥皂泡堆积得概念，因为要造出水分子得感觉，每个气枕都是不规则得多面体，所以气枕依托得钢架构也要求是多维空间得12面体或者14面体，搭建这样得钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特别得建筑，各方面得工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上得伟大建筑物得背后离不开千千万万得各方面得工程师得辛勤劳动。他们忘我及无私奉献得精神值得我们学习。
xx 年1月12上午8点半，彭苗老师，阮建凑老师带领我们道路与桥梁工程方向得学生参观了建工系新楼和结构工程实验室，在这里我们看到了我们建工系得大型仪器设备。学校为此花了不少得资金。作为土木工程专业得一名学生，学校为我们提供了这么多，这么好得设施设备，在我们平常得学习中应该好好利用，这一机会来之不易啊！
参观完实验室后，9点多得时候阮老师和彭老师带领我们浩浩荡荡地开往海翔大道兑山至英村段道路施工现常海翔大道兑山至英村段位于厦门市集美区规划大学城西北侧，路线大致呈西南－东北走向。起点与集杏路锦园至兑山段顺接，终点位于在建英村至环东海域道路上，并与集美大道孙厝至兑山段、孙坂路、拟建岛外快速路(英村——同集路段)等主要道路相连，形成区域内公、铁、水联合快运得良好局面。本项目是连接厦门岛外东部之间得快速通道，也是厦门外环快速路得一部分，是构筑海湾型城市得主骨架。海翔大道得建设完善了该区域得路网结构，使集美——同安——翔安——厦门本岛之间紧密地联系起来。随着厦门市各项重点工程在该区域得逐步实施，海翔大道在区域路网中得地位将越来越重要。海翔大道兑山至英村段采用得道路等级是城市快速路，设计时速为主车道80km/h,辅道40km/h；道路红线宽度为54米；路面设计标准轴载为 bzz-100kn；桥梁设计荷载为城-a级；桥涵宽度为31.5米；设计洪水频率为1/100；暴雨重现期为p=1年；地震动峰加速度值为0.15g。
我们戴上了领来得安全帽，走在路上，有着说不出得兴奋。这是我们道桥方向得学生第一次到工地上实习，这也许是我们很兴奋得原因。同时今天得天气不错，阳光灿烂，温度适宜。这次认识实习得工地现场刚好离我们学校很近，所以我用步行就能很快到达了施工现常在老师得指导下，我们有序地进入了施工现常由于施工现场有许多钉子，我们小心翼翼地走在还在建设得桥上。桥上摆着一台混凝土搅拌机，老师便向我们讲解了混凝土搅拌机得用法。当我们遇到一孔时，我们很好奇为什么要留一个孔，还有就是为什么孔里面是空得？老师说孔里面空得是为了减轻桥得自重，预留得孔是为了以后施工得方便。同时老师向我介绍了波纹管、钢铰线、预应力得知识。
后来我网上查资料得有关知识：波纹管主要分为金属波纹管、塑料波纹管。金属波纹管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用。钢绞线是由多根钢丝绞合构成得钢铁制品，碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等。最常用得钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线，常用预应力钢绞线直径在9.53mm-17.8mm范围，有少量更粗直径得钢绞线。每根预应力钢绞线中得钢丝一般为7根，也有2根、3根及19根，钢丝上可以有金属或非金属得防腐层。涂防腐油脂或石蜡后包hdpe得称为无粘结预应力钢绞线。
关于认识与实习报告8
1、实习目的
对专业学问进行初步、直观的了解。对自己将来所从事专业环境进行直接接触。熟悉建筑材料、建筑结构体系，对建筑企业进行一般了解，对施工程序、施工管理及质量检验程序有所熟悉，通过学习，接触社会，开阔眼界，使其对专业学问产生较深厚的兴趣，为进一步学好以后的专业课打下基础。
2、实习内容
（1）地点
1）工程概况
2）实习内容
3、熟悉总结
开挖土方的施工挨次：
施工测量→场地清理→挖掘机挖土→自卸车运土、余方弃置→基底整平、压实→边坡整理→自检、整修→验收不同的建筑适用的结构类型：
一般的结构类型分为砌体承重的混合结构系统和钢筋混凝土墙承重系统。前者主要用于底层或多层，而后着主要用于各种高度的建筑，特殊是高层建筑。由于在钢筋混凝土墙承重系统中适当布置剪力墙，则剪力墙不仅能够承受垂直荷载，还能够承受水平力，为建筑供应较大的抗侧力刚度这对于反抗侧向风力地震水平分布力的影响都是非常重要的，高层住宅楼一般适用这种结构，在我们实习地中如陕西理工学院三村7#住宅楼、汉中市万邦时代广场的住宅楼均采纳应用这种结构。
现浇钢筋混凝土墙承重体系的特点：
现浇钢筋混凝土墙承重体系建筑主体结构在现场整体浇注，墙体布置与预制装配的相比之下较为敏捷，横墙承重、纵墙承重、纵横墙混合承重等方案均可选择。由于钢筋混凝土在抗剪、抗弯方面的优越性，这类承重体系往往大量应用于高层建筑，特殊是办公楼、旅馆、病房、住宅等建筑中，平面往往成条形布置。不过出于高层建筑物必需对抗水平侧力方面的考虑，纵墙承重的方案应在适当布置横墙剪力墙。保证大体积混凝土的质量的措施：
（1）选择合适水泥，要求商品混凝土公司选择比较大的水泥生产厂家，实行定点选购，使水泥质量相对稳定。
（2）削减水泥用量
（3）掺外加剂，掌握水灰比
（4）严格掌握骨料级配和含泥量
（5）强技术管理
①加强原材料的检验、试验工作。施工中严格根据方案及交底的要求指导施工，明确分工、责任到人。加强计量监测工作，定时检查并做好具体记录，仔细对待浇筑过程中可能消失的冷缝，并选择实行相应措施加以杜绝。
②加强对人员的技术管理，对于每一个环节的施工节点，都要进行施工前的技术交底，施工结束后要进行施工过程的技术应用总结，特殊是对大体积混凝土施工过程中产生的各种现象，认真分析，争论讨论，做到施工过程中不消失差错。
（6）合理组织劳动力及机械设备
（7）加强混凝土的养护及温测工作，采纳应用蓄水法保温养护。商铺楼承台在混凝土施工期间通入冷却循环水，以便加快承台内部热量的散发。
塔吊的上升方法：
由于现代建筑越来越高，用于施工的塔吊也需要越来越高，过去的塔吊是一次性将塔身立起来。现在就不是，普遍采纳应用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的.标准节组成。只有上部一大段是相对固定的。要攀高时，在内部装上标准节。然后利用塔机上的液压装置将相对固定的机身升上去，到规定位置，用连接件卡住（当然在提升时连接必需拆除）。再加标准节，再提升再固定。当然必需固定了才能使用。就这样渐渐上升的。拆除的时候港好相反。
4、实习收获总结
一个星期的实习虽短，但收获很大，这次实习让我进一步的增加了对这门专业的兴趣，所获得的学问更是让我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，来展现自我的个人价值和人生价值。为实现自己的抱负而奋斗。
关于认识与实习报告9
一、认识实习的目的和意义
实习目的：为了加强我们对建筑工程的理解，学校在开学之初安排我们进行了专业认识实习。通过参观实际建筑，进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。培养学生劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。这个实习不仅是土木工程专业教学计划中必不可少的实践环节，同时也让我巩固和深入理解了以前学过的理论知识，并为以后的课程学习有了初步的认识和和以后的工作积累了经验。这次实习目的是通过参观典型建筑，建筑工地，使我们对所学知识有一个感性认识，对本专业的概貌 有一个系统全面的了解，增强我们学习本专业的兴趣。
实习意义 ：
1、通过参观实际建筑，进一步提高我们对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认 识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。
2、通过参观在建工程及阅读施工图纸，进行现场比较，进一步培养我们的空间想象能力，提 高识读工程图的能力。
3、通过参观,运用所学知识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和欣赏水平，为下面的课 程设计打下基础。
4、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。
5、通过实习,培养我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工 作奠定基础。
二，实习地点：学校校区，县城颜真卿公园
三，实习时间：20xx年6月
四、实习项目
（1）校区内实习
实习第一天的上午老师带领着我们在校园里熟悉学校的建筑，分别给我们讲解了餐厅扩建、13#宿舍楼、图书馆的材料、结构和承重方式。并将其进行对比较建筑物的柱子，由于图书放置大量的书，承载的负荷明显大于教学楼，所以它的柱子比教学楼的要粗。还将食堂的结构及其承重方式进行了介比。老师所讲的这些大多是他在课堂上已经跟我们介绍过的，以前对它们的理解只是停留在书本的字面意义上，并没有感性的认识。在经过图书馆的时候老师给我们绍。让我们对散水、明沟、勒脚有了认识。
（2）县城颜真卿公园实习
这次实习老师带领我们去了费县的颜真卿公园实地实习通过老师的介绍，我们了解到颜真卿公园文化纪念区以唐代风格建筑为主。自南向北依次布置鲁公阁、颜真卿纪念馆、颜真卿会馆，互相之间用连廊连接。
1、鲁公阁 塔楼是唐代的重要建筑形式，尤其是纪念性建筑和寺庙建筑中应用更为广泛。鲁公阁利用塔楼的.形式记载和传送颜真卿的忠孝文化。塔楼主体三层，总高度32.5米，总建筑面积1246.5平方米，站到塔顶了、可以俯视颜真卿公园的全貌。该隔由上海同济大学规划设计，湖北殷祖古建园林公司承建，于20xx年7月动工建设。
2、颜真卿纪念馆 纪念馆采用了中心中线对称的平面布局，四合院建
筑，总建筑面积2136.51，主楼两侧，大门及两侧配房为一层，用廊道连接。整栋建筑典雅凝重，与颜真卿的忠孝精神严密切合。
3、颜真卿会馆 会馆是颜真卿的书法技术和忠孝文化提供必要的研拟场所。采用中国古典园林的灵活布局手法，既有现代的生活气息，又不失中国园林的古朴典雅。主楼三辰其它两层，相互之间用连廊连接，总建筑面积4500平方米。
五、实习总结
通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，询问了工程师一些工程中所遇到的问题；并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中的种种限制、种种实际问题。工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。做土木建筑这一行，需要严谨的态度及创新的思维，同时应借鉴他人的设计思路，更重要的是要联系实际，这样才能提高自己的技术水平和职业素养。希望能够通过自己的努力，为祖国的社会主义现代化建设添砖增瓦，实现自身的价值。同时也希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习将仍在继续。当然，这次的实习也让我充分的了解的了自己知识的欠缺，老师也为我们未来的发展提出了宝贵的意见，在今后的学习以及将来的工作中我也会不断学习不断进步的。
关于认识与实习报告10
一：前言
（1）通过对企业、服务业的参观考察和一些音像资料的学习，了解企业的基本概况和运作关系，以增强学生对企业的感性认识，并对本专业所从事工作的性质和内容有初步认识和理解，提高对专业知识学习的兴趣，为以后专业基础课和专业课的学习打下良好的基础。
（2） 通过参观爱生雅纸箱厂，要求学生了解企业的基本活动，企业类型和规模，企业生产经营的产品类型、品种、基本工艺过程，企业组织机构，企业内部的相互依赖关系以及专业技术和方法在企业的应用情况等。经过此次实习，我们确实学到了好多，也了解了更多的专业与实际的结合，我觉得更重要得是我们深刻的认识到了，工业工程这个专业在现代化的企业中所占的独特的作用，由它引申出来的一些知识技能，是一个企业，一个行业能够在竞争中长期立足，处于不败的必要条件。这能促进我们对本专业学习的积极性，让我们对将来更加有信心。
二 概况
（一）观看有关工业工程的音像资料，对工业工程专业以及工业工程师有一个基本的认识。
（二）永盛成超市工大店简介： 永盛成百货有限责任公司创建于1997年。15年发展历程中的风风雨雨，磨练了永盛成的意志，锤炼了永盛成的坚韧，积累和沉淀了永盛成健康、快速发展的强大力量和深厚文化。回顾过去，永盛成人几多感慨，几多欣慰。5月，永盛成公司组建了连锁总部，形成了三个强大的运行系统 —— 总部管控系统、物流配送支撑系统及门店运营系统，并形成了六个统一 —— 统一形象、统一理念、统一采购、统一价格、统一配送、统一结算，总部机构的组建从根本上解决了民营企业不能做强做大的瓶颈问题，为今后的规范化扩张奠定了平台和基础。9月10日，永盛成呼和浩特市工大店成功开业。它标志着永盛成公司实现了制定的.“打造包头地区零售业第一品牌，最终实现跨地区连锁”的企业战略目标。同时为永盛成公司提前制定新三年战略目标，即“打造呼、包、鄂地区零售业第一品牌，最终实现内蒙古全区连锁”奠定了坚实的基础，在永盛成发展史上具有深刻的历史意义。
（三） 参观国际纸业（呼和浩特）包装有限责任公司简介： 爱生雅（呼和浩特）包装有限公司于7月正式被国际纸业收购，更名为国际纸业（呼和浩特）包装有限责任公司，所以我们此次参观这家公司的前身是爱生雅（呼和浩特）包装有限公司。 本公司是由世界500强企业之一SCA集团、中国乳业龙头企业内蒙古伊利集团和内蒙古金古工业园区有限公司，三方共同投资建立的中外合资企业，是SCA集团的控股子公司。公司位于内蒙古呼和浩特市金山经济技术开发区，南依京包铁路北靠京包高速公路，距离市区约15公里。公司占地面积6.6万平方米；投资总额1.1亿元人民币；年产6000万平米彩色纸包装制品。公司拥有最具国内先进水平的五层瓦楞纸板生产流水线、五色水性印刷模切机、自动裱纸机等全套设备。可生产各种规格的纸箱和瓦楞纸板制品，品质一流、价格合理，具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。 公司在10月通过了ISO9001:质量管理体系认证。 SCA集团是世界500强企业之一，成立于1929年，总部位于瑞典斯德哥尔摩。至，在全世界40多个国家约有46000名员工。公司主要生产和销售卫生产品、包装产 品和森林产品三大系列。SCA在中国已建立包装公司16家，爱生雅（呼和浩特）包装有限公司是第16家，公司已成为中国区设备最先进、规模最大的包装企业。爱生雅（呼和浩特）包装有限公司的前身是伊利包装厂。90年代初，国内乳业龙头企业伊利集团怀着“伊利的事业由伊利人来做”的朴素信念在呼和浩特市鄂尔多斯路几间简陋的厂房建立了包装厂，开始了艰辛的创业历程。1997年，伊利包装厂正式承包原哲彦纸制品公司的厂房、设备，建立了两条生产三层、五层100多种规格、120多个品种的瓦楞纸箱生产线，为伊利集团提供了大 部分纸箱包装产品。，公司一方面开发外部市场，一方面寻求外部合作，与世界著名纸业集团SCA集团达成合作协议，在金山开发区合资建设新公司即呼和浩特胜宝包装工业有限公司，后更名为爱生雅（呼和浩特）包装有限公司。
三 完成情况
（一） 观看各种电教片： 实习第一天和第二我们观看了各种电教片，其中包括工业工程的专业介绍，工业工程的发展，工业工程基础知识的学习。是我对工业工程有了更深刻的认识，认识到其实工业工程的就业面很广。只要你有IE意识，在生活中的每个角落都能用到IE知识。
（二） 对超市选址的调查分析： 永盛成超市呼市工大店位于呼和浩特市内蒙古工业大学西门北面，附近有很多家属楼，超市门口附近正好是一个公交车站，交通便利，便于运送货物。此处没有大型停车场，一些开着私家车的人来购物的，都将车停在了其他店面的前面，特别是到了节日的前期，这无疑会影响其他店面的生意，造成矛盾，所以我建议应该建设一个地下停车场，方便来此购物的人，同时又不影响他人。
（三）对超市布局的调查分析：
这是我在调查分析过程中所总结出来的几点意见：
1 由于该超市货流量大，购物人员多，货物需要经常补充和摆放，我建议将货物做成倾斜式的，当一件商品被购走，货物会自动滑下，减少了工作人员的摆放工作。
2 每当节日期间，购物人数明显增多，收银台经常会出现拥堵现象，作为你一个顾客，看到超市出现排队长难结算的问题，心里会很不乐意在该超市购物，转而换个超市，这就是超市的一大损失。我建议增加几个备用收银台解决购物高峰期出现的排队问题。
3 在空间分配上，本超市的设计应本着尽量增加客流量的原则，把能够吸引顾客的两个区域尽量分开，将其安排在两个区域之间，如将传统的面包制品放在生鲜食品区和快速食品区去牛奶中间。
4由于货架很高，不能将所有商品都纳入眼帘，这也妨碍了选购商品的速度，影响顾客的心情，所以建议在每个过往的路口上方，标出各区的商品名称，方便新来的顾客选购。同时将常用的商品摆放在附近，这样也可以加快顾客购买东西的速度，避免人流过多，造成拥挤。
四 结束语
这次的认识实习虽然短暂但也充实，通过视频学习了解到作为一个IE的学习者最重要的是培养IE的意识，即：成本和效率意识、边个仪式、简化和标准化意识、系统意识以及人本意识。紧接着在老师带领下去爱生雅造纸厂参观，体会到不同行业的不同发展，通过对这些企业的认识和比较我们对IE在企业中的应用有了全新的认识。我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的是实践性教学环节，增强我们的实践知识、扩大知识面。同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层！但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的！
关于认识与实习报告11
一 实训目的：
每个宿舍室长那里有，一张白条上写着。（以下皆为参阅网上的知识）。
二 实训内容：
（1）、电子节能灯的基本原理和知识分类，及其它光源对比优势所在？
（A）、电子节能灯主要原理：
电子节能灯主要是通过镇流器给灯管灯丝加热，大约在1160k温度时，灯丝就开始发射电子（固在灯丝上涂了一些电子粉）电子碰撞氩原子弹性碰撞，氩原子碰撞后，获得能量又撞击汞原子在吸收能量后，跃迁产生电离；发出253.7nm的紫外线，紫外线激发荧光粉发光，由于荧光灯工作时灯丝的温度在1160k左右，比白炽灯工作的温度2200k～2700k低，所以它的寿命也大大提高到8000小时以上，又由于它不存在白炽灯那样的电流热效应，荧光粉的能量转换效率也很高，能达到每瓦60（lm）流明。
（B）、电子节能灯的知识分类：
该标准规定了普通照明用自镇流荧光灯（以下简称：自镇流荧光灯）的能效等级、能效限定值、节能评价值、试验方法和检验规则，适用于额定电压220V、频率50Hz交流电源，标称功率为60W及以下，采用螺口灯头或卡口灯头，在家庭和类似场合普通照明用的，把控制启动和稳定燃点部件集成一体的'自镇流荧光灯。不适用于带罩的自镇流荧光灯。自镇流荧光灯能效标准中的产品按照标称功率分为4类：5～8W；9～14W；15～24W；25～60W。
（C）、电子节能灯有着以下5个优点：
a：电子节能灯的结构紧凑、体积小。
b：电子节能灯可直接取代白炽灯炮。
c：电子节能灯的寿命较长，是白炽灯的6～10倍。
d：电子节能灯的发光效率高60lm/w、省电80%以上，节省能源。
e：电子节能灯的灯管内壁涂有保护膜和采用三重螺旋灯丝可以大大延长使用寿命。
（2）电子节能灯的组成。。。。。。。。。。。。。。。。。。
（A）、电子整流器的组成：
1 输入电路
2 整流滤波电路
3 逆变谐振电路
4 预热启动电路
5 异常状态保护电路
（B）、工作原理：
就是把电压整流后再通过振荡电路形成高频交流电，通过变压器（很小）升压来使荧光灯发光。
主要目的是把低压电，通过功率置换，改成高压。
（C）、电路图列：
（3）电子节能灯泡的生产工艺流程：
毛管生产工艺流程:
切管---涂粉---成型(分螺旋和直管,直管分弯管和接桥,接桥在烤焙之后)---烤焙---封口---排气---老炼
镇流器生产工艺流程:
器件成型---插件---浸焊---切脚---补焊---检测维修
整灯组装工艺流程:
插头(毛管和下塑件粘接)---装板(分缠绕式和焊接式)---扣上塑件---拧灯头---焊底锡---锁灯头---老炼---移印---包装
三;实训感想：
根据自己的真实感受加以整理。
关于认识与实习报告12
在老师的带领下我们进入了厂房，先有人给我们讲了模拟演示屏，介绍了发酵原理，经麦汁过滤槽、糖化锅、糊化锅、旋涡沉淀槽、煮沸锅后酿制成啤酒。然后到啤酒生产线参观，啤酒瓶从外面传送带带进车间，接着由机械吊起到上面的传送带上，经历清洗、消毒、装酒、加盖、再消毒、帖标签、装箱保存等过程。啤酒厂日产量非常巨大，可见车间里有上万瓶啤酒在传送，装箱后售往阜新各大用户。二、液压件厂 公司名称：阜新液压件厂 主要产品： fz系列汽车动力转向泵 叶片泵 齿轮泵 公司简介：阜新液压件厂是中国生产液压元件的骨干企业，始建于1960年。xx年我厂搬迁至XX市经济技术开发区。新厂区占地面积5万平方米，其中建筑面积3万平方米；我厂现有职工900多人，其中专业技术人员100人；全厂拥有主要生产设备300多台，并先后从德国、瑞士等国引进了多台加工中心及专用数控加工设备。我厂主要产品为汽车动力转向泵、高压齿轮泵、高压低噪声叶片泵、气动元件和液压系统五大类产品，广泛应用于汽车、工程机械、塑料机械、压铸机等行业中。
xx年我厂与韩国最大的汽车转向泵生产企业永信精工株式会社签署了技术合作协议书，双方共同开发汽车动力转向泵产品，从而使我厂有了强大的技术支持和质量保证。随着双方合作的深入，近期双方将组建合资企业生产汽车动力转向泵。
我厂现为中国液气密协会理事单位，中国汽车协会会员单位，转向器协会理事单位。1999年获得了iso9001国际质量体系认证，xx年通过qs-9000认证。通过实行科学的管理，多种产品获得了国家、省、市大奖，企业多次获得各种荣誉称号，其中fz系列汽车动力转向泵98年被评为国家级重点新产品，“辽液牌”齿轮泵荣获了辽宁省名牌产品称号；pv2r系列高压低噪声叶片泵被原机械部列为替代进口的名优产品阜新液压件厂汽车动力转向泵项目项目建设优势、必要性及依据：随着汽车车的快速发展，汽车动力转向泵的需求量日益增加。预言十五期间国内市场需求量将达到每年400万台。为了进一步提高产品质量及生产能力，拓宽市场渠道，满足市场需求，企业拟在现有年产10万台转向泵生产能力的基础上新增20万台汽车动力转向泵生产能力。报送单位：41项目名称：阜新液压件厂汽车动力转向泵项目承建单位名称：阜新液压件厂产业类别：第二产业 所属行业：机械冶金联系电话：0418-2287196项目进展情况：已完成项目建议书，上报国家申请立项并争取贷款贴息。邮政编码及电子邮件：企业概况：阜新液压件厂是国家定点生产液压元件的骨干企业。主要产品生产能力：高压齿轮泵年产5万台、高压低噪声叶片泵年产3万台、汽车动力转向泵年产10万台。现有总资产23000万元，固定资产净值3000万元，企业资产负债率70%，银行信用等级a，现有职工人数925人。xx年实现销售收入5550万元，利润10万元，税金505万元，生产高压齿轮泵4万台，叶片泵2万台，汽车动力转向泵9万台，项目区域概况：企业设备先进，检测手段完善，是国家二级计量单位，1999年获得iso9001国际质量体系认证，xx年12月通过qs-9000质量体系认证。fz系列汽车动力转向泵系列汽车动力转向泵1998年被评为国家级重点新产品，“辽液牌”齿轮泵荣获辽宁省名牌产品称号，pv2r系列高压低噪声叶片泵被原机械部列为替代进口的名优产品。建设内容和规模：主要引进国外先进技术及高精、高效转向泵关键零件加工专用设备，改进加工工艺，新增装配线、喷漆线及检测设备，建设年产20万台汽车动力转向泵生产线市场预测：投资估算、资金来源及效益分析：项目总投资6000万元，项目投产后，新增销售收入8000万元，利润1600万元，税金640万元。安置就业人员400人。联系地址：联系人：付艳梅项目责任单位：合作方式：合资、合作、独资、入股等均可 三、热电厂 阜新热电厂属中型一类企业，主要产品电、居民采暖热水、工业用蒸汽。阜新热电厂在筹备期间被国家列为“七五”重点节能项目，是国家节能政策扶持的热电联产企业。
阜新热电厂有资源优势，可提供低价位的电能、热能，尚有电热余量并有发展空间，愿与能耗、热耗相关单位合作。
阜新热电厂由一期、二期工程组成，一期工程1986年3月兴建，1988年底投产。一期工程装有1.2万千瓦双抽机组一台， 0.6万千瓦背压机组一台；7.5吨／小时煤粉炉三台。二期工程1990年开始筹建，1992年投产。二期工程装有1.2万千瓦双抽机组一台，75吨川、时煤粉炉一台。一、二期工程形成全厂总容量3万千瓦，主要设备1100多台(套)。厂区占地9.4万平方米，年上网电量1.5亿千瓦时。担负100万平米的居民采暖和31家工业企业供汽任务，年总供热量达到175万百万千焦。
阜新热电厂投产以来，坚持不懈走节能挖潜道路，科学管理，从严治厂，经济效益逐年增长。截止xx
年底，累计实现利税7830多万元。目前阜新热电厂资产总额为1.85亿元；负债总额1.1亿元：所有者权益7500万元；固定资产净值9880万元；资产负债率为59.4％；年销售收入6600万元。
阜新热电厂现有职工556人，其中管理人员55人；专业技术人员102人，其中高级20人，中初级82人，专业技术人员占职工总数的.18.4％。职工人数为全省地方热电厂同容量最低。
阜新热电厂下设：锅炉分场 汽机分场 电气分场 热工分场 化学分场 燃料分场 一个劳动服务公司 检修中心 另外机关处室包括：办公室 政治工作部 财务处 燃煤处 供应处开发处 安管处 生技处 计销处 工会 扩建办四、力劲集团 7月12日，我们到阜新力劲机械有限公司实习，这是头一次去私企参观，老师要求较严。我们首先被带进招待所进行培训，一进入公司就感到与别处的不同。这里保安就有好几个高墙围绕，也许他们不希望外人进入吧。我们看了关于力劲集团发展史的片子，力劲由一个小公司成长为一个有多家分公司的大企业。然后有人为我们讲解了工作流程，在有了大概了解后，我们开始参观。在此我对力劲集团介绍一下：xx年12月29日力劲科技集团香港领柏公司与阜新北方压铸机公司在XX市经济技术开发区创业中心举行了产权转让签字仪式，宣布阜新力劲北方机械有限公司正式成立。此举标志着力劲集团在中国、尤其在东北地区的发展进入了一个新的历史阶段，XX市的机械行业也将因此被注入新的生机与活力！ 至此，创立于1979年、全球最大的冷热室压铸机制造商之一、香港的主要注塑机制造商之一——力劲科技集团，经过二十余年发展，现已成为拥有香港力劲、香港领柏、深圳力劲、中山力劲、上海一达、宁波力劲、深圳领威、宁波力劲、阜新力劲北方机械等多家公司之大型企业集团，并以蓬勃的发展势头傲视业界群雄。 一、以振兴民族工业为己任，走科技兴国、德报社会的发展之路 力劲科技集团于1979年创立于香港。二十多年来，以振兴民族工业为已任，致力于压铸技术革新的研究与生产，利用不断积累的综合技术向多领域、多行业拓展，探索一条科技兴国，德报社会的民展这路。 力劲科技集团由集团主席刘相尚先生创立，初期只是一间小型机器工厂，经不断努力耕耘及发展，现时力劲集团已拥有23万平方尺之厂房及近5000名员工，成为今日全球生产热室压铸机数量最大之制造商之一，亦为中国最大之冷室压铸机厂，香港的主要注塑机制造商之一，近年更积极发展建立了一系列完整之产品开发，生产及品质管理系统，确保产品不断创新，品质不断提高，为海内外用家提供可靠之产品及服务。
关于认识与实习报告13
实习单位：佳木斯广源物流有限公司、佳木斯电机厂
实习时间：20xx年6月27日——7月1日
一、实习目的：
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行为期5天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求：
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习单位简介：
佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业，主营国内公路零担运输和空运代理服务，公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获的“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来，广源物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在广源眼中，客户所托付予自己的，不单只是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获的生意的成功。
佳木斯防爆电机有限公司制造厂，成立于1984年，现有员工500人，技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。公司主生产等系列三相异步电动机。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。
公司始终坚持“发展为源、全面领先、追求双赢，安全环保”的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚，各类专业加工设备齐全，工艺先进，具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多，规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。
四、实习感想：
在广源物流公司的实习过程中，我了解到随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业的到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的.有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中，使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声，未见其人”的大型设备，能了解到理论与实际操作的不同，了解到了目前工业水平的现状，收获颇多，感触也颇多。
一直以来，书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上，课堂与实践脱节，而我也一直渴望能有这样的机会，能亲身到现场，去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场，才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不一定能做出来，有工艺的原因，也有材料的原因；而与此相反的，很多理论不可行的东西，却能在师傅手中，凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现，不的不让人叹服。
五、实习结论及建议：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并的到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还的多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。
建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
六、实习总结：
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难的的机会，让我受益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
关于认识与实习报告14
专业(专)：物流管理
年级班级：xx级(x)班
小组成员：
组长：xxx
组员：xxxx xxxx xxx xx
指导老师：xxx xx
实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对XX物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
实习时间：20xx年元月5日—元月12日
实习地点：X省XX市
实习步骤：
一、前期准备工作
1、 元月4日下午2：00在北—B104教室参加本专业认识实习周动员大会。
2、 元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。
3、 元月5日下午通过登录、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、 元月6日，走访XX市物流行业协会。
2、元月8日，参观、调查X交远物流有限公司。
3、元月9日，走访X省XX商业储运总公司。
三、后期总结工作
元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
实习内容：
(一)备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇
元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。 元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇
元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在X物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与XX物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
(三)听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇
元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了XX市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—XX物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。X省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为X经济发展的基础产业。X经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于X位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。X将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在X这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间X经济发生了翻天覆地的变化。X物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于20xx年11 月份正式成立。接着，陈会长对XX市的物流现状进行了分析，他指出XX市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的'公司企业大体可分为三大类：国有企业(如：X省XX商业储运总公司)、民营企业(如：兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如：X交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中XX市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对XX物流业发展的高度重视。因此，XX物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“XX市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题立项并完成后将指导和推动XX市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。
(四)纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。——实地考察篇
元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——X交远物流有限公司。大约在9：00中，我们来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合X省和XX市政府整合X省物流资源，打造完整物流产链的要求，由X远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在X省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势, 凸映出交远为X省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业, 这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建设XX保税物流中心(B型)，该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起XX及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与XX国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、XX昌北国际机场航空物流信息、进出口物流服务区有机结合起来，联手打造“X省物流口岸信息平台”，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高XX市乃至X省的物流综合服务能力。
元月9日下午，我们组又走访了X省XX商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为X省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在XX地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于XX市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。 该公司是X省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量20xx余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。 接着，陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，它地没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动：我们问到客户对物流服务的要求时，陈董事长回答说：这要具体问题具体分析，我们要按照和客户签定的合同办事，其中企业的信誉和形象非常重要，我们要做到及时、安全、高效的服务，不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他诚恳地向我们提了三点要求：
1、具备扎实的专业知识。
2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神。
3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。
我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣，让我们受益匪浅、感受颇深。最后，周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。
(五)路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——认识感想篇
经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。 此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了XX物流业的发展情况，由于众多因素，我们未能亲自考察XX市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。
关于认识与实习报告15
实习动员
1.动员时间和地点
时间：6月24日
地点； 建工楼a221
2.实习性质：认识实习
3.实习目的
学生参加实习，是理论学习和实践锻炼相结合的重要机会，给排水工程认识实习是给排水工程专业学生必须完成的课程之一。通过实习，通过参观高层建筑给排水、自来水厂、污水处理厂，初步的接触、认识、了解本专业的相关知识及主要任务。形成对给水排水专业更为具体的整体认知，培养我们的事业心、责任感，提升对本专业的学习兴趣，为即将到来学习理论知识打下良好的基础。
4.实习要求：遵守纪律，注意安全，做实习笔记。
5.实习进程安排：6月24日 理论课
6月25日 建工楼B座
6月26日 牛行水厂
6月27日 鹏鹞污水处理厂
6月28日 完成实习报告
6.实习方式：
主要是通过学生现场观摩，指导老师现场讲解，并辅以一定时间讨论的方式来完成实习。
实习内容
建筑给水排水工程是建筑物的有机组成部分，为了更多得了解多层建筑和高层建筑的给水排水、消防给水工程的基础知识，在黄老师的带领下，我们参观了南昌大学前湖校区建工楼。建工楼共13层，高度远高于24m,故属高层建筑
1、 建工楼消防系统：
建工楼消防系统可以划分为：消火栓系统、自动喷淋系统、干粉灭火器系统。消防是建筑设计中必不可少的部分。
室内消火栓系统是将室外消防给水系统提供的水量，通过管网系统，加压后输送到建筑内部各个固定的灭火设备-消火栓。建筑室内消火栓系统主要包括：水枪、水带、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、增压设备、水泵接合器、水源等。室内消火栓系统的任务是扑灭建筑物初期火灾，所以给水系统的水量，水压都是按照建筑物初期火灾的要求设计的。
为了提高系统的灭火效率，能迅速控制火势，及时扑灭火灾，建工楼安装了自动喷淋灭火系统。建工楼的自动喷淋灭火系统为湿式自动喷淋灭火系统，湿式系统为喷头常闭系统，管网内平时充满了压力水，当建筑物火灾发生时，火源周围环境温度上升，当火点温度达到开启闭式喷头时，水从喷头喷出进行灭火，有水从管道里流出，则管网内压力下降，报警阀阀门后的压力下降，致使报警阀的阀板开启，接通管网和水源，供水灭火，报警阀报警的同时，部分水从阀座上的凹槽经过报警阀的信号管，带动水力警铃发出报警信号。
在参观中，我们发现在消火栓箱底部存放着干粉灭火器 ,干粉灭火器是以高压二氧化碳气体或氮气为动力，喷射出干粉灭火剂的器具。主要由筒体、筒盖、喷射系统和开启机构等组成。干粉灭火器按照移动方式不同，又分为手提式、推车式、背负式三种。干粉灭火器主要用来扑救石油及其产品、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初起火灾。
2、建工楼给水系统：
城市给水管网的'水压一般不能满足高区部分生活用水的要求，绝大多数采用分区给水方式，即低区部分直按由城市给水管网供水，高区部分由水泵加压供水。建工楼采用高位水箱串联给水与减压给水相结合的方式，即建筑内部给水通过引入管引入室内后，根据横干管在建筑内部的位置不同，可分为：下行上给式、上行下给式、中分式。建工楼采用下行上给式。这种情况将出现一个或若干个中间水箱，高区部分将有三个或三个以上的分区。
3、建工楼排水系统
高层建筑排水系统的组成： 高层建筑内部排水系统，既要求能将污水安全迅速地排出室外，还要尽量减少管道内的气压波动，防止管道系统水封被破坏，避免排水管道中的有毒有害气体进入室内。高层建筑内部排水系统一般由六大部分组成。
（1）卫生器具：洗脸盆、污水盆、浴盆、淋浴器、大便器、小便器等。
（2）排水管道系统： 由器具排水管、排水横支管、排水立管、埋地总干管和排出管等组成。
（3）通气管系统： 设置通气管系统，可使排水管道系统与大气相通，减少排水管道中气压的波动，防止卫生器具水封的破坏，排出管道中的有毒有害气体，还可减轻管道中废气对管道的腐蚀危害。
（4）消能器材： 为减少高层建筑排水立管的污水下降流速，可装设乙字弯进行消能减压。
（5）清通设备： 一般有检查口、清扫口、检查井等，作为疏通管道之用。
（6）抽升设备： 高层建筑地下室内的污水，不能自行流至室外时，必须设置污水抽升
（7）污水局部处理构筑物： 当室内污水未经处理不允许直接排入市政排水管网时，必须对污水进行局部处理后排出。