实用的工程的实习报告范文锦集五篇
随着个人的素质不断提高，报告不再是罕见的东西，报告包含标题、正文、结尾等。在写之前，可以先参考范文，以下是小编为大家整理的工程的实习报告5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
工程的实习报告 篇1
从20xx年6月7日，我们开始了工程测量学习，本次学习需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、全站仪，当天我们就开始了室外的测量工作。
一、实习目的
1、在获得基本知识和基本技能的基础上，进行一次较全面、系统的训练，以巩固课堂所学知识及提高操作技能。只有通过实训，才能掌握仪器操作的基本技能和测量作业的方法，为从事建筑工程建设打下一定的基础。
2、培养学生独立工作和解决实际问题的能力。
3、培养严肃认真、实事求是、一丝不苟的实践科学态度。
4、培养吃苦耐劳、爱护仪器用具、相互协作的职业道德。
5、熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。6、培养吃苦耐劳、爱护仪器用具、相互协作的职业道德。通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作、施工放样工作的能力，以及组织与管理能力，培养良好的品质和职业道德。
二、实习任务
1、控制点高程测量
2、导线长度测量
3、水平角度测量
4、闭合导线内业计算
5、测绘地形图
三、实习过程
1、外业测量：
（1）测量控制点高程；
（2）测量控制点间距离；
（3）测量闭合导线内角。
2、内业计算：
（1）计算控制点间高差，推算各点间高程；
（2）计算个控制点间距离及相对误差；
（3）计算个内角闭合差及内角；
（4）根据以上计算数据推算个点坐标。
3、测绘地形图：
（1）将坐标范围内的控制点标定到图纸上；
（2）根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程，再标在图纸上。
四、实习内容
1、测量次序
首先我们进行的是各控制点的高程控制测量，随后再进行闭合导线水平角的测量和各控制点的距离测量，完成这些控制测量以后，然后再进行碎部测量，最后把测量数据描绘在图纸上，完成实习。
2、、高差测量的方法
（1）水准仪架在两个控制点的中间，距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。
（2）望远镜对准水准尺并推动，再将水准仪调平，调节三个脚螺旋，使得圆水准器旗袍居中，然后微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。
（3）调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。
（4）三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，测得高差不得超过5mm，否则重测。
3、角度测量的方法
（1）经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中，否则反复调平。
（2）望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝瞄准目标，把配置度盘的'按钮拔出，记下读数。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读出右面的读数，记录读数。
（3）望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节调节微倾和微动螺旋，是的十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读出左边的读数，记录读数。
（4）两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。
4、距离测量的方法
（1）用前面的方法将经纬仪对中整平，再进行定线。
（2）然后用钢尺沿着路线测出导线长度。
（3）往返各测一次，两次距离的相对误差不能超过两千分之一，否则重测。
5、测量精度
（1）距离往返测量相对误差不超过1/20xx；
（2）水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12vn mm或±40l mm范围内；
（3）测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40秒。
6、计算成果及示意图
五、实习心得
土木工程测量是一门实践性很强的学科，学生在学习理论知识的同时，更需要通过实践来加深对所学内容的理解，同样，学习的末期也需要通过实践来检测学生学习本课程的成果，鉴于此，学校特意安排本次为期一周的测量实习。首先我们很感谢这次的实习机会，因为这使我们学习到了平时课堂上学习不到的知识，而且让我们体会到了大学课堂的与众不同之处。实践性较强，动手能力得到提高。很感谢这次实习的机会，能够让我们实地地进行测量操作，近乎于日后工作中所做的工作，让自己提前了解工作。
这次我们测得是办公楼及周围地带，本来以为很简单，却没想到测起来这么麻烦，数据很多，慢慢发现要做的其实特别复杂，这让我更加知道了测量是一门要求很高的学科，尤其是精度方面，任何工作都没有想象中的简单，一切还需虔诚虚心地脚踏实地。遵照测量的原则，我们采取先控制后碎步的程序进行实地测量，一步一个脚印，在控制点测量时每次都等测量结果计算合格后才进行下一个控制点的测量，因为我们深深地明白，对于测量这样一项精密的工作来讲，控制测量时稍有差错就有可能造成所有工作重新返工，这势必要影响实习的进度，同时消耗更多的人力物力。
测量时出现了很多的状况，比如测量的那几天天气不是很好，大家在测量中非常不便，再比如测量需要的仪器太多，背来背去很不方便，不下雨的话天气又比较炎热。平时测量的时候大家反复测来测去的，这些数据测起来非常麻烦，经常会从头开始重新测，所以干这个首先一定要有耐心才行，保持一丝不苟的态度，不能存在敷衍了事的想法，不然只会越来越烦躁。
测量时也出现过实验仪器一时无法找到的情况，这是我们始料未及的，再找回仪器后我们此后便于仪器寸步不离，这样保证我们的仪器不至于丢失。还有一次加上经纬仪后没有及时固定，另一不知情的组员提起脚架差点造成经纬仪砸下，这一事件让我们深深明白对仪器一丝不苟保护的重要性。
一次意义非凡的经历，真希望以后学校能多给学生安排实习的机会，让学生更好地从实践中学习科学文化知识。一周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点.....我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们也有遇到了很多问题，疑难以及困难。通过老师的提点以及我们的认真地对待还是很好的克服了。非常感谢这一次实习，为我们提供了一个共同学习，共同进步，团结合作完成一项项目的机会，我从中受益颇多。
在实习过程中，也发现实习的普及非常重要。我国政府为推进经济建设而进行的多年的教育活动，取得了很大成就。人们的观念、意识都有了很大的提高。但是在经济发展的深度与广度上还有一些不足。我们的活动不能只做表面文章，要深入实际，真真正正的让人们了解含义。并在这个基础上，逐步确立人们对经济发展的信仰，确立经济发展神圣地位，只有这样我们国家的经济建设才有希望。 通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平，对中更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法学到且做到的东西，但在实习过程中，我做到了，虽说并不完美，在曲折失败中还是取得了成功。在很大程度上提高了动手和动脑以及处理各种情况的能力。
工程的实习报告 篇2
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名拥有专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，利用假期我进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为学好专业课的学习打下坚实的基础。
在这一个月的实习时间中我学到了关于桥梁设计及施工的许多问题。
桥梁设计原则：
适用、经济、安全、美观。
桥梁设计程序：
包括：前期工作、初步设计、技术设计、施工设计。桥梁的规划设计：
包括：野外勘测与调查研究、纵断面设计、横断面设计、平面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。
桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系；桥梁的设计一定要满足美学要求。
同时在设计过程中必须注意各方面的问题并解决它。制定桥梁标准问题：
根据前面调查的运量或流量先要确定线路等级，其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。还要委托地震研究机构，进行本地区的地震危险性分析，从而确定桥梁抗震标准。此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。航运标准影响桥梁的高度和跨度，直接影响桥梁建设规模以及设计时如何满足航运的需要。因此设计部门必须与航运部门充分协商，慎重对待。
自然条件及周围环境问题：
为调查自然条件及周围环境而进行的勘测工作称为草测。为此要收集万分之一地形图，进行纸上定线，在实地桥位两岸设点，用测距仪测得跨河距加以校正，并进行现场核查。
本阶段的地质工作以收集资料为主，辅以在两岸适当布置钻孔进行验证。要探明覆盖层的性质、岩面高低、岩性及构造，有无大的构造，断层。并从地质角度对各桥位作出初步评价。
要对各桥位周围环境进行调查，包括桥头引线附近有无要交叉的公路、铁路、高压线、电话线；附近有无厂房、民房要拆迁，有无不能拆迁的建筑物，有无文物、古迹。
本阶段的水文工作十分重要。如发现地质有问题时，直到初步设计阶段，桥位尚可作适当调整，但水文方面如存在问题，其影响则不是适当调整桥位可以解决得了的。
水文工作一般要求提供设计流量，历史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位情况及流速资料。在提供这些资料时要考虑上游是否有水库及拟建水库的影响。要通过资料或试验，论证河道是否稳定，主槽的摆动范围，以及桥梁建成后本河段上、下游是否会产生不利影响。
桥式方案比选
桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点。一般均要进行多个方案比较。各方案均要求提供桥式布置图。图上必须标明桥跨布置，高程布置，上，下部结构型式及工程数量。对推荐方案，还要提供上、下部结构的结构布置图，以及一些主要的及特殊部位的细节处理图。各类结构都需经过检算并提出可行的施工方案。
推荐方案必须是经过比选后得出的，要经得起反复推敲。采用什么桥式和跨度必须建立在科学的基础上，切忌先入为主，搞一窝蜂，赶时髦，或在某种主观意志的支配下，一定要搞个什么桥式或一定要搞个多大跨度。所谓科学性，具体体现在方案比选时要贯彻“实用、经济、美观”的原则。
在桥式布置中首先要慎重确定桥梁跨度，特别是主跨的跨度。采用大跨度对通航有利，也可减少费力费时的基础工程量。但是桥长相同时采用大跨度相对小跨度而言造价要高，工期要长（较小的跨度可以采用多点施工，平行作业的措施），故要加以综合比较。
桥跨布置必须在掌握充分资料的基础上进行，要研究在高、中、低水位时的航道轨迹。通航桥跨要与航道相适应，要能覆盖各种水位时航道可能出现的变化。一般情况下，桥梁跨度应比航道要求的标准宽度稍大，留有一定富余即可，过大则没有必要。
桥梁跨度的大小也受到自然条件及施工条件的限制。如果基础的设计、施工困难，施工时航运繁忙，则要减少桥墩而加大跨度。近年来，我国桥梁上部结构，特别是大、中跨度的桥型发展很快，并且基本趋于成熟。所以在编制桥式方案时，可供选择的余地比较大。从使用角度看，预应力混凝土结构与连续体系的桥型应该优先考虑。
基础工程在我国发展相对较为迟缓。钻孔桩在设计、施工、检验技术方面已趋成熟，施工简便，质量可靠，陆地或浅水地段使用比较有利。水中基础采用钻孔形式也是可靠的，但在如何选择施工方案方面，还有进一步提高的必要和可能。沉井基础也常常是值得比较的基础类型。
桥位问题：
至少应该选择两个以上的桥位进行比选。遇某些特殊情况时，还需要在大范围内提出多个桥位进行比选。桥位比较的内容可以包括下面一些因素。
首先是桥位对路网布置是否有利。过去大型桥梁选择桥位时，总是以桥梁为主体，线路走向服从桥梁。这样线路往往要绕行，甚至导致布置上的不合理。现在由于建桥技术的发展进步，要树立什么地方都能修桥的观念，应该把桥位置于路网内一起考虑，尽量满足选线的需要。
比较造价时，要把各桥位桥梁本身的造价与联络线的造价加在一起进行比较。桥梁建在城市范围内时，要重视桥梁建设满足城市规划的要求。
还要比较各桥位的航运条件，即航道是否顺直，尤其是桥位上游有无足够长的航道直线段。
在进行自然条件的比较时，要考虑到地质条件对基础工程的设计、施工难度以及工程规模有直接的影响。要考虑是否存在难于处理的自然条件，譬如水特别深、覆盖层软弱层特别厚、基岩软、构造发育、基岩破碎、风化严重、溶岩、岩面高差特别大等不利地层存在
对环境保护的评估也是必不可少的。
经综合比较，根据每个桥位的不同着眼点，选定一个桥位作为推荐桥位。施工设计
对推荐桥式方案要编制施工组织设计，包括主要结构的施工方案。施工设备清单、砂、石料源、施工安排及工期等。
概算
根据工程量、施工组织设计以及标准定额编列概算。各个桥式方案都要编列相应的`概算，以便进行不同方案工程费用这一项目的比较。
按照规定，初步设计概算不能大于前期工作已批准的“估算”的10%，否则方案应重新编制。
根据具体情况，对概算适当调整，可以作为招标时的“标底”。
在主管部门审批初步设计文件时如对推荐方案提出必需修改的意见时，则需根据审批意见，另外编制“修改初步设计”报送上级审批。
技术设计
技术设计阶段要进行补充勘探（简称“技勘”）。在进行补充勘探时，水中基础必须每墩布置必要的钻孔。岸上基础的钻孔也要有一定的密度，基础下到岩层的钻孔应加密，还要通过勘探充分判断土层的变化。
技术设计阶段的主要内容是对选定的桥式方案中的各个结构总体的、细部的技术问题作进一步研究解决。在初步设计中批准的科研项目也要在这一阶段中予以实施，得出结果。
技术设计阶段要对结构各部分的设计提出详尽的设计图纸，包括结构断面、配筋。细节处理、材料清单及工程量等。
技术设计的最后工作是调整概算（修正概算）。
在施工设计阶段还要进一步根据施工需要进行补充钻探（称“施工钻探”），特别是对于重要的基础。支承在岩层内的基础要探明岩面高程的变化（一般不再布置深钻孔）。
根据批准的技术设计绘制让施工人员能按图施工的施工详图提供给施工用。绘制施工详图过程中对断面不宜作大的变动，但对细节处理及配筋，特别是钢筋布置则允许作适当改进性的变动。
根据施工设计资料，施工单位编制工程预算。
施工设计可以由原编制技术设计的单位继续进行，也可由中标的施工单位进行。施工单位在编制施工设计时，如对技术设计有所变更，则要对变更部分负责，并要得到监理的认可。顾名思义，施工设计文件是为施工需要而编制的，不管是由设计单位还是由施工单位编制施工设计文件，均必须符合施工实际，满足既有施工条件及施工环境，必须是能够直接按图施工的文件。
实习小结：
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次实习使我走出了校园，来到了工地实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。
工程的实习报告 篇3
大学是人生的一个新起点，生活学习都进入到了一个相对中学时期更加自由、更加富有弹性、也更加丰富多彩的状态，步入大学接触到了许多新的人、时、物，也开始了一些不同以往的新鲜课程。比如，大学除了必修课程还有选修课程，有理论课程也有实践课程，必修课学习专业课的理论知识，选修课丰富我们的非专业知识，实践课增强我们的实际操作的能力和实践与理论相结合的能力。
这学期开展的工程训练课程就是实践课程其中的一个，工程训练课包括工程实践概论、自行车拆装、车削实验、铣削实验、铸造实验、焊接实验、数控线切割实验、陶艺制作、铁艺制作、测量技术实验10个课程，其中车削试验和铣削试验二选一、铸造实验和焊接实验二选一，也就是说我们至少要选修八个。
带着好奇的心态，我们对工程训练课充满了热情，满心期待的等着开课，希望它们能够在我们枯燥的理论课余带来一些不一样的气息，但随着各门课程的逐渐开展，又觉得它占用了我们许多课余时间，有的课程需要从下午一点多上到六点多，好在学到了许多非我们本专业的知识，更是接触了许多平时不会接触尤其是文科生难以涉及的领域，也见识到了不少平时没有见过的器械，每个实验都有专门的实验基地，里面有用于教学的机械，如车床、焊接机械、游标卡尺等测量工具等，对于我们来讲都是新鲜的，不禁感慨，也许这就是一个理工科学校的高大上。
下面说说具体的上课情况吧。
工程实践概论是理论课，在教室里面上的，老师讲解了书本上的一些理论知识，然而似乎大家对这些专业的`理论知识都不怎么感兴趣，我倒是想听听，结果发现大部分都是理科所涉及的，作为一个两三年都没学物理的文科生来说，我实在是不怎么听得懂那些专业术语，于是上完了一讲课整个人也都是蒙的，没什么实际收获。工程实践理论结束后当天下午就进入了第一堂实践课—自行车拆装，老师说这是最简单的一个实验，就是将自行车龙头上的零件拆下来然后给老师看了再装上即算完成，说简单也不是信手拈来，通过小组共同的努力总算是完成了。第二个实验车削可能是比较麻烦的了，首先需要我们使用游标卡尺，而我们以前没有学习过游标卡尺的读法，这就要求我们在老师只讲一遍的情况下学会读游标卡尺并且实际操作，误差要在零点零几之间；再次车床的运行也是一个问题，因为没使用过不敢开，加上老师的再三强调，就更加怕浪费材料或弄坏机器还有自身的安全什么的问题出现。数控线切割是最难的，因为涉及到编程，也是老师演示一遍就要操作，先要设计一个图形然后编程，结果我们设计的图形有点复杂，编程出来输入进操作机器图形不对，改了好几次才完成。铸造、陶艺制作和铁艺制作可能算得上是我最喜欢的三个实验了，因为做出了比较满意的成品，铁艺还得了三个小组中的第一名，当时看到那个不怎么样的“艺术品”都要绝望了，没想到正好和了老师的口味，铸造的小飞机也还不错，陶艺课弄的满身黄泥但是玩得最开心。最后一堂测量技术不用制作成品出来，只需要我们学会一些测量工具的读法即可，如游标卡尺、深度尺等，几个零件一张表，将零件上要求测出的数据测出来填入表内即可。
细细总结起来，上过的每一堂实验课都有它的实际意义，甚至比理论课来得更加直接有效，抱着实验就是玩耍的心态结束了工程训练，结果却学到了不少的东西，让我们非制造专业的学生也可以进入实验室动手操作，希望学校多多开展这样的课程。
工程的实习报告 篇4
为期一个月的20xx年暑假生产实习到现在已经全部结束了，现在就这段时间的实习中的所见到和所学到的作以简单的总结：
首先十分感谢这次实习学校老师、同学和朋友们所给提供的指导和帮助，正因为这样才能让我顺利的完成这次学生时期最后的实习，顺利的完成学校给与的任务。
我这次实习的单位是陕西天浩然气应用设备有限责任公司，该公司有好几个部门，在建筑方面他可以说是一条龙，从头到尾，从设计单位、预算单位到建设施工单位和装饰装修单位等等方方面面应有尽有。这次是因为我所学的专业和所受的专业技能培训，所以我这次我在预算部从事预算实习。在这段时间实习当中我了解到该公司在诸多项目里面做得最多的就是暖通和安装方面的工程，在其他方面做得很少或者说是没有做过，因为项目具体名称涉及公司保密问题，所以不能详细说明。我想这是在每一个单位都有的应该必须遵循的法则，更不用说是有人叮嘱得了！
我这次的实习主要分为两个部分：下工地熟悉具体的施工程序和在办公室锻炼预算的知识与技巧，掌握造价各个方面的主要知识要点！！！
在下工地之后我知道了建筑给水排水的基本内容有建筑给水、建筑排水和建筑消防给水。建筑消防给水有两类：消火栓给水和自动喷水系统。
建筑给水系统的任务是按其水量、水压供应不同类型建筑物及小区内的用水，即满足生活、生产和消防的用水需要；而建筑排水系统的任务是将建筑物内的生活、生产中使用过的水收集并排放到室外的污水管道系统。
高层建筑的供水系统与一般建筑物的供水方式不同。高层建筑物层多、楼高，为避免低层管道中静水压力过大，造成管道漏水；启闭龙头、阀门出现水锤现象，引起噪声；损坏管道、附件；低层放水流量大，水流喷溅，浪费水量和影响高层供水等弊病，高层建筑必须在垂直方向分成几个区，采用分区供水的系统。设备工程师在设计高层建筑的供水系统时，首先要确定整幢建筑物的用水量。在高层建筑内工作和生活的人数很多，用水量很大，设备使用频繁，所以对供水设备和管网都有更高的要求。由于城市给水网的供水压力不足，往往不能满足高层建筑的供水要求，而需要另行加压。所以在高层建筑的底层或地下室要设置水泵房，用水泵将水送到建筑上部的水箱。
给水管网的干管呈枝状或环状布置。给水管网布置的基本要求：
1.要确保供水安全和良好的水力条件，力求经济合理。管道尽可能与墙、梁、柱平行，呈直线走向，宜采用枝状布置力求管线简短，以减小工程量，降低造价。
2.管道不受损坏。给水埋地管应避免布置在可能受重物压坏处，如穿过生产设备基础、伸缩缝、沉降缝等处。如遇特殊情况必须穿越时，应采取保护措施。
3.不影响生产安全和建筑物的使用。
4.利于安装、维修。管道周围应留有一定的空间，给水管道与其他管道和建筑结构的最小净距应按规范要求留置。
（1）建筑消防给水系统有两种：一是消火栓给水系统，一是自动喷系淋统。
(a)消火栓给水系统是由水枪、水带、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵结合器及增压水泵组成的。水泵结合器是为了保证当楼内没有水可以用于消防灭火时可以由消防车向室内消防给水系统加压供水。消火栓距地面安装高度为1.1米。
(b)自动喷淋灭火系统多为湿式自动喷淋灭火系统。其特点是系统管网中为常压水，喷头为常闭。当建筑物发生火灾，火点温度达到开启闭式喷头时，水从喷头喷出进行灭火。地下室是直立喷头。在地上每个楼层都有烟感应器和温度感应器、吊顶喷头。当温度达到73度时，喷头就会自动破裂喷出水来水，水的喷射半径为1.8米，保证楼层内的每个点都能喷到水。若火灾持续一段时间使温度超过一定时警铃便会响起来并自动启动供水水泵。整个系统都自动完成，无须人力操作。 当然楼内也应有其他灭火系统，如干粉灭火器等。
在办公室实习的任务主要来说就是看会图纸、做简单的造价和下工地等一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我只有从每一份图纸里面找答案，图纸是我们必须掌握的交流语言！力求把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进行工作了，看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图对我说确实很重要。
“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍
受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的.只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。一个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
自学能力
“在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我担任的是预算员一职，随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
工作辛苦
由于现在在实习，所以每天7点不到就得起床挤公交上班，不论天气怎么样，只要不是周末，都得去上班，有时候公司业务繁忙，晚
上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少（呵呵，可惜我这个月没有碰到过这样的情况）。我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。 每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，拿着笔算工程量，看总是文字的定额与价目表，显得枯燥乏味。但是工作简单枯燥也不能马虎，要养成一个好的严谨的工作习惯，不能任由自己的小脾气，想干什么就干什么，工作再小还是得认真完成。一直以来，我们都是靠父母的收入，工作以后让我体会到父母挣钱的来之不易，开始有意识地培养自己的理财能力，节约手中的每一分钱。
同事相处
踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去。平时主动热情的一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。
工程的实习报告 篇5
时间过得真的很快，转眼就要金工实习了，想一想接下来的日子要参加金工实习，心里还真的有一点不适应。不过一切顺其自然好了。
第一天的时候，感觉金工实习真的挺新鲜的，那时候自己还是什么东西都不懂，慢慢的才开始适应。说句实话，以前我真的没有参加过这样的活动，这样也好，我可以学习一点实际的经验教训。
通过一段时间的学习，总算掌握了一些基本的操作，我们首先接触的是车床的一些基本操作。车床说实话不会太难。只是以前从来没有接触这样的东西，感觉有一点新鲜。通过师傅的耐心讲解和一些实际的操作从最基本的东西开始学习，总算学了一些东西。同时通过学习也感觉到自己所掌握的东西实在太少了。我想生活其实到处都有我们学习的课堂，只要我们认真地去观察就可以发现。
随着时间一天一天的过去，我也逐渐的学到了一些东西。说真的，刚开始的时候，我有一点害怕金工实习，感觉它真的有一点困难。第一天的时候我们学的是车工，师傅叫我们加工了一个零件，我加工的并不是很好，而且还是我的同学帮我把那个零件进行了一些的加工才勉强过的过去。
第二天我们学的是铣工，由于只有半天的时间所以我们的任务也比较简单，那天我们做得还算可以。其实那一天我也学到了一些东西，知道了铣工是怎么一回事。看了师傅的操作然后再自己进行了一下操作，就更加深了对它的了解。
在接下来的几天时间里我们又参加了其他一些工种的实习，其中还有好些时要用到电脑的。试过了才知道自己对电脑了解得也实在是不够。第一对电脑的操作不熟悉，第二对一些操作步骤记得不太清楚。所以我感觉自己通过这次金工实习不仅学到了一些最基本的操作，更了解了自己在其他方面也有些不足的地方。总之通过金工实习我获益良多。
在实习过程中，我也学会了如何更好的做好自己的工作。自己有什么不懂的地方，我可以问一下我的同学，他们也很乐意帮助我。这样无形中又触进了同学之间的感情。真的是一件很好的事情。
这次金工实习留给了我很深的印象，我也从中学到了很多的`东西。而且我也了解了一些工种的实际操作。这些对我来说都是非常重要的。这次的金工实习也是我第一次接触到的实习工作索然我没有什么经验，但是我还是很珍惜这一次的机会。做过了我才知道原来不管做什么事情都不是那么简单的。就拿铸工来说看上去很简单，然而也要自己实际操作过了以后才知道怎么样去操作，不然你即使看了也不会。铸工是比较简单的一件事情，一开始的时候我担心自己不会，害怕自己会出一些差错，不过最后证明这种作还是比较简单的。只要我们细心地去做就不容易出错。
当然还有其他方面值得一说的。例如，通过这次金工实习我也算了解了工人的工作，自己做过了也就能够体会到别人的苦了。通过这次的实习也让我深深地感受到我们现在在大学的日子实在是很幸福的，我们一定要好好的珍惜这样的学习机会，不然自己如果浪费了宝贵的大学时光，将来一定会后悔的。我们现在在学校一定要好好的学习，认真地掌握一些基本的知识准备将来为祖国为我们社会主义国家出一份力。
这次金工实习我感觉到自己好像有一点累，也许是因为自己平时太少锻炼了的缘故，所以以后我一定会好好的锻炼自己，今后一定要成为一个对自己/对家人、对社会负责任的人。这次金工实习留给了我很多的感受，我想这些东西对我将来一定会有很大的帮助的。
这次金工实习虽然结束了，但是我想它带给我的东西一定会伴随我的一生的。
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