实习的报告
在人们素养不断提高的今天，接触并使用报告的人越来越多，写报告的时候要注意内容的完整。其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编帮大家整理的实习的报告，希望对大家有所帮助。
实习的报告1
实习人：xxx
实习地点：xxx有限公司
实习日期：20xx年7月7日--20xx年8月
前言
再次踏进xx的时候，我的感觉是：一切都变新了！名字是新的，设备是新的，职工新有了自己的食堂，甚至仓库，也变得更宽敞了，崭新的xx，到处呈现一派欣欣向荣的景象。我的心很紧张，我能胜任经理安排的工作吗？能跟上xx的步伐吗？xx发展的太快了！
去年来xx实习，是以一个高中生的身份来体验工人生活的，今年不同了，今年我成了一名大学生，身份的不同，让我对自己和工厂都有了新的认识和要求。首先，我庆幸的是经理能给我一次锻炼的机会，我一定要以更高的标准来要求自己，磨炼自己，我更应该把自己对xx的认识总结出来，以期对xx有些微的帮助。
中国加入世贸组织，给我们带来了很大的商机，但同时也给我们带来了更大的挑战，我们面临着更多更强的国内外的竞争对手，如果我们自己没有清醒的认识，仅仅依靠政府的支持，跟在政府改革的后边，我们势必会处于被动地位。在加入世界贸易组织之后，政府需要对内资外资企业实行同等的待遇，难以制定和实施偏向内资中小企业的政策措施。因此，增强企业竞争能力，主要是通过我们自身的努力。针对这种形势，我们厂也要在产品的种类及科技含量上下功夫，在销售渠道上开辟新路径。这显然已是刻不容缓的事情了。虽然我们公司在技术进步方面比较重视，但公司应该在自己的技术上有个合理的定位，抓好员工培训，这是知识更新和技术进步的必要途径。
实践内容
一、首先在同事的.耐心指导下学会了计量器具的使用，能够准确的运用计量器具进行产品检验。
二、能够对原材料进行检验，对原材料的含量进行了认真的学习，并做了系统的归纳。
三、能熟练对柱塞、泵筒进行检验。
四、对标准件的检验有了初步了解，现在看着图纸能够进行标准件的检验。
五、成功的完成了第一次去大港出差的任务，对出差有了切身的体会。
工作体会
质检是一项具有高度责任心的工作，需要一定的技术性和协调性，是企业中的“大盖帽”，具有一定的裁判权利。但同时也是一个费力不讨好的差使，因为对于生产部门来说，质检就是要给他们“挑毛病”，如果认真了，难免就会得罪人，但质检敷衍、不认真，吃亏的最终还是企业本身。所以，质检一定要由认真负责的人来做，而且要绝对和生产分开，才能更好地对产品质量把好关。对于公司合并质检一事，实在让人难以理解。我认为，质检可以由经理直接管理，而不能让任何部门左右，这样才有提高产品的质量，形成良好的监督。如果一遇到问题就找不出责任人，最后这个黑锅只能是由质检部门来背。我们公司有能力健全企业管理体制，“举一纲而万目张，失一机而万事毁”，不能用职能管理的手推职能管理的山。工作要简化而不是简单化。再就是质检部领导换代太快，造成了管理断层，应当适当的调整一下质检部长在任的期限，这样就能减短质检部暂时无领导的时间。希望我再回xx的时候，看到的是一个健全的管理体系。
公司存在问题及本人建议
公司的发展要靠大家的共同努力，我虽是实习生，但我同样是xx的一员，对于我所看到的公司现在存在的一些问题，我认为我有义务提出：
一、现在职工思想问题严重，生产管理有问题。我们应当充分发挥民主意识，让职工选出自己心目中的生产管理者，时刻关注职工的思想动态，定期召开职工大会，使管理者和职工之间畅通言路，及时消除不必要的隔阂，充分调动广大职工的工作积极性，才是上策。
二、财务制度有待于进一步规范，财务要独立，不得参与公司招聘、面试等一系列事宜，应当把精力集中到自己的本职工作上去。财务室一定要加强安全意识，不要让外人随便入内，更不要把面试的场所搬到财务室，这没必要，也不利于公司的安全。
三、我们外协的产品太多，下一步应逐渐投入设备，引进技术，减少外协产品的数量。比如，增加一台铣床就可以减少脱节器的数量，这样一来就提高了脱节器的利润。
四、一定想方设法解决公司的用水问题，我们可以不用村里的水，另辟其他渠道，让公司从上甘岭的困境中走出。另外在大车间和发黑车间各设立几个水龙头，这样发黑的时候就不用再用小车推水了，职工在车间也可以方便的用水。另外应提高发黑的质量，严把程序关，有时为了省劲就直接把标准件放到里面，这样就造成了发黑出来的产品成了“当天黑”，所以一定要加强职工的责任意识。
五、原材料的存放和切割机的放置应合理安排，不能随处乱放，尤其是切割机在食堂那边很不合理，现在可能连开关都没有，每次下料都要现接线。我想，只需一个开关，应该不必让李华师傅亲自来接吧！这还是一个责任心的问题，有人说“因为不是花自己的钱，让李华干，我现在是领导了！”这就是某些人的心态。我不知道现在开关换上了没有，反正21号之前还是没人管！我的建议，就是把切割机挪到另一侧，把食堂北面的花池清掉，用钢管搭建一个棚，这样切割机既接近原材料，地方也宽敞了，不用再来回的运管子，切割机也不用整天露宿厂内了。
七、关于运输问题，需添置一部长途运输货车，虽然暂时投资大点，但这样可以减少运输费用，对长期效益还是有好处的。
八、对于招聘来的新职工应该举行培训，让他们知道我们公司的制度，了解产品的构造，让他们体会到温暖，体会到责任，以便迅速地融入到xx的生活中去。
实习的报告2
20xx年xx月xx日，星期六。我们xx专业xx班开始了为期xx天的金工实习。
时光匆匆，岁月流梭，转眼为期xx天的金工实习就结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为在实习中，我既学到了很多关于金工方面的知识，也又一次在实践中锻炼了自己。
金工实习是一门实践性很强的技术基础课。
在星期六早上，我们九点钟开始在xx金工实验中心开始金工实习。我们第一天由老师带领我们认识和操作金工的加工步骤和加工的相关机器及他们的操作和注意事项。
金工的加工步骤大致可以分为：工件初加工、工件半精加工、工件精加工、工件人工加工等几个步骤。加工的相关机器有刨床、铣床、磨床、剪板机、折弯机、摇臂钻床、锯床等。
刨床是刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的机床。刨床是使刀具和工件之间产生相对的直线往复运动来达到刨削工件表面的目的。往复运动是刨床上的主运动。机床除了有主运动以外，还有辅助运动，也叫进刀运动，刨床的进刀运动是工作台（或刨刀）的间歇移动。
铣床是一种用途广泛的机床，在铣床上可以加工平面（水平面、垂直面）、沟槽（键槽、T形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工表面。由于是多刀断续切削，因而铣床的生产率较高。用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、齿轮、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。
磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。
通过以上的认识和学习，xx老师要求我们在实习现场做一个简单的工件。这个工件制作起来很简单，它的长为50mm、宽为40mm，这些条件都是已经给的。具体要求是在长为50mm、宽为40mm的薄板工件上制作一个“L”形状的工件，“L”形状的工件的新宽是15mm，同时在“L”形状的工件的转弯处钻一个三毫米的孔。这便是工件制作过程。随着这个工件的完美完成，我们星期日的实习就结束了。
这就是我们xx天的金工实习，虽然很累，但我却学到了很多：
1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的.应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义――世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
实习的报告3
一、实习目的
通过本次暑期实习，一方面为了认识沃尔玛这个企业的文化历史、经营模式及经营理念，一方面为了熟悉超市员工的工作事务，更重要的是为了体验社会，能够适当提升自己的能力，以及为自己的将来奠定一定的社会经验基础。
二、实习时间
20xx年7月xx日至8月xx日
三、实习单位
西安市沃尔玛购物广场
四、实习岗位及负责事务
干货部门普通员工主要负责事务是整理仓库里的货物，整理卖场里货架上的各种干货商品，给各种干货商品打价签，布置卖场，看守酒柜，给商品打堆头，及时给空缺的货架或堆头处上货、补货，对商品进行盘点，登记残损商品和过期商品，向供货商退货。
五、实习主要内容
（一）实习单位简介
沃尔玛公司由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。经过四十多年的发展，沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售商。沃尔玛于1996年进入中国，在深圳开设了第一家沃尔玛购物广场和山姆会员商店。目前沃尔玛在中国经营多种业态，包括购物广场、山姆会员商店、社区店等，截至20xx年8月5日，已经在全国20个省的101个城市开设了189家商场，在全国创造了超过50,000个就业机会。1988年3月1日，第一家沃尔玛购物广场在美国密苏里州的`华盛顿开业。在中国，第一家沃尔玛购物广场于1996年在深圳罗湖区隆重开业，目前沃尔玛已在全国拥有81家购物广场。
沃尔玛购物广场西安雁塔路分店成立于20xx年，包含活鲜、食品和传统百货，这种“一站式”的经营方式不仅为消费者节省了时间和开支，而且提供了一种独特的购物体验。
（二）实习具体过程
实习具体过程可以分成三个部分：
第一个阶段：20xx年7月xx日至7月21日，学习期阶段。这一阶段，我一边参加培训，一边工作。我尽量把学习到的知识马上运用到工作中去，遇到不懂的事情及时向老员工或上级领导咨询，大部分时间跟着老员工走，熟悉卖场上的货物摆放规则，这样使得我得到了一定的进步。
第二阶段：20xx年7月22日到8月2日，成长阶段。这阶段我主要是试着能够独立地去完成一些事情，例如独自完成使用终端和打印设备标价签，向供货商退货等。每当有不明白时，我一般先自己琢磨一会，实在不会了，那就会向他人请教。
第三阶段：20xx年8月3日到8月xx日，相对成熟阶段。在这阶段，我一般都能自己独立完成本岗位上的好多事务了，而且工作效率也逐步提高了，上司和其他老员工都比较信任我，也都敢放手让我去做。
六、实习总结
通过这次在沃尔玛购物广场一个月的实习，我已从一个原本对超市工作迷糊状态转向较为清晰的状态。首先，我了解到了沃尔玛公司的历史长廊，深深体会到了公司的人文历史及公司信仰。沃尔玛百货有限公司是在山姆·沃尔顿所倡导的原则上建立起来的。这些原则已体现在同事每天的辛勤工作及待客服务中,成为沃尔玛独特的企业文化,使沃尔玛更具竞争力。沃尔玛百货有限公司是由以下的基本信仰所指导:尊重个人、服务顾客、追求卓越沃尔玛，被称为沃尔玛三项基本信仰。关于公司的文化有“日落原则”、“超越顾客的期望”、“三米微笑原则”、“天天平价”和“沃尔玛购物广场欢呼”。
沃尔玛购物广场欢呼
来一个W------------------W
来一个A------------------A
来一个L------------------L
我们一起扭一扭！
M------------------------M
A------------------------A
R------------------------R
T------------------------T
我们就是-----------------沃尔玛
天天平价-----------------沃尔玛
顾客第一-----------------沃尔玛
沃尔玛,
沃尔玛,
向前进!
其次，我了解到了沃尔玛的经营模式以及经营理念。购物广场、山姆会员商店、社区店是其经营模式。“天天平价，始终如一”是其经营理念。沃尔玛始终坚持这样的观点：顾客才是真正的老板。
再次，我学会了使用终端和打印设备给商品打价签、查库存和销量；学会给商品打堆头，能做到迅速地找到各种干货商品的货架对应位置及其所在仓库位置；
能对商品进行正确的盘点；学会了登记残损商品和临期商品、知道如何处理其商品；还熟悉了向供货商退货的流程。
最后，我深深地体会到了沃尔玛注重员工诚信的重要程度。沃尔玛对违反诚信的员工的惩罚极其严厉，不得不让我佩服。
总之，这次实习使我受益匪浅，学到的许多知识不是在学校所能学到的。
(1)心态上调整的体会收获学校人向社会人转变，在学校接受了十几年的教育，真正的和社会接触并不是太多，而这次暑期实习，则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子，也没有什么可以值得炫耀的资本，而从学校走出就直接到一个公司最基层上班，接受公司严格的规章制度约束，以及体力，心力上等等的挑战，当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态，从零开始，我们不可以改变环境，只有改变自己来适应这个环境。
(2)相关知识上的收获我由一个不熟悉超市物流，仓储，营销，管理等等，到对这些相关知识的了解熟悉，以及与自己相关知识的进一步学习加强。很多工作
都是一项需要挑战一个人综合能力的，在工作中，我认识到了自身知识不足和优势，这促使我改进和加强。
(3)人生目标感的清晰通过这次实习，我自身其他各方面都有所提升，如交际，口才，做事情，心理等等，但是最大的收获，是让我认清了我自己身上的优势和不足，以及如何去规划自己的时间、工作和生活，使我的许多目标变得清晰。我相信这次暑期实习或多或少会给我未来的发展提供一定的经验和基础，我也要感谢沃尔玛超市能给我这次机会。
实习的报告4
一、实习目的
生产实习是教学与生产相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实践学习的潜力和方法为目标。培养我们的团队合作精神、牢固树立群体意识，及个人智慧只有在融入团体中才能限度的发挥作用。
1、透过这次生产实习，使我在生产实际中学到了背光板模组的全部操作流程以及技术管理知识，背光板模组的组装过程知识是我们在学校无法学到的实践知识。在向老员工学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风，谦虚谨慎的工作态度。在生产实践中体会到了严格遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所务必的。从而进一步的提高了我们的组织观念。
2、透过这次生产实习，对我们巩固和加深所学的理论知识，培养我们的独立工作潜力和加强劳动观念起了重要作用。
二、实习内容
实习期间我操作的具体工作是确认四角，看我们所做的产品是否合格，同时注意我们的产品有无欠品，这些知识对以后的作业有很大的指导好处。在日常生活中有着更现实的好处，然后这次实习对自我的动手潜力是个很大的锻炼，实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的，没有足够的动手潜力就没有未来的科研成就，在实习中，我锻炼了自我的动手潜力及技巧，提高了自我解决问题的潜力。
三、实习任务
1、较全面、综合的了解企业的生产过程和生产技术，较深入、详细的了解生产的设备、工艺、产品等相关知识，了解了企业的组织管理、企业文化与销售等方面的知识和运作过程。
2、在实习过程中，积累了必须的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作潜力等方面都有所提高。逐步掌握了从学生到员工的主角转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
四、实习的基本要求
1、在实习期间我们严格遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅自离岗，有特殊状况需向我们的直接领导人请假或是获得指导老师的一致同意。
2、在实习期间我们严格遵守岗位操作流程和安全管理制度，严防工作职责事故和人身安全事故的发生。
3、务必遵纪守法，不违反厂纪厂规、校纪校规所不允许的各种活动。
4、努力工作，用心完成领导所安排下来的.任务，虚心主动的向他人学习、全身心的投入到工作中去。
5、和领导及员工之间多进行沟通，沟通才能理解，使全体员工意识到沟通的重要性。
五、实习感悟
在实习过程中，我渐渐的认识到，每一份工作或是每一个工作环境都无法尽善尽美，但每份工作都有许多宝贵的经验和资源，如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴等等。这些都是工作成功者务必体验的感受和必备的财富。在工作中每一天始终怀着一颗感恩的心，你必须会收获颇多，同时你还会发现自我已经在锻炼中变得勇敢、坚强、豁达。这样的你已是不断前进在成功的路上了。
最后感谢这一段曲折的时光；感谢企业对我们的重视和培养；感谢我们所遇到的同事们的一路支持和帮忙，让我们在前进的道路上充满了激情和勇气；感谢我的指导老师动的辛勤付出与教导，给我们无微不至的呵护，让我们在工作中振作起来并找到了迷茫的出口。
实习的报告5
一、实习的意义与目的
管道实习是储运专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是学校教学的重要补充部分。是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说，没有生产实习，就没有完整的教育。学校要提高教育教学质量，在注重理论知识学习的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接地影响到现代化建设。
通过管道实习，使学生学习和了解原油或成品油实现长距离输送需要经过一系列流程等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的'讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。
二、实习时间
20xx年7月12日—20xx年7月20日
三、实习地点
山东省德州市临邑输油站
四、实习内容
输油站的基本任务是给油流提供能量(压力能、热能)，安全经济地将油品输送到终点，有的还有接收或分输功能。根据输油站在管道所处位置的不同，输油站分为首站、中间站和末站。临邑输油站属于首站。
(一) 锅炉岗
当易凝、高粘油品的凝点高于周围环境温度，或在环境温度下油流粘度较高时，不能采用等温输送方法，而是需要通过加热输送使管道内的最低油温维持在凝点以上，保证安全输送。
输油站的锅炉是用来为油品加热，保证油品在冬季能安全输送。
树脂的再生锅炉的给水标准及水流程
2 调度精密输配
3 化验取样（手工和自动）化验（水含量测定 密度测定 凝点测定） 4 电工
收发球
爬油罐
消防演习
五、实习总结
实习的报告6
为了努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，企业法律事务涉及诉讼和非诉讼业务，涉及的法律面较宽，实践性强，而大学生到企业实习并亲身经历一些法律实务、学习一些办案经验，不仅可以弥补课堂上所学知识的不足，还可以增加一些新知识新体会。我的职务是企业的法律顾问助理。
作为企业的法律顾问助理我主要是协助法律顾问处理以下一些企业法律顾问的日常工作：
一、日常法律咨询，分析企业在日常工作中遇到的各种法律疑问，对问题本身性质做出区分，在法律专业领域内予以解答。日常法律咨询在解决企业遇到的问题时，具有及时性和预防性，有利于防微杜渐，避免因发生严重的问题而处于十分被动的地位，从而丧失解决问题的最佳时机。尤其针对企业的销售部门，我们可以提供前瞻性的法律咨询，使其更好的管理其销售协议，建立有效的内部工作框架，尽量减少应收款项难以回收的问题。因此咨询功能的良好运用，有利于企业将问题在萌芽状态或者为解决纠纷做好准备工作。
二、建立整套合同体系，首先，了解企业制定合同的目的以及具体要求，与企业相关人员进行充分的沟通，结合企业的运营需要，了解企业经营行为的目的，分析预测潜在风险，协同企业设计业务运营流，对企业运营过程中的各个环节上各方的权利义务进明确，为企业建立一整套合同体系进行规范，以使企业的利益得到最大限度的保障。根据已经确定的合同制定方案，依据该合同涉及的法律法规，制定合同文本的具体条款，确保内容的合法性及可操作性，体现企业利益的最大化。
三、专项法律意见，专项法律意见是专职律师针对具体的法律问题参照相关法律法规，进行全面分析、判断，出具的关于该问题的法律风险，法律后果及应对措施的书面法律文件。根据企业咨询法律事务的具体情况，以及该项事务的复杂性和重要性，经本所律师共同讨论后，出具有可行性的书面法律建议;根据本
所在主动回访过程中发现的，将会给企业的经营带来风险的操作行为，及时指出并视情况严重性出具针对性的书面法律意见，帮助企业杜绝潜在风险。
四、处理企业与客户之间的纠纷
通过对产生纠纷的整个过程进行了解及分析，确定对方的行为属于恶意还是善意，向企业提交正确有效的应对方案。如果对方的行为属于善意，只是针对具体的交易活动中某些环节而产生异议的话，则在维护企业利益不受损害的前提下，利用企业律师的'身份争取以非诉讼的方式合法、合理、高效的解决纠纷;如果对方的行为属于恶意欺骗的性质，我们将在最短的时间内做出有效的防范措施，并且根据事态的发展做好诉讼的准备和证据的搜集，便于将来通过诉讼方式帮助企业争取最大的利益。
五、参与商业谈判，直接参与，能参与谈判的全过程，对于不利于企业的条款或因素及时采取应对措施，防止带来不必要的巨大损失;间接参与，根据实际情况提供幕后支持，避免因直接参与洽谈而给对方带来心理上的防范，导致不利于该合作项目的因素产生。参与商业谈判的作用，促使商业谈判的成功，保证重大项目的合同条款合法有效，争取自身利益最大化。同时，在该合同的实际履行过程中，律师作为全过程的参与者可以起到监督和保障执行的作用。
六、提供法律培训，针对企业不同的职能部门，结合企业的经营特点及各部门的工作职责和范围，提供相关的法律法规的培训;提高全体部门员工的法律意识，了解自身工作中可能遇到的法律问题和存在的风险，规范日常的经营行为。避免企业的员工因为不熟悉相关法律而丧失警惕性，从而导致工作上的失误，为企业带来不必要的风险或重大经济损失。
七、资信调查，在企业与另一方签订合同前，通过调查对方的资产情况、企业运营情况以及以往的交易信用，向企业提交对方的信用评定，评估对方从事商业活动的能力，分析具体业务的风险性。
八、劳动争议解决，律师代表企业参与处理与员工间的劳资纠纷、福利待遇纠纷、工伤赔偿纠纷、解除劳动关系纠纷等的劳动仲裁和诉讼程序;由律师来沟通劳资双方达成共识，采用非诉讼方式、非仲裁方式快速解决劳动争议，消除对企业的不利影响，维护企业的根本利益。
九、合同及应收帐款管理，对合同的订立、履行状况形成文字记录并归档管理，督促财务部门对应收帐款进行及时清理，确保各项经济合同能如约履行，避免因时效丧失等原因给企业带来巨大损失。
十、协助建立企业管理制度，结合企业的发展战略，合理的设置企业的所有权，规划股权结构;结合企业业务特点，设计企业结构，建立知识产权、人力资源、财务管理等制度，使企业的结构具有竞争上的组织优势。
十一、协助处理与相关行政机关的各种事宜，利用律师的专业知识和权利，以维护企业利益为目标，协助其与工商、税务、公安等行政机关交涉，处理解决各种事宜。
十二、律师见证，指律师根据委托人的委托，对一定范围内的民事法律行为的真实性、合法性做出证明，如：企业内部的股权转让、外贸合同的订立、董事会的重大决议等。
十三、代理参与诉讼、仲裁活动
“千里之行，始于足下”，这短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁过渡的作用，对将来走上工作岗位有很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和律师们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。
这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。实习只要有收获了，实习就是成功的。学习法律的最终目的是要面向群众、服务大众，为健全社会法治和依法治国服务的。毕业后我将为建设我国的法治社会尽一份力。
实习的报告7
时间总是在我们不经意间已流过指尖，随着XXXX年夏季的到来，我的大学三年时光即将结束，同时将近一年的实习也临近尾声了。
这一年来的实习，让我真正感受到了理论和实践之间的距离，体会到了理论联实践的真谛。实习中的所见所闻让我倍感自己的知识面还很窄很有限，需要更多的实践锻炼。通过实习，培养了我观察问题和解决实际问题的能力；培养了团结合作精神，提高了组织观念。
这一年来的实习，虽然一直在车间维修岗位上，但收获却不少。作为一个维修技工，时刻得为工作负责，因此每天上班都会比较紧张，而下班后却是少许的放松，维修质量是企业的生存的灵魂，因此技工的技能是工作的`重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，要想做一个合格的技工必须有一颗负责人的心，更需要一套熟练的维修技术和对理论知识的牢固掌握。作为一个合格的维修技工需要一个良好的心态，工作不能受情绪影响，否则将会严重影响工作质量，从而发生维修事故。
近一年来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，与在学校上课在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这里也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。
通过实习提高了自己的操作技能和动手能力，加强了理论联系实际的锻炼，提高了实践能力。对我以后的学习和工作将会有很大的影响。
再长的路，一步一步也要走完：再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每一步。
实习的报告8
转眼间，我在福建闽通长运清流分公司，清流汽车站实习已经结束了。在这个少得的历练舞台中，我从最初的毫无头绪，磨练到现在的稍加稳重。可是我还是有很多很多的不足、缺点。虽然说没有最好，我们却应该努力做到更好。由于我学习的是安全技术管理专业，此次实习，分管安全的副经理把我安排在了安保科，我主要的岗位是安全员。
说实在的，这是一个看起来又枯燥又辛苦的工作，经常是得顶着火热的太阳上班。实习期间每到人多的时候，我觉得累的快要散架了，我甚至都有点不耐烦了！可是看到那些有经验的师傅、前辈同样忙得不亦乐乎，可他们一点都没有不耐烦的情绪，而是脸上总是带着微笑，耐心地对待每一个旅客，这一点让我相当佩服，也让我感到自愧不如。在实习期间我还在车站门检、GPS监控系统、检票、调度室、出进站口检查等岗位进行学习。 在科长的讲解下我知道了，现在国家制定了“三不进站、六不出站”的制度，三不进站：易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站；无关人员不进站(发车区)；无关车辆不进站。六不出站：超员客车不出站；安全例行检查不合格客车不出站；驾驶员资质不符合要求不出站；客车证件不齐不出站；出站登记表未签字不出站；乘客(包括司乘人员)未系安全带客车不出站。
在出进站门检岗位上我理解到，“安全”一直以来都是车站的重中之重，而作为避免车辆出现机械事故隐患等不安全因素，从源头上制止超载，保证车辆安全出行的车站门检更在安全工作中占有十分重要的地位。出站门检则是检查出站车辆的装载情况包括是否超载、车况门检是否合格、有无擅自增设座位、车辆安全门（天窗）是否灵活和安全通道是否被堵等情况，对不合格车辆，一律不许出站。安全责任重于泰山。我深刻地意识到，门检工作责任重大。在接受车站门检工作后，为尽快摸清这项工作的各个组成环节，虚心地向在岗门检员学习，沟通交流，勤做笔记，在短期内对门检工作有了相当的了解。 近年来，全国各地发生的重特大道路交通事故，涉及到客车、校车、危险品运输车等重点车辆占绝大部分，如何预防减少客车等重点车辆发生的交通事故尤显重要，随着科学技术在经济社会中越来越广泛的运用，科技已成为推动各行业发展的直接和重要动力；在重点车辆管理工作中，GPS实时监控系统已得到广泛运用，并取得良好的管理效果。GPS实时监控系统一般由监控终端平台、监控平台和车载平台三级监控网络平台构成，具有全天候、实时、全程监控的功能。在重点车辆的交通管理中，通过GPS车辆管理系统对重点车辆运行线路、超速超员、疲劳驾驶、乱停乱放等交通违法行为进行时实监管，有效解决管理手段单一、被动管理效果差、警力资源不足、社会化管理合力不够等问题，增强驾驶员遵章守法的.自觉性和企业的主体责任意识；通过电话、短信预警和行驶轨迹记录回放，提升交通违法行为的预防和查处能力，促进管理部门和运营主体之间信息互通，发挥管理合力。在简单的学习了GPS实时监控系统之后，我帮助前辈一起
做好台帐登记，做到“底数清、情况明”。
在实习期间我还了解了车辆保险理赔程序包括单方事故的处理及索赔程序、双方事故的处理及索赔程序、多方事故的处理及索赔程序、 停放被撞事故的处理及索赔程序。
实习是每一个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了从课本中无法学到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是理论结合实践的最好尝试。很多看似简单的东西在亲自去实践时才会发现是很复杂的，需要你一步一个脚印认真的去做，而当你克服种种困难取得成功时，那种心情是非常愉悦的。同时在此次实习中我也看到了自己的不足，比如在实践经验上的缺乏，在为人处事上的幼稚，在看待问题上的肤浅等等。但是我相信在经过这次实习后，我在这些方面都会有一定地提高，同时也为我今后踏入社会工作储备了很多良好的知识与经验。工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的！在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，需要通过多做事情来积累经验，如果工作态度不够积极，就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
最后感谢学校老师和企业给了我这次难得的实习机会。
实习的报告9
1.实习目的
本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解深圳机场的本场规则，观摩管制员的指挥工作，建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。
2.实习内容和体会
2月16日，我们开始了维持四周的实习生活，这四周的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。深圳空管站给我们的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情。在第一天里，综合业务室的罗主任就对我们强调了深圳空管站的人文精神“协作、奉献、严谨，创新”，刚开始还不能领悟这八字箴言的涵义，通过在这里四周的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位管制员的责任和使命。
我们的实习生活分为了两个阶段，第一阶段是塔台实习，第二阶段是报告室实习，每个阶段时间为两周。
2.1深圳塔台
按照分配，我们首先开始了塔台实习。第一次上塔台的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方，四面环绕着落地玻璃，对附近的所有一切一目了然，能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。梁主任给我们做了有关塔台的简单介绍，并交待下了接下来两周的任务。在这两周内，我们对塔台各个席位进行了解，观摩管制员的指挥工作，初步了解深圳机场的本场概况，并且接受三天的模拟机培训。
深圳空管塔台高约七十六米，这个高度在全国的塔台中来说并不算高，但深圳塔台的设备十分先进，据我了解，还是目前全国为数不多应用电子进程单的空管单位，这样的高端科技有助于提高管制员的工作效率，使空域的使用更接近最优化。另外，电子进程单使用方便，通过一段时间的观摩，我们都学会了简单的操作。塔台的主要工作席位有三个，放行席、地面席和塔台席，另外还有一个监控席是由带班主任出任的。虽然塔台的工作不如进近或者区调的工作繁忙，但重要性却不比进近或者区调的要轻。放行席、地面席和塔台席三个席位各行所责，每个席位都是不可缺少的环节，固然是可以合并席位，但一般只会深夜航班少的时候才会合并席位，席位的分工能够有效地减缓管制员的压力，提高工作效率。在岗的前辈们都能很好地发挥协作精神，使每天的航班有条有序地进场离场，体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。深圳塔台目前每天指挥的航班量约为570架次，在全国排列第四，另外，还有每天来往澳门深圳之间而且必须穿越跑道的直升机航班，如此多繁重的流量对管制员来说是重大的任务。尽管如此，这里的管制员都是出类拔萃的精英，对付这繁重的任务起来游刃有余，在应付特情的时候也沉着稳定，及时果断地作出妥当的决定。这里我从心低羡慕和佩服这些前辈们，希望自己能尽快投入工作岗位进行学习工作，有一天达到他们的管制水平。前辈们的英语水平在全国管制员中都是拔尖的，深圳空管站的专业英语通过率在全国排名最高，本来以为自己的英语水平已经足够，但通过对比后就觉得自己是多么渺小，继续学习和进步是我的目标。八字箴言的精神时时刻刻在管制员的工作中体现，深圳是经常会有雷雨天气的地方，这种情况下，备降、复飞等各种特情最容易发生，经常管制员就得目不转睛地盯着场面的飞机运行情况，果断地做出各种判断和决定，在处理完各项工作之后通常都已经是深夜三四点钟，压力之大显然可见，但他们对这些劳累的工作却没有一丝埋怨，因为他们都知道这是他们的职责。在观摩之余，我们还进行了对本场规则的学习，主要是对场面滑行道和停机位的熟悉。这个看似简单的任务，但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。在最后三天里，我们被安排了与几个前辈一起进行地面席的模拟机培训，这是一套单位自己研制开发的培训软件，虽然我们只是辅助前辈们进行培训，但从与前辈们进行的陆空通话中，我们就意识到我们还有很多有待改进的地方，学习和积累将会是我们首要的任务。
短短两周的塔台实习，令我受益匪浅。本以为个人的基础知识已经比较扎实，但通过对实践的观摩，才发现自己离有能力拿话筒这一步还遥远。在学校的塔台模拟管制和实际的管制虽有大同之处，但实际中的工作更需要的是工作经验的积累，更多的问题要在实践中才能提出和解决，知识运用于实践从而再得出更多的认识。
2.2深圳飞行报告室
结束了两周的塔台实习后，我们紧接着就又开始维持两周的报告室实习，在这以前，我们脑中对空管的印象似乎只有塔台、进近和区调，并不是太了解报告室的.职能与其重要性。这次报告室实习的目的就是建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。
原来报告室并不是我们刚开始想象的简单的处理电报的工作，它在整个空管领域里的地位也是非常重要的，报告室除了处理电报外，还承担着站专机领导小组办公室的工作或上级交办的其他事宜，它的工作紧紧衔接着塔台和其它单位。报告室的席位主要分三个，计划席、情报席和动态席，工作看似简单，但却很是繁重。接报、修正、发报等这一系列工作都需要一丝不苟得工作态度才能很好的完成，深圳报告室在全国是数一数二的优秀单位，错报率全国最低，这都有赖于前辈们日日夜夜呕心沥血的付出，才能保证民航的安全。这都是值得我们后辈学习和效仿的地方。最让我们受益的是报告室内藏有很多我们在学校接触不到的资料，当然这里面有相当一部分是属于保密资料，我们就只能在报告室内阅读学习。除了了解报告室的运行流程和各席位的职责，我们还了解了本机场的概况，对72号规定和42号规定进行了学习，初步了解本场航线的分布和初步学会判断各种报文。
报告室实习的主要目的就是让我们了解报告室工作的重要性，改变我们以前错误的想法，要知道报文的正确性对管制工作来说的不可轻视的，发出了错误的报文轻则会影响航班的正常运行，重则会导致航空器出现危险事故。报告室内的工作人员有一部分是经验丰富的老前辈，他们三番四次对我们进行了教
导工作，使我们发现自己需要学的东西还很多很多，并且在学习和工作过程中必须一直保持着谦虚的态度，这样才能更快更多地进步。
2.3管制员的生活
身体是管制员的本钱，除了工作外，单位还会经常组织不同的文娱体育活动，譬如篮球赛、足球赛、羽毛球赛等，这都为了增强管制员们的锻炼意识。曾经听过很多人说管制员的生活是很单调的，其实并不然，通过这段时间的体验，管制员的生活不仅并不单调，而且还很有意义。譬如站里会经常组织义工工作，虽然自己并没有经历过，但从以往的资料照片中都能体会到那份心情。
3.实习总结
通过一个月的实习生活，给我有机会亲身体验了一线管制员的工作状态，将自己在校所学的知识联系工作实际，最重要的是发现了自己很多的不足之处，还需要更多地努力才能踏上一线管制员的台阶，而且这个过程将会是个艰辛的过程。在临走前杨主任给我们的训话中，再三强调我们回校后的要注意三件主要事项，注意身体、保证毕业、继续学习。这也算是单位对我们现在唯一的期望，在保证自己身体健康和顺利毕业的同时，我们要利用剩余的大学时间好好打好专业基础，以便能很快地融入工作中去。在最后一天的登山活动中，罗主任给我们说的一句话让我印象深刻“登山不在于谁能等，而在于谁能坚持。”。要成为一名出色的管制员，就要有耐人的毅力和恒心，只要坚持，总有成功的一天。
4.参考文献
[1]中国民航，国内航空资料汇编，中国民航空中交通管理局，XX-10。
[2]邹迎春：欧洲猫XX系统中的多雷达数据处理，中国民航总局网站，XX-04-15。
[3]深圳空管站，深圳机场细则，XX-03。
5.致谢
这次意义丰富的实习首先要感谢学校的领导老师帮我们的悉心安排。还要感谢深圳空管站对于我们这次实习的大力支持，他们热情的接待，细心的为我们安排食宿，悉心的培训，无私的教导，这一切都让我们深深感动。
实习的报告10
在厦门实习的这两个多月的时间里，我学到的东西很多。首先对于电脑绘图不熟悉的我有很大的帮助，现在的我用auto cad绘图的速度快了很多。而且知道了很多快捷方式的运用。以下就是我在cad实习过程中知道的一些小技巧。
首先我用的是auto cad20xx。
第一、如何在cad中画有函数的曲线？先在excel中根据函数编好数据表，然后把生成的数据复制，在cad中使用pline命令，将生成的数据粘贴上去就可以了。
第二、画图时最好把各种不同类的图形和线条放在不同的图层，特别是比较大型的图。这样修改时可以把不需要修改的图层关掉，只留下要修改的图层，这样就好办多了。所以本人觉得多建些同类的图层是很好的，否则一但有个地方画错了那头就大了，特别是复杂的、大型的图。
第三、创建图形
1、动态图块的操作
◇选择多种图形的可见性
图块定义可包含特别符号的多个外观形状。在插入后，用户可选择使用哪种外观形状。例如，一个单一的块可保存水龙头的多个视图、多种安装尺寸，或多种阀的符号。
◇使用多个不同的插入点
在插入动态图块时，可以遍历图块的插入点来查找更适合的插入点插入。这样可以消除用户在插入图块后还要移动块。
◇贴齐到图中的图形
在用户将块移动到图中的'其它图形附近时，图块会自动贴齐到这些对象上。
◇图块几何图形
指定动态图块中的夹点可使用户能移动、缩放、拉伸、旋转和翻转块中的部分几何图形。图块可以强迫在最大值和最小值间指定或直接在定义好属性的固定列表中选择值。如有一个螺钉的图块，可以在总长1到4个图形单位间拉伸。在拉伸螺钉时，长度按0。5个单位的增量增加，而且螺纹也在拉伸过程中自动增加或减少。另外一个例子是一个插图编号的图块，包含了圆、文字和引线。用户可在绕圆旋转引线，而文字和圆则保持原有状态。第三个例子是一个门的图块，用户可拉伸门的宽度和翻转门轴的方向。
2、数据输入和对象选择
◇在视线焦点附近查看和输入数据
用户可在创建和几何图形时动态查看标注值，如长度和角度，通过tab键可在这些值之间切换。用户可使用在状态栏中新设置的切换功能来启用动态输入功能。在草图设置对话框中也增加新的标签，提供了设置动态输入功能的样式、可见性和外观。
◇缩放和平移
例如，如果执行了范围缩放，而且启动了平滑转换，则用户可看到图形从局部的视图动态地转到整个图形。平滑视图转换帮助用户保持图形中的可视方位。更进一步的改进了，整个缩放和平移过程，可通过设置把它们看成单独的一个操作看待。这个设置在选项对话框中的用户系统设置标签中设置。这样，只需要一步就可以回到以前的视图，真是省时省力。
◇选择对象
当用户的光标滚动到对象上时，对象会亮显，这样可以使用户看到要选的是哪个，而且会出现一个翻动器翻动亮显对象。这样还有一个好处就是可以在不选定对象时判断一组图形是单独的对象（如多段线）或分开的对象（如线段）。当选择多个对象时，一个半透明的选择窗口可清楚的看到对象选择区域。用户可使用选项对话框中的选择标签中提供的新的控件修改对象选择行为。
实习的报告11
顶岗实习即将开始，我现在的心情除了激动只有激动，对未来的顶岗实习生活有了很多期待与希冀。
我认为作为老师，应当有一个强大的内心，这个内心，大可承受各种重大意外、事故，小可容纳生活中的鸡毛蒜皮。
首先，在初期，我认为出问题最多的就是日常教学技能的培养了。虽然在学校中我们进行相关的训练，但那毕竟是面对的是同班的同学，身处在xx的环境下，与我们如今将要面对的是与自己年龄差距达到xx岁的高中生以及xx分钟的标准课堂有着巨大的差距。如何与学生建立起关系，如何在xx分钟有效组织教学从而圆满完成一次教学过程，对于我们而言都是一个严峻的考验。
其次，在中期，我们虽然能够与学生建立起一个和谐的关系，但与此同时，学生个体的差异所引起的学习成绩的差异以及波动，甚至是课堂中的意外，都有可能会让我们出现职业倦怠，对未来的教学工作充满了消极情绪。我认为在这其中不光是要靠自己进行调节，更要与岗友做好沟通。
最后，在后期，我的教学技能有了长足的进步。永远对这个世界充满好奇，敢于搞事情，成为了我一直以来坚持下去的信条，而这个信条我也能够贯彻于整个实习的过程之中。
这次实习于我而言，是机会，更是挑战。我会多多向其他老师请教学习，提升自己的`教学技能，在课堂中与自己的爱好有机结合，打造属于我自己的特色地理课堂。我也希望在未来的教学中能为学生们传达这样一个理念：地理，不是一个个冰冷的概念。地理也是有人情味的，也是可以生动起来的。我的教师生涯也将因此而有一个不一样的开篇。
实习的报告12
一、实习的详细技术要求
1、水准测量：
（1）方法是采纳“s
水准仪、中丝法、协作木质双面水准标尺、观测挨次是后后前前或黑红黑红，要求尺子三丝能读数。
（2）每测段进行来回测。
限差如下：
1、仪器i角＜20′。
2、前后最大距离＜100m。
3、前后视距差≤3m。
4、每站的前后视距累积差≤10m。
5、同一尺子黑红面读数之差（去尺常数）≤3mm。
6、黑红面高差只差≤6mm。
7、检测间歇点高差之差＜5mm。
8、测段来回测高差不符值限差＜±20mm。
9、环线闭喝差限差＜±25mm。x表中公式的k是路途或环线的长度以公里计算。
（3）留意事项：
①各测段采纳测站数必需是偶数站，观测时打伞，记录时须将观测者、记录员、测站的起点及终点、日期书写清晰。
②前后尺读中丝时，须调平符合水准气泡，尽可能使前后视距相等，保证测站只有一次调焦。
③每站记录员计算完毕，确认无误后，允许观测仪器搬动，后尺方可前移，此时相应前尺变为下一站后尺，不得移动。
④在观测中，若确需设间歇点，则可选择结实稳定的两个点，立尺（不放尺垫）并观测这两个点的高差并在手簿中注明间歇点字样。
⑤立尺人员不得离开尺子和尺垫，沿大路施测时，留意平安，要尽可能在路边立尺，当到达已知点开头返测时，前后两尺应互换。当天成果要由记录员和组进步行检查，测段成果交有指导老师准时验收。
（4）工作过程：
①验收仪器
②室外测段施测。
③手簿管理（路途长，各页测站高差累积注在页面下方）来回测高差验收。
④根据水准网图，组成环线。构成平差图形，绘出图形标出高差及方向。
⑤内业解算
⑥完成过5秒点的'高程成果成表。
二、导线的观测：
①导线布设车逼和导线，导线变数6到8条边；边长观测采纳全站仪、（精度为一方向中误差2秒）及j（一方向中误差6秒）经纬仪，测导线按前进方向左角观测，记录要特殊留意，观测方向挨次。
②3个以上方向半测回要归零，观测水平角之后，观测垂直角，二者分开进行，在手簿中肯定要记录清晰仪器高和觇标高（精确到毫米），
③导线连接角要观测两个测回，第一测回起始方向配置读盘为0°0′若干秒。其次测回90°00′若干秒。
④观测时要求不同测回同一方向值较差小于25′，同一测回不同方向的2c互差小于35′，归零差小于24′。
其主要工作过程：外业选点→外业观测→内业计算（观测整理、平差解算、求坐标形成成果表）。
3、经纬仪导线：
用法
仪器观测一测回，
①连接角，两次较差不超过正负25秒。
②符合导线方位角闭合差不超过±40′
（n是导线折角个数）。
③导线相对闭合差小于1/xx。各导线边通过全站仪观测。其基本工程过程：外业选点（7—8个点，边长近似相等）→外业观测（左右角度，边长，高差）→内业计算求出坐标和高程。
三、实习目标：
较娴熟地把握经纬仪、水准仪的用法及检验方法；把握角度距离及高程的测定和测设方法。初步把握大比例尺地形图测绘的挨次和方法。把握施工放样的基本方法。在实习中，要留意组内每个人都能参与各项工作的练习。留意培育我们独立工作的力量，加强劳动观点、集体主义精神和爱惜仪器的训练，使我们得到比较全面的熬炼和提高。
测量实习报告
实习的报告13
学院：xx
专业：xx
姓名：xx
学号：xx
日期：xx
一、对物流业的主题认识实习
对于物流行业的认识，由于实习条件及经费的限制，主要是以查找相关资料，调查了解为主来完成的。
（一）物流涉及的主要行业
通过查找资料，我们了解到物流业主要包括运输业、仓储业、包装业、装卸搬运业、流通加工业、邮政业、物流信息业七个行业。就目前的情况来看，在物流业的旗下，定义中的七项功能性活动中，运输、仓储和装卸搬运是既在德产业部门；配送和信息服务有望在不远的将来取得自己独立的产业地位。至于包装和流通加工业要成为独立的产业形态恐怕还要假以时日。但物流业绝对不是这些行业和功能活动的简单组合。显然，物流业的范畴会随着市场需求的发展而不断扩展。
（二）社会物流和企业物流的关系
社会物流与企业物流的区别主要在于社会物流属于宏观范畴，包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等，公共物流和第三方物流贯穿其中；企业物流属于微观物流的范畴，包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。
通过这一主题的认识，让我们大概知道今后有可能从事的行业，知道以后有从事的`岗位，让我们在未来的专业学习和自我才能修养中有目的有意识地建立合理的知识结构，加强自身所需要的能力的锻炼。
二、对物流企业主题的认识
物流企业是社会流通环节中最为重要的业态形式，物流企业的物流搭建了社会的生产环节和终端消费环节之间的桥梁。本主题的认识实习以企业物流知识调查为基础，结合了对湘佳吉快运的物流中心实地参观学习来完成的。
（一）物流企业概述
物流企业是指事物流活动的经济组织，至少从事运输或仓储的一种经营业务，并能按照客户物流需求对运输、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事经济责任的经济组织。
（二）佳吉快运有限公司的简介
上海佳吉快运有限公司最早创立于1993年，企业注册资金1亿元人民币，作为全国著名的网络型公路运输企业，截止20xx年，佳吉快运拥有自备车辆3000余部，在全国（除西藏外）设立运输经营网点1000余个，覆盖了中国经济比较发达的所有重要城市，成为拥有员工9000余人，营业额在10亿元以上的国内大型运输企业集团。通过佳吉人的不懈努力，公司获得了一系列的荣誉，成为国内公路零担运输企业中最具影响力的品牌之一。
（三）对佳吉快运的认识及企业参观过程
通过参观对佳吉快运有了一定的了解，认识到了公司的主要业务及简单的运营方式，特别是当走进车间时对佳吉的运输配送体系更是震撼，以前总是在书本中认识企业，可当真正走进企业的时候发现中间有着很大的差别认识到了一个这么大的运输公司离不开现代化的支持。离不开公司人员的兢兢业业，默默奉献。佳吉
细致的业务划分是公司良好有序运转不可或缺的一部分。通过细致的划分，不同地方的快
件放到不同的位臵，使整个存储车间显得井井有条。随后工作人员带我们到公司的大厅为我
们讲解公司的整个运转流程，及应该注意的问题，讲解人员细致的为我们讲解公司的每一个细节，同学们听得也都很认真，仔细得做着笔记生怕漏下一些重要的内容。
三、实习中看到的一些问题及想法
整个实习过程我认真地观察了佳吉公司的每一个我们参观到的环节，期间我也发现也佳吉存在的一些问题。一是公司人员在分拣及运输过程中存在一些野蛮操作行为，在实习期间我遇到了叉车运输快件的过程，在搬运过程中司机以很快的速度进行行驶与装卸，如果物品是一些易碎物品我想也许此做法会对客户的运输物品造成一些破坏吧，另外走进公司缺乏一种生机感，总感觉公司人员没有一种蓬勃向上的进取心，有一种得过且过的心态。我希望本公司能加强一下公司的文化建设，一个公司的良好文化，是公司良好运作的不可或缺的因素，通过加强文化建设使员工把公司当成自己的家我想对公司未来的发展有着很大的帮助。
实习的报告14
实习内容
1、磁粉检测(MT)
2、渗透检测(PT)
3、涡流检测(ET)
4、超声波检测(UT)
5、射线检测(RT)
前三者是检测工件表面及近表面缺陷，特别是危险表面裂纹。后两者是检测工件内部缺陷。
了解这些知识后，我们又迅速感到一个车间内。一个师傅给我们讲解了中频感应淬火的特点，很感激他。
中频感应淬火原理：利用电流通过工件产生的热效应，使零件表面或整体加热，进行快速冷却的淬火工艺。
特点：1，加热速度快，热效率高
2,淬火时工件变形小
3，氧化脱碳少
4，表面硬度高，芯部韧性好
5，容易控制加热层深度和加热区域
应用;主要应用于各种齿轮，曲轴，凸轮轴，花键轴。通过感应淬火硬化了工件表层，芯部能保持良好的原始组织状态。
9月11日上午洛阳一拖股份有限公司新第三装配厂
第洛阳一拖拉机股份有限公司第三装配厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。
在该厂内，我见到了较为现今的半自动生产线，其效率比较高，适合现代化生产的需求。
9月11日下午洛阳中信重工矿山机械有限公司
参观中信重工
9月11日下午，我们来到中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，公司主要产品是大型成套设备，有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。
参观内容：
1、提升设备厂：所生产设备拥有550吨的起重能力;
2、重型机器厂：5m到10m的齿轮加工;
3、热处理厂：拥有世界最大的渗碳炉，井式热处理炉，可处理18m一下的长轴类零件;
4、重型装备厂：拥有直径16m的滚齿机，德国6.5m*18m的数控龙门 锉铣床;
5、玛格重型齿轮加工设备：直径12m的梳齿机。
9月12日上午洛阳一拖股份有限公司铸造厂
我们来到洛阳一拖铸锻有限公司，该厂主要进行砂型铸造，主要产品是以H250为材料的箱体与箱盖件。
铸造基本工艺流程：
配砂--混砂--造型--放砂芯--下件--浇注--冷却--落砂--去浇注系统--去毛刺
砂型铸造特点：
一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低，使用广泛。铁水主要是在冲天炉加热，然后再进行保温，在浇注之前还要进行温度检测，到适合的温度时才能进行浇注。
曲轴的锻造过程：
我们看到的是钢曲轴毛坯出炉，通过传送装置传送到大型锻造机处进行锻造，锻造机根据设定的程序锻造出曲轴毛培，然后曲轴毛培经过机械加工，制造出精度不高的半成品曲轴，然后将半成品再进行热处理，然后再进行机械加工，然后又进行热处理，如此反复，使曲轴达到一定的硬度要求和精度要求，最后进行曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛光，成品曲轴就制造完成了。
四参观实习和本专业的.联系
在接近两个星期的生产实习中，我看到了很多大型的设备，典型的加工设备，也观摩了生产的过程，是我深深地感觉到自己所掌握的知识还是很少的。通过亲眼所看，是我对课本上的知识有了更深刻更直观的了解，从某种意义上来说是对知识的重新整理和加强理解，还有是对学过知识的一种补充。
作为一名工科学子，实践能力是必不可少的，通过本次生产实习，我们也锻炼了自己对生产现场的了解，虽然没有环境和条件让我们自己动手去操作，但是确确实实在我们的脑海中形成了深刻的印象。
通过本次生产实习，也是我对自己的专业所从事的工作有了更加深刻直观的了解，为以后自己的职业规产生了一定的帮助。
从中信重工的大型零件制造中，我真的是大开眼界，这也会成为我人生中丰富的阅历之一，对现在世界上的先进制造水平也有了一定了了解。
企业的管理也是本次生产实习中让我受益良多的地方，洛阳一拖、中信重工、洛阳轴承厂，每一个企业都有自己的管理理念和企业文化，对这些企业的管理方式应当予以学习，对自己以后的职业生涯会有不小的帮助。
实习的总体感悟
本次生产实习为期10天，在吴德旺师的带队下，我们先后在洛阳一拖博物馆、洛阳一拖第一装配厂、热处理厂、洛阳一拖第三装配厂、洛阳LYC轴承有限公司、第二装配厂、工艺材料研究所、洛阳一拖新第三装配厂、洛阳一拖铸造厂、洛阳一拖动力机械有限公司进行了实习，观摩了生产的过程，看到了各种机床设备，了解了各种加工方法和加工工艺，感受到了各个企业的文化氛围。期间我们也先后参观了中信重工、洛阳轴承厂、对生产现场有了更加直观的了解，同时也拓展了我们书本上的知识，拓宽了我们的知识面和知识的深度。
通过这次在洛阳的十天实习，使我比较全面地了解机械加工的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。本次生产实习给我感想很多，体会也很深，深刻地明白到了“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”，也明白了老师要我们一定要到工厂实习的良苦用心。现将这次生产实习的心得体会归纳如下：
1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充;
2、真正了解到工厂的生产模式，生产过程，工业设备;
3、更加了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用;
4、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象;
5、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解。
本次实习对我们今后的生活、学习和职业的规划都能有较为重要的意义，同时也是我们人生中的一份宝贵财富。
实习的报告15
一、工作资料:
我在这次暑期专业实习中，所找到的是位於桃园县八德市广兴路的中郡股份有限公司.这家公司做的是水阀门，其中大大小小直径的水阀门都有，小则经过一般家庭用的1.5英吋；
大则有自来水场用的49英吋大水阀门.然而整个制造的流程大致分作为将阀体加工，再依照不一样大小的阀体进行不一样孔径之钻孔，接著再组装适合其组装之配件，组装完成进而进行试压，喷漆，品检等.
这两个月来原本我所分配到的是有关於车床的工作，虽然以前在大一时曾在接触了快一学期的车床，对这一类的工作也不算陌生，可是对於车床的熟练度和精确度并不是一时间能和在工厂中已熟练的师傅相比，所以公司基於这方面的考量和出货的速度所以最後被分配较为简单容易的组装配件工作.
而我组装的工作通常是进行前一天的进度或是被分配组装不一样大小的阀门，而大部份是以组装小阀门为主，太大的阀门须要两个人以上来组装较为困难，接著便是一整天下来的重复动作，到了快下班时就是清洁附近环境，且有一点跟学校工厂实习的时候一样，零件必须要归到原本的位置，第一次听到师傅这样交代时，不禁感觉，好像回到大一的时候.
二、学习:
在实习的时间内，学到了很多在工厂的基本须知，很多都是大一时就明白的；只是在真正的工厂实习时得到了印证，像是焊接时必需戴护目面具和手套，铣床的话则要戴护目镜防止铣出来的金属屑伤到眼部，还有除了在焊接以外的工作几乎也都不戴手套，防止发生戴著手套被卷入机械当中发生更严重的伤害，这些在大一时都是厂长和教师交代过的事，而多出来的安全事项是因为在做阀门时有多出一道买方指定的喷料程序，所以必须戴上防尘口罩防止吸入过量飞尘导致一些支气管的职业病，这两个月的实习大部份在於组装零件以及品管测试方面，而以五英吋之阀做为以下试范，而整个制造一开始到完成试压为止的步骤有:
阀体加工:一开始拿到的阀体仅是一个一个尚未加工的铸铁（应买方要求会有不一样的材料如:黄铜，不銹钢等为多），经过车床，铣床，抛光并钻孔後成为可用的阀体.
阀门加工:将阀门至於磨床加工研磨以防与阀体接触面不够平整使成品效果不佳组装前确定；
将阀杆插入阀体确定钻孔适当使阀杆与阀体接触密合进行组装:
（1）将阀门放入阀体.
（2）取阀杆置入阀体并在阀体与阀门间放上华司，效果如同垫片.
（3）在两阀门中间放上一个扭力弹簧（应阀之大小而放置数目不一样）
（4）在阀门上方再放上一根阀杆以防止阀门破坏.
（5）在阀体两侧阀杆的边端放上螺丝并在螺纹间挤入缺氧剂，目的在於使锁上螺丝时让螺丝与螺孔接触致密不漏气，缺氧剂目前也常以一个叫Pipethreadsealingtape的带子来代替，效果相同，只是不一样於缺氧剂的地方是不需等候三十分钟就能够直接进型下一步品管测试.
（6）等候三十分钟并擦掉多於的缺氧剂後面便完成品管测试:在阀门完成和出货之前都必需进过这一道过程，算是最另人紧张的部份，只要经过不了测试则产品就不能够出货并且一切就重来，一开始将被测物放於试压机中并於阀下方开始灌气加压，在阀体上淋上类似肥皂水之有色液体；
一切完成後开始洩压，若压力直到0.5kgcm还没露气或是起泡的话则经过测试.
三、自我评估及心得感想
在这一次的暑期专业实习当中，觉得自我的表现还算称职，虽然一开始刚到一个陌生的工厂感觉不像在学校来的自在，对每一件事情都必须相当的`仔细观察和学习，很多教师傅的经验都不是课本上的理论所能够学到的，让我不禁有种读万卷书不如行万里路的感觉，虽然师傅们并没有学过他们自我任内工作的一些原理理论，对於车床铣床研磨的破坏方式他们并不能说个所以然，但却能凭著他们满脑的经验和满手的技术来做出一个个大小相同而相当完美的成品.然而我虽然了解这些机器的工作原理，但对於每台机器亲手下去操作起来，却没有他们来的精确和果断，要是每个阀体让我来车床研磨的话，公司可能不旦出货延迟事小，被买方退单事大，到时可不是像学校一样错了再来就能够解决问题.
经过两个月工厂的洗礼，虽然每一天都做一样的重复动作，对於组装这样的工作似乎有点割鸡用牛刀的感觉，在组装的过程中一开始觉得很好玩趣味，跟小时候在组装乐高一样也没什麼危险性，一步一步照著做就能够完成一项项任务.但过了一个礼拜，对於整个组装的过程和困难点已慢慢驾轻就熟时，一向重复相同的工作使的整个过程变的相当无趣，可是在这一向重复同样的过程当中，也让我感受到在社会赚钱的辛苦，虽然父母并非从事相关这样的事业，但可想而知等到走出学校进入社会时，一切都要靠自我，赚钱也并非如想像中来的容易.然而每一个工作也是一样，从生疏到熟悉，从新鲜充满挑战到进行相同的程序而感到无聊，但也因如此慢慢培养对自我内心的一种恒心与毅力，在工厂实习了一个礼拜左右之後，内心的成就感已不是因为装了一个我完全自我组装的成品，而是到了下班看到自我今日已做成的所有完成品.
在这两个月的实习过程也体会到如何一步一脚印去学习任何东西，在学习的过程中绝对不能刚学会如何走就想著如何去飞.学校的学习科目也是如此，基础观念是每个教师刚开始教学每个资料时第一个讲的地方；
也是最最最重要的地方，虽然基础观念相当简单，而以前我却常常忽略了这个部份而往往只去计算後面的应用问题，这样反而得到了反效果，就算问题最後解决了也未必发现问题的来源，生产一个水阀门更是如此，很多生产的制程都必须按照步骤来做，不能旁门左道想要偷懒走捷径，不然到了试压冲气的那一环便无法安全过关.也不能因为每个阀体的大小差不多相同就不去测尺寸是否过关，一旦为先量测而直接制造，等到了出货而与买家的尺寸误差过大，那麼就必须理解退货和重做，那时不只是有种赔了夫人又折兵的感觉，更有种怎麼赶工都赶不完一波为平一波又起的感觉，基础的重要，重视每一个环节，尽管容易也不容忽视，产生问题往往不是在最困难的地方，这是我学习到最深的地方.
去了暑期专业实习之後，生活不像在大学时一样不规律；
每一天都很晚睡又很晚起床，每一天一大早就要出门赶著去工厂，下了工又很狼狈的回到家里，到家里时已经累的没有力气再去上网，生理时钟回到了正常，整个身体都好了起来，也让我更加珍惜放假的日子，因为这是唯一能够让自我心境放松的时间，而不像以前一放假就是睡大头觉.
四、对系上的提议
专业实习对不管是毕业後要继续升学或是就业的同学来说，都能给我们不一样的感受，能在大学四年的日子里抽两个月的时候让平时学习一堆理论的我们能有个时间去沉垫并学习如何去实地操作并了解学校以外的社会是什麼样貌，如此能让我们提早明白社会的需求和对以後走出学校能对心理能提早建设而不是茫然不知.学校能给我们这个机会让我们自我去外面找公司并实习两个月，虽然有点半强迫，但最後的结果却让人很满意，外面的世界虽然紧绷，但并没有像完全不明白前想像来的恐怖，也让剩下不到一年的大学生活里让人能更了解自我的人生方向，而不是一味的去往某个方向冲，我想经过了这两个月，对於未来几个月的日子，自我的规划方向也更加地明确.
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