工程的实习报告

时间:2022-07-20 10:38:39 实习报告 我要投稿

精选工程的实习报告范文集合9篇

  在经济飞速发展的今天,需要使用报告的情况越来越多,报告具有成文事后性的特点。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编帮大家整理的工程的实习报告10篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

精选工程的实习报告范文集合9篇

工程的实习报告 篇1

  20xx年的工作已经圆满结束,在本年度的工作当中,公司人力资源部认真建立、健全公司人力资源管理系统,确保人力资源工作按照公司发展目标日趋科学化、规范化,制订和实施人力资源部年度工作目标和工作计划,按月做出预算及工作计划,提前完成了公司年度总目标。现将公司人力资源部工作情况总结汇报如下:

  一、公司基本人力状况分析。

  年底对公司基本人力状况进行总结,包括各部门的人数对比,学历结构分析,性别比例构成,司龄结构分析及年龄结构分析。

  各部门人数对比:

  相比于上一年度,员工总数增加13人,约12.5%。总经办由于财务组合并至集团财务中心,故减少;研发部由于部分项目暂时搁置,人数减少。20xx年公司的重心在运营,产品运营部员工人数增加,达员工人数占总人数的56%。

  学历结构分析:

  如图所示,公司77%以上的员工都是本科以上学历,总经办、产品运营部及人事行政部本科以上员工占比都是90%以上,20xx年度招聘的新员工,除部分设计岗位,其他岗位都是要求本科以上学历。大专学历主要集中在运维部,中专及中专以下学历只有个别,其中一名是行政的保洁员。

  司龄结构分析:

  我司平均司龄为1.4年,反映出公司正处于成长阶段,1年以下的员工人数占48%,且主要集中在产品运营部,因为公司工作重心的调整,产品运营部今年增加的员工数比较多,流动比较大。从其他时间段的司龄数据来看,分布较稳定,没有明显的流动,说明公司发展的基本层面还是较稳定。

  年龄结构分析:

  公司平均年龄不到27岁,且都在40岁以下,比较年轻,充满活力。公司年龄结构中,30岁以下员工占很大比例,为84%,主要集中在产品运营部,而且都是本科毕业的大学生,公司将加大培育力度,作为公司发展壮大的储备力量。30~40岁的员工占比16%,大多为各部门的核心员工,中坚力量,以中高层管理人员居多。结合前面的学历构成,公司中高层管理人员学历都较高,他们正自在人生的黄金年龄,人生观价值观都趋于成熟,可以加强企业文化的熏陶,建立传帮带的.人才培养机制,促进公司发展壮大。

  性别比例构成:

  公司男女比例差距非常大,男性员工占88%,女性员工占12%。且女性员工主要集中在人事行政部及产品运营部,总经办高层管理及研发运维等技术部门,均为男性员工。

  二、招聘工作总结,相关数据分析。

  1、招聘完成率分析。

  如图显示,除运维部招聘完成率达100%,其他部门的招聘工作尚未完成,接下来1个月,要继续紧抓招聘,争取完成年度目标。

  2、招聘人数相关性分析。

  如图显示,本年度电话通知面试1127人,实际面试406人,占通知面试人数比为36.02%,较低,这和电话通知的话术及面试邀请邮件的撰写有关,要优化话术及邀请邮件内容,吸引应聘者过来面试。另外,20xx年度招聘较多的职位是产品运营部的运营专员,这类员工大多是从XX年-20xx年的毕业生挑选录用,面试“放鸽子”的比较多;面试合格人数为65人,占实际面试人数比为16.01%,要加强对简历精准度的筛选,以及提高面试的判别力及专业度;录用入职人数为52人,占面试合格人数的80%,未报到or录用的原因主要是应聘者个人的考虑,包括薪酬、行业选择等原因,而且主要集中在运营专员,面试合格人数40人,录用入职人数为33人,主要是刚毕业一两年的学生比较迷茫,选择较多,不太稳定。试用合格人数为47人,占录用入职人数的90.38%,试用不合格原因主要是不适应创业型公司的企业文化,跟不上公司的快节奏。不到10%的不合格率,说明面试精准度较高,把关严格,试用期的考核和跟进比较到位。

  3、招聘渠道分析。

  公司的招聘渠道主要为网络招聘,99.9%的招聘来源于前程无忧、智联招聘和热线三大网站,只有个别岗位是内部推荐。公司的中高层管理比较稳定,招聘人数非常少,不需要用到猎头;招聘岗位和人数也是随时根据公司业务发展状况进行调整,而且创业型团队需要的是上手快能尽快适应工作岗位的员工,再结合公司的规模,故没用启用校园招聘;类似现场招聘、发布媒体广告等招聘渠道均不适合公司现阶段的招聘需要。

  以运营专员这个岗位为例,网络招聘三大网站的实际面试人数及面试合格人数对比如下针对运营专员这个岗位,三大网站提供的简历,实际面试总人数为207人,其中前程无忧和热线的简历数较多,分别占比42%和40%,智联招聘人数最少,占比18%,差距很大。从面试合格率来看,三大招聘网站差距不大。

  内部推荐渠道不容忽视,今年集团总部的销售总监和战略推广总监的招聘就来源于内部员工的推荐。后续会重视内部推荐,继续推行“内部人才推荐奖”。

  另外,下半年完善了公司人才库的建设。除在职员工简历、面试合格简历等,还增加了“黑名单”,如个别“极品面试者”、无正当理由未报到且未沟通说明者。

  4、离职率分析。

  (1)新员工的离职率。今年公司新入职员工48人,目前已离职12人,年度新员工的离职率为25%。

  (2)关键岗位离职率。公司的关键岗位主要是研发项目经理,产品经理,运营主管及设计师等。这些岗位的离职率为0,说明公司关键岗位,核心员工的留存率较高,团队凝聚力非常好20xx园林工程实习报告20xx园林工程实习报告。

  (3)各部门离职率分析。

  如图所示,除总经办、运维部的离职率低于20%,其他部门的离职都非常高,尤其是产品运营部的离职率,高达61.76%。

  离职原因分析与改善措施:

  如图,员工主动离职占比63%,其中个人原因主动离职占44%,主要包括员工不适应创业型团队的节奏、对薪酬福利不满、没有发展空间、个人转行及创业等,公司原因主动离职主要包括公司项目的搁置,创业型团队员工的归属感较低,制度不健全。被动离职占37%,主要是试用不合格以及因跟不上公司发展节奏而辞退。

工程的实习报告 篇2

  前言

  路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。路基是路面的基础,坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受行车荷载提供了重要保证。路面结构的铺筑则一方面隔离了路基。使之避免了直接承受车辆和环境因素的破坏作用,确保路基长期处于稳定状态;另一方面,铺筑路面后,提高了平整度,改善了道路条件,从而保证车辆能以一定的速度、安全、舒适而经济地在道路上全天候通行。而这次我们为期五天的实习,让我更加深刻的了解到了路基路面方面的更深层次的东西,有了一个更加系统完整的知识体系。下面是我在这几天来对路基路面知识的某些方面的一些认识和总结。

  (一)路基工程质量通病的特征及成因

  1.路基工程质量的通病、成因,及其防治措施。

  路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。

  1.1特征:路基整体或局部不均匀沉降;路基纵横向开裂;路基滑动或者边坡滑坍。

  1.2成因:工程地质条件不良,原地面比较软弱(如泥沼地段等)若填筑前未经换土或软基处理,易形成压缩下沉或挤压位移;

  工程地形条件复杂,当路堤穿过沟谷时,沟谷中心填土最大,向两端逐渐减低,由于填土高度不同而产生不均匀下沉;水文气候等因素,降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大,都可能使高填路堤产生不均匀下沉;路堤填料,若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土,或土中含有未经打碎的大块土或冻土等,填石路石料规格不一,性质不匀,乱石中空隙很大,在一定期限(例如雨季)可能产生局部明显下沉;

  设计方面,如断面尺寸不合理,边坡取值不当,排水、防护与加固不妥,未对高填路堤进行稳定性验算,且施工工艺、填料未作特别要求说明;施工方面,填筑顺序不当,未在全宽范围内分层填筑,填筑厚度不符合规定,填料质量不符合要求,水稳定性差,原路边坡没有去除植被、树根,未做台阶处理;不同性质的填料混填,因不同土类的可压缩性和抗水性差异,形成不均匀沉降,路基填料含水量控制不严,又无大型整平和碾压设备,使压实达不到要求;施工过程中未注意排水,遇雨天时,路基积水严重,无法自行排水,有的积水浸入路基内部,形成水囊,晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑,以致造成隐患,施工单位责任心不强,自检控制不到位。

  2、预防处治措施

  2.1、设计方面

  做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查,尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料,地表不良路段,设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。

  确保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性,按照路基设计规范要求,根据土基干湿类型及毛细水位高度,确保路基最小填筑高度,当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时,则应采取相应的处治措施,如:换填砂砾、石渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基,影响路基工作区内的土基强度与稳定性。土质挖方路基,须换填不少于60cm砂砾,石质挖方路基,须设置30cm砂砾垫层,横向排水不畅路段要加设盲沟。

  明确路基填料质量标准要求在各级公路工程施工图设计中,必须明确不同填高内路基填料的CBR值(最小强度)及最大粒径要求。种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。砾(角砾)类土应优先选作路床填料,土质较差的细粒土可填于路堤底部。

  完善路基综合排水设计县级以上公路工程设计中,必须遵循因地制宜,整体规划,综合考虑的原则进行路基纵、横向排水设计,避免造成路基两侧长期积水浸泡路基,使路基承载力下降面发生沉降变形。在村屯路段必须设置排水边沟,平坡路段边沟须设有纵坡,确保排水通畅。高填方路段采用集中排水措施,并与警示桩、防撞墙统筹考虑,要求在每20—40m及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟,并考虑边坡土质和边坡,设置挡墙防止塌方,路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟,并加大、加深边沟等排水措施。

  确保路基边坡稳定性高填、深挖路基的边坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等规范确定,高填路堤必须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时,可考虑在边坡中部加置边坡平台。

  积极采用路基综合防护形式积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式,在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎(砾)石土的挖方边坡以及受水流侵蚀,植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施,沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施。

  2.2、施工方面

  做好施工组织设计,合理安排施工段的先后顺序,明确构造物和路基的衔接关系,对高填方段应优先安排施工,在施工中以施工组织设计为龙头,根据施工现场的实际情况,合理调配人员、设备,是保证高填方路基施工质量的重要环节。

  做好施工前的准备工作,开工前要认真审阅设计文件,详细了解各段的填、挖情况,地质情况,填、挖土质和调配情况,对重要地段要作重点勘察,进一步核对设计资料,发现设计文件中有误及时上报业主,妥善处理。

  认真清除地表土不良土质,加强地基压实处理,地表植被、树根、垃圾、不良土质(盐渍土,膨胀土等)必须予以清除,同时应加大地表的压实密度,采用大吨位振动压路机处置。

  填筑路基前,首先,必须疏通路基两侧纵横向排水系统,避免路基受水浸泡。特别是地基土为黄土、粘土等细粒土,在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强,有较强承载能力,一旦受水浸泡,将易形成翻浆或路基沉降,因此做好路基施工前排水畅通尤为重要,工程监理和施工质量自检人员应认真监督;其次,要严格选取路基填料用土。路基填料确定前,需进行土质分析、CBR值、标准击实等试验,对于种植土、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土和CBR值、最大粒径不能满足规范要求的材料,不能用于路基填筑;再则,路基填筑前还要根据设计进行施工放样,建立半永久性的临时水准点和坐标点并做好记录。路基坡脚放样一定要准确,确保路基宽度满足设计要求,路基坡角范围内,要求清除杂草、树根、淤泥等,并进行整形碾压,压实度须达到规范要求。旧路加宽、半填半挖段做好宽度不小6m的向内倾斜的台阶。

  填石路基与鸡爪形地段路基施工,可利用重型夯实设备进行强夯处理,或将土工隔栅(土布)水平分层布置在填石路堤内,防止或减缓细料在填料空隙中的流动。

  路基施工必须分层填筑,分层碾压,严禁路改工程中滚填,一般路段压实度不得大于30cm,构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm。不同性质的土不能混填,同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。路基填筑须全幅填筑,一次到位,严禁帮宽。碾压过程中,要控制好含水量,压实度达到规范要求后,方可进行后续施工,压实度检测每层20xx㎡(不足20xx㎡按20xx㎡计)不少于4点。根据不同填土类型和压实厚度,选择好压实设备,对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用,效果较好。

  路堑施工要保证排水畅通,对上坡施工时,应注意确保坡体的稳定性,避免欠挖或超挖现象发生。石方爆破尽量采用中小炮,光面爆破的方法,避免大规模爆破形成松散面积过大,坡体失稳,机械开挖时,边坡应配以平地机或人工修整。路床顶面如有超挖,应清除松方并采用透水性材料进行回填,并认真碾压,压实度按路床项目标准进行控制。

  路基施工中,按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。路基顶面做成2%~4%横坡,以便于表面水及时排出。

  路基土石方施工时或完工后,应及时进行路基防护工程施工和养生。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体施工。防护工程的砂浆、混凝土,应采用机械拌和,随拌随用,并注重做好养生。

  (二)高速公路排水设计

  高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文通过哈市绕城高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。

  高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容:其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响,一般称之为第一类排水;其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外,最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响,减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害,这称为第二类排水。

  第一类排水设计通常采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟,排除施工期地表水并降低地下水,同时在路基底部掺加低剂量石灰处理,设置40cm厚的稳定层等。采用这一系列措施可起到事半功倍的效果。

  第二类排水设计一般包括:

  (1)通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等,将路表水迅速排出路基以外;

  (2)设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管,将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外;

  (3)设计泄水孔以迅速排除桥面水;

  (4)设计中采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管,将渗入路面面层的水引出路基之外。

  综上所述,结合哈市绕城高速公路在设计以及施工中出现的问题谈一点自己的体会。

  1.边沟排水设计

  边沟设计在高速公路排水设计中占有很大的比重,设计人员都给予高度重视,但在设计过程中往往会忽视一些施工中的问题,如边沟的尺寸不考虑具体情况,死搬硬套有关规范、规定;又如施工单位大都未能按有关设计要求将原地表土、河塘清淤土等弃土运送至取土坑内用于复垦还田,而是弃放于路线两侧河塘中,造成部分河塘无法将路基水排入。另外由于沿线农田为分户承包,当地乡镇为了减少地方矛盾的产生,常常要求增加、改移和调整小型构造物设置位置。还有一点就是设计中没有充分考虑利用高速公路施工中超宽填土土方等。

  1.1边沟尺寸选定

  边沟的排水能力主要取决于以下几个设计参数:边沟底流水坡度、边沟截面尺寸、形状、边沟的表面粗糙程度。

  依据黑龙江省高速公路设计及公路排水设计规范要求,高速公路的边沟一般采用边坡为1∶1的梯形明沟,因此,可采用《公路设计手册路基》中梯形断面沟渠的水力计算公式计算梯形排水边沟的排水能力:

  Q=WC

  式中:Q—流量;

  W—边沟断面面积;

  C—流速(谢才)系数;

  R—水力半径;

  i—边沟沟底纵坡。

  根据高速公路所处地理位置,采用哈市历史最大时降雨量,以流入边沟的水不溢出边沟为限,并假设哈市绕城高速公路的路基平均填土高度为3.5m,由此,汇水带宽约为23m,则可依据不同的边沟沟底坡度、不同的边沟底宽(或边沟截面积)的排水能力,计算出所能承受的路面排水最大长度。哈市绕城高速公路一般每公里设置三道涵洞,即300m左右有一道涵洞,也就是说路面排水长度一般在100m~200m之间。

  通过分析、计算确定,哈市绕城高速公路边沟采用50cm的梯形边沟即可满足路基排水需要。

  1.2边沟设计的原则

  (1)一般路段的路基边沟设计原则:以填筑式边沟为主,尽量减少路基边沟积水现象的发生。这主要是吸取已建成的高速公路中的教训:1部分路段在汛期内路基水不能及时排除。2地方群众干扰路基水排入灌溉涵洞内。

  (2)路基边沟纵坡的要求:根据交通部部颁《公路路基排水设计规范》要求,采用浆砌片石修筑的边沟为满足排水需要,边沟纵坡应不小于0.12%,由于本项目位于丘陵岗区和冲积平原区,原地形既有较大起伏又有部分平坦地段,本着既要解决路基排水问题,又要经济合理的原则,确定路基排水边沟沟底纵坡一般情况下不小于0.15%。

  (3)对于边沟水进入涵洞及跨越通道等情况的处理:沿线设置的涵洞有排涵、灌涵和灌排两用涵。对于需排入排涵的边沟,其边沟底标高不低于涵洞中心的标高;需排入灌涵的边沟,其沟底标高不低于涵顶标高;而对于灌排两用的涵洞应按灌涵要求设置,特殊情况时可适当降低。为防止冲刷涵洞,原则上采用边沟急流槽连接边沟和涵洞洞口。一般情况下边沟尽量少穿越通道,当排水需通过通道排入涵洞时,应优先采用边沟盖板涵,特殊情况下可采用边沟倒虹吸穿越通道。

  (4)对边沟标高及纵坡方向的问题:根据路线纵断面和沿线自然地形情况综合确定,通常以沿线自然地形为主确定排水方向。边沟底标高控制应以该段路肩边缘最低点标高以下大于1.7m为宜,原因是考虑到路线中央分隔带横向排水管不能因边沟积水而引起倒灌。对于个别特殊路段不能满足1。7m要求的,可放宽至1.4~1.5m,若另一侧边沟较低时应优先采用单侧布设横向排水管。

  (5)对于挖方段边沟:考虑到中央分隔带横向排水管排水要求,边沟底标高不低于路肩标高1.2m,同时要求边沟纵坡不小于0.5%。施工期要求各施工单位必须首先在挖方段边坡顶开挖截水沟以防止路基外侧水进入路基,并且应做好挖方段本身临时排水沟的设置工作。

  2.中央分隔带排水设计

  高速公路中央分隔带排水设计主要为排除中央分隔带内积水,可分为施工期间和道路营运期下渗水的排除。

  施工期间排水量取决于最大瞬时降雨量及中央分隔带的汇水面积。一般情况下,由于高速公路中央分隔带内设置有通讯、监控用管线的人手孔,因此,中央分隔带排水长度应为两个人手孔之间的间距,一般路段的最大间距为180m。

  扬州市历年最大瞬时降雨量为28.8mm/10min,根据本次设计中央分隔带宽为2m,计算出中央分隔带施工期需要的最大排水能力为:

  Q=Aγ=2×180×0.0028.8=1.0368m3/S

  式中:A—中央分隔带汇水面积;

  γ—最大瞬时降雨量

  横向排水管的排水能力按长管自由出流的流量计算公式进行计算:

  式中:K—流量模数,与管道断面形状、尺寸和粗糙度有关;

  H—水头高度;

  L—横向排水管长度

  由以往高速公路设计经验可知,高速公路横向排水管长为15m左右,横向排水管坡度为2%,采用以上公式 计算出施工期最大瞬时降雨量时所需要的横向排水管管径为255mm。如果按有关排水设计规范要求50m设置一道横向排水管,即排水长度缩短为50m,则需要的横向排水管管径为75mm。

  但在实际施工过程中存在许多问题,如中央分隔带是在基层施工后进行开挖施工的,开挖的边沟表面粗糙,沥青不易粘结牢固,不能形成均匀、无破损的防渗层。土工布因有接缝,不能形成整体而达到完全不透水的程度。因此,当盲沟积水时侧面仍将无法阻止水渗入路基。

  由于施工质量不易控制,造成横向排水管标高误差或产生淤塞,从而使上游横向排水管排水不畅,大量的水流向最低处,而最低处的横向排水管由于设计时包裹无纺土工布或产生淤塞,使排水能力严重不足,从而导致下游中央分隔带积水严重,有的下雨后几天中央分隔带仍有积水,使路基长时间浸泡,影响了路基、路面的强度。

  由于通讯、监控管线人手孔的设(下转第9页)(上接第13页)置阻断了中央分隔带排水,造成中央分隔带积水或积水渗入人手孔。

  为了解决这些问题,采用以下办法处理:对于设计底坡小于0。3%的,采用锯齿形纵向矩形碎石盲沟,并于盲沟底部设置软式透水管和每隔30~50m设置集水槽汇集中央分隔带雨水或渗水;根据以上计算,中央分隔带每隔30~50m设置一道横向排水管,将盲沟中的水排出路基以外;在中央分隔带内设置2cm厚水泥砂浆层、沥青防渗层及土工布防渗层,防止中央分隔带中水从侧面向路基渗透。

  3路面渗水的排水设计

  沿路面边缘设置由透水性填料集水沟、横向出水管和过滤织物(土工布)组成的路面边缘排水系统。

  通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管,将渗入路面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限,考虑到排水路径的限制,因此,设计中采用每10m左右设置一道Ф5cm横向排水管以确保路面下渗水的'排除。

  (三)公路景观设计

  公路景观设计是指公路线形及其构造物应有美观的造型,与周围环境充分协调,从而构成优美的自然画面。然而任何一条公路的修建,从选线、勘测设计、土石方开采到施工的整个过程中,难免对沿线自然和人文景观产生一定的影响,但以最小影响,达到最大限度的保护,使各种景观和公路工程结构物达到有限的协调,是完全可以做到的。与此同时,在公路修建的全过程中,应把建立新的公路交通景观作为一项常抓不懈的任务。

  工业发达国家非常重视公路环境美化、绿化和景观设计,如1965年,美国制订了《公路美化规定》;1976年,日本制订了《公路绿化技术基准》;1975年,原苏联制订了《公路建筑和景观设计规范》等等。世界上大多数国家,在公路工程技术标准、设计和施工规范中,都有关于公路景观设计方面的技术规定。

  1.公路景观设计的基本思路

  高等级公路车速高,通行能力大,行车道较多,设有中央分隔带,采用立体交叉,控制出入,同时具有较为完善的安全防护设施,所以做好高等级公路的景观设计,结合自然、经济条件及公路与通过地区的自然、人文景观相协调具有更为重要的意义。公路景观设计应力争使自然景观与公路工程结构物达到有限的协调,建立起新的完整的公路景观系统。所以,公路景观设计应从使用者的视觉、心理出发研究公路的功能、美观及经济的一致性,同时应综合考虑以下几个方面。

  通视

  要求路线各组成部分的空间位置配合协调,使司乘人员感到线形流畅、清晰、行驶舒适安全。

  导向

  建立一个区域性的视觉系统,使司机在视觉所及的范围内,能预见到公路方向和路况的变化,并能及时采取安全的行驶措施。

  协调

  使公路线形及沿线设施与沿途空间景观环境相协调。

  绿化

  利用绿化来补充和改善沿线景观。公路景观包括路线和行车道,各种桥梁和沿线建筑,路侧和中央分隔带绿化,装饰和其它设施等,公路景观应形成统一的建筑群体,在保证全路统一建筑风格的同时,不同路段上的景观还应具有各自的特色。

  2.公路景观设计应注意的几个问题

  1)选线应全面考虑环境要素

  2)公路景观造型

  (1)路线空间造型

  (2)路基立面和断面造型

  (3)交叉口造型

  (4)结构物景观造型

  (5)服务性设施造型

  3.高等级公路的景观设计

  1)公路线形及其构造物

  2)充分利用公路通过地带附近的景观空间

  3)公路所形成的带状景观应与沿途空间景观环境相协调

  4)景观设计应防止造成视觉污染

  总结

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的指导教师许老师和工地师傅请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着,朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

工程的实习报告 篇3

  一、前言

  实习时间:xx年第2学期第16周(6月15日~19日) 实习地点:伏牛山国家地质公园

  实习目的:经过一个多学期的学习,我们对工程地质有了深刻的认识与了解,掌握了关于工程地质与土力学中的基本知识,但是书本上的知识与实际情况往往有很大的差距,所以为了更好点的认识地质现象,加深对其了解,我们xx级土木工程专业在十六周,在冯博老师的带领下开始我们的地质实习。巩固和加深在课堂学的理论知识,让理论与实践相结合。了解岩层产状及其形成过程和发展情况,了解岩石的性质以及该地区的地质发展演变。通过实习,对工程地质的常规步骤有了一定的了解。为以后的工作学习做了铺垫。

  二、区域地质概况、地质剖面详述、区域地层以及岩石小结

  6月14号,早上八点左右出发,经过几十分钟的车程,我们首先来到了伏牛山世界地质公园。它位于有着中国脊梁之称的秦岭造山带。在这里,商丹俯冲带构造略图向我们详细的阐述了秦岭群一带的构造图。在秦岭群左侧还有着坐落在杨子板块上的南秦岭,它们之间是商丹缝合面和弧前沉积楔形体。早古生代,扬子板块北缘发生分裂,在秦岭洋中形成一独立的大陆地块。之后,该地块由于“郑庐转换断层”的影响而被错开成东西两个部分,西部为秦岭地块;东部为下扬子地块。从古生代末期开始,扬子板块与华北板块相向运动,秦岭洋洋壳向华北板块单向俯冲,至早中生代,下扬子地块先于秦岭地块与华北

  板块发生碰撞造山作用,并使华北板块沿“郑庐转换断层”破裂,随后,由于扬子板块的碰撞造山作用,北面进一步左旋平移造山,形成北缘大别一胶南造山带,后缘则在扬子板块与下扬子地块的碰撞结合部形成宁镇造山带。 由于郊庐以西的西秦岭造山带地处华北和扬子两板块的中部,强烈造山作用使夹持于两板块间的秦岭地块大规模压缩、上隆剥失等,因而现残留的仅是变形和变质都十分强烈并呈狭长带状的地块。郑庐以东,由于位处华北,扬子两板块边部,挤压应力相对较弱,而且挤压应力大部分被沿邦庐断裂大规模的平移作用所消耗,因此,下扬子地块变形较弱,保留下来的块体也较大,造山作用也较弱.“郑庐转换断层”在转变为郊庐平移断层过程中,南部由于受扬子板块的限制与掩盖,因此,邦庐断裂带便于大别山南缘突然中止。随后我们自行解散,开始仔细观察起周围的环境了。观察之后,我们重新乘上客车,向下一个目的出发。接下来,我们一行人来到了秦岭岩群石槽沟组。跟着老师,我们来到了石碑前,在老师的讲解和观察下我们知道了秦岭岩群石槽沟组是岩性为石榴矽线黑云斜长片麻岩、石榴矽线黑云二长片麻岩、矽线石片麻岩、透辉变砾岩和大理岩。原岩为中基性及中酸性火山岩夹陆源砂泥质碎屑岩岩石组合。形成于古元古代(距今25~18亿年)。属于中深变质岩系。石槽沟岩组属于秦岭岩群上部岩组。1987年创名于西峡县石槽沟。在查阅资料后,对秦岭岩群石槽沟组有了进一步的了解,石槽沟组下部主要为二云变粒岩、石榴黑云变粒岩,(蓝晶石、夕线石、石榴石)黑云斜长片麻岩,夹石英岩,二云石英片岩、斜长角闪岩和薄层大理岩;中部

  主要为石榴二云(黑云)石英片岩,夹十字石榴黑云石英片岩、夕线石榴黑云石英片岩、蓝晶石榴二云石英片岩及长石石英岩,局部夹有大理岩及斜长角闪岩;上部主要为石榴二云石英片岩、石榴黑云石英片岩,夹斜长角闪岩、大理岩、薄层石英岩及少量变粒岩。该群遭受中压相系以低角闪岩相为主的区域动力热流变质作用和区域混合岩化作用。为了让我们进一步的'体会,老师带我们来到了朱夏断裂带。该处为朱阳关—夏馆断裂带通过部位。其背部为古生界二郎坪地体和沿断裂带发育的加里东期及燕山期二长花岗岩;南部为古元古界秦岭地体和受断裂带控制的白垩纪夏馆红色沉积盆地。断裂带上剪切作用形成的窗棱构造、眼球状构造、挤压透镜体及旋转眼快体。朱阳关-夏馆断裂带是秦岭古岛弧与二郎坪弧后盆地南缘分界线,断裂带在几何形态上是一系列倾向S的叠瓦状构造。走向NWW-SEE,倾向SSW,岩层层面主要倾向S,倾角变化较大。朱阳关-夏馆断裂带运动学性质是SSW-NNE向推覆俯冲兼左行平移,从而形成朱夏断裂带斜向推覆俯冲的运动学特征。该运动学特征表现为朱夏断裂带北面的二郎坪弧后盆地向秦岭群下俯冲,南面秦岭群则相对向二郎坪群上逆冲推覆。走滑挤压和单向挤压为主的特征,指示朱阳关-夏馆断裂带构造运动是在区域性挤压兼走滑的动力下形成的。朱夏断裂带中心温度最高可达650℃、压力最高可达0.65Gpa,越远离断裂带温度和压力越低。朱阳关-夏馆断裂带形成时属于中温和中低压环境,变质程度最高可达角闪岩相。而后,冯老师带我们来到了断裂带断裂处。明显可见的断裂带向左下方向倾斜,土褐色的岩石在上面附着着,在其两处,有着不同的岩石走向,这是我们第一次如此近距离接触到传说中的断裂带,心中充满了满满的感叹。遥想当时板块运动时形成这断裂带是多么的震撼啊!到了集合的时间,我们又坐上客车向下个目的地出发了。不一会,我们来到了本次实习最好玩的地方----渠首闸。这是一个水库,映入眼帘的是一条大河流淌,两岸青山磅礴,大石高耸,好一个奇观之景。下到水库之后,大家都兴奋地跑到了水岸边,有些同学抓起了鱼,有些同学在拍照留念,更有的同学沿着嶙峋的石山爬了上去,此处的岩石形状大小各异,凌乱地摆在山脚处。观察之后我发现,此处的岩石层去之前一路而来所看到的岩石层还要坚硬,手触摸上去都能感觉到硬实感。老师们看到同学们的欢快劲也都笑而不语,在大家玩了好一会之后,老师向大家讲解了如何去勘察山体的岩石岩层产状以及如何使用地质工具测量岩层层面、断层面、节理面等面状构造的产状要素。我们也带来了罗盘仪。老师为我们讲解了如何测量岩层产状3要素。岩层产状要素的测量,首先要测定岩层的走向:岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向,也就是岩层任意一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面相贴,然后转动罗盘,使底盘水准器的气泡居中,指针所指刻度即为岩层走向。走向是代表一条直线的方向,它可以两边延伸,指南针或指北针的读数都是该直线两端的延伸方向。如N30°E与S30°W(用象限角表示)即30°与210°(用方位角表示),均可代表该岩层的走向。

工程的实习报告 篇4

  一、实习目的:

  毕业实习是毕业设计前重要的实践性教学环节,具有较强的实践性、社会性,其目的是通过实习更好的实现理论与实践相结合,使学生毕业前巩固和校验学过的理论知识、锻炼和提高学生的实践技能、提高分析和解决实际问题的能力,同时要为毕业设计搜集所需资料、数据,做好毕业设计准备工作。并且学习可以广泛接触社会、认识社会、了解社会、适应社会、适应社会主义市场形势,提高学生对专业现状及未来的认识,增强个人在社会是哪个的生存能力,为毕业后参加工作,能更好的完成各项实际工作,实现自我价值,打下一个良好的基础。

  二、实习要求:

  1、 遵纪守法,学习态度认真,充分重视,珍惜学习机会;

  2、 实习过程中仔细观察,多问多思考,勤于记录,积极主动虚心;

  3、 结合设计项目情况对重点、难点知识内容充分理解和掌握;

  4、 熟悉建筑工程项目预算编制情况、工程量清单使用情况,工程量计算规则。了解不同情况、不同地区建筑工程的取费标准,知道如何取费。

  5、 熟悉施工图纸,施工组织设计方法、施工机械使用情况、施工现场情况。

  6、 实习报告,按实习指导书要求编写。

  三、熟悉施工现场的情况

  为编制出符合施工实际情况的施工组织设计和施工图预算,必须全面掌握施工现场情况:

  1、现场的地质情况勘察资料;

  2、现场气象资料;

  3、水利、水文情况资料;

  4、障碍物拆除情况;

  5、场地平整情况;

  6、土方开挖和基础施工状况情况;

  7、现场施工条件,施工方法和技术组织状况。

  四、熟悉预算定额,必须认真学习预算定额的全部内容

  1、定额项目的划分;

  2、工程量计算规则;

  3、如何正确使用换算定额;

  4、掌握各定额项目的工作内容,施工方法,质量要求和计量单位等;

  5、工程量清单的计价的具体方法;

  6、预算软件的正确使用。

  7、投标报价的策略等。

  毕业实习是我们毕业前的重要环节之一,是学生对以后社会生活的适应起着决定性的作用。毕业实习的好坏直接影响我们以后在生活中适应能力,所以我们必须认真对待。

  2xx1年7月28日至今,我在唐山市某项目部办公室实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  我在实习过程中有不少的收获。作为一名刚刚从学校出来的学生来说这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的.专业获得一个感性认识,为今后专业知识的学习打下坚实的基础。

  这次实习任务主要来说就是学会看图纸、做些简单的造价和下工地等一些实践。首先对看图纸而言,为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的定额和图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,在这个过程中还提出了很多问题,我和大家也进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为在这次实习过后就要投入到工作去了,看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图对我们说确实很重要。

工程的实习报告 篇5

  一、目的与意义

  这次设计初步实习的主要目的是结合上学期的初步课程学习,通过资料查找,动手操作方式来加强我们学生对建筑空间的认识以及建筑模型的制作能力;同时通过这次建筑初步实习,进一步的培养我们学生对建筑空间美的认识。还有一点就是希望通过实习锻炼到我们做事情的耐性与细心。

  二、实习时间

  XX-10-1到XX-10-7

  三、实习内容

  1.建筑草图绘制

  挑选一幅将要制作模型的建筑图,认真的阅读该建筑的平面、立面以及剖面图。然后抄绘一份草图。这样做为了更好的了解所选的建筑的空间结构,及其布局。为下一步制作模型做好准备。

  2.完成模型的制作

  根据所绘制的建筑草图,利用建筑模型所使用的工具(卡纸、模型刀、刀片模型胶、丁字尺、三角板、剪刀等等)正确地表现所选建筑的三维空间,并能做到与平、立、剖面图一致。此外,模型制作尽可能准确细致、简洁美观!

  3.报告总结

  写实习报告,总结这次实习的心得体会。其中包括做得好与需要日后改进的方面。通过这种方式,有助于更好地提升自我。

  四、收获与体会

  在未开工之前,我已在图书馆借来由克里斯著写的《设计结合模型》一书仔细琢磨。

  首先,我备齐了所有的工具,包括模型刀,丁字尺,三角板,剪刀,模型胶,铅笔,橡皮,双面胶,砂纸,界尺,颜料。

  选择材料时要考虑的因素

  ①模型的建造速度。

  ②预期达到的修改和实验的程度。

  ③在模型尺寸范围内,材料保持形状和跨度的能力。

  ④模型所反映的组件的厚度。

  通过比较分析,我决定使用学校所发的卡纸来做为模型的基本材料。辅助材料有泡沫,透明玻璃纸,磨砂玻璃纸,大头针,锡箔,吸管,海绵,彩印大理石图片。

  接下来就是看似不重要却很重要的一步了,那就是选择适合自己的建筑,老师所给的建筑有独户住宅,巴塞罗那世界博览会德国馆,美蔕奇住宅,土根哈特住宅等等。

  我仔细研究了所有六套建筑图纸,发现巴塞罗那世界博览会德国馆是最简洁的,它既简洁而又不落俗套。

  这个建筑刚好适合我本身的特点,我自己比较容易专注于细部,在细部打造方面可能会比较有优势,而我也偏喜欢密斯那种“少就是多”的建筑思路,我认为只有掌握好比例与材料纹理,是比较容易打造出好作品的,若建筑太烦杂,可能自己的注意力会被分散,做出来的作品可能对细部的刻画就不那么精致了。所以,我最终选择了巴塞罗那世界博览会德国馆!

  选好了建筑,我就开始查找资料了,只有看了足够多的资料,才能使自己对该建筑有一个更深的理解,懂得这个建筑的优势所在,才能最大限度的去开发模型的制作思路。

  这座德国馆建立在一个基座之上,主厅有8根金属柱子,上面是薄薄的一片屋顶。大理石和玻璃构成的'墙板也是简单光洁的薄片,它们纵横交错,布置灵活,形成既分割又连通,既简单又复杂的空间序列;室内室外也互相穿插贯通,没有截然的分界,形成奇妙的流通空间。整个建筑没有附加的雕刻装饰,然而对建筑材料的颜色、纹理、质地的选择十分精细,搭配异常考究。

  展馆采用灵活开敞的平面布局,充分体现了密斯少就是多的原则。屋顶的挑檐,左右延伸的墙面,地面都有机地组成一个整体。墙,柱,屋顶可以互不牵制,利用它们之间的有机配合,有的地方强调透,有的地方强调围,形成多种多样的空间变化。室内室外也互相穿插贯通,没有截然的分界。形成奇妙的流通空间。人们随着视点的移动,可以得到不断变化的透视效果。展馆各部分比例推敲精当,使整个建筑物显出高贵雅致,生动和谐的品质!建筑本身就是展馆的主体,从平面到造型,简洁明了,逻辑性强,仿佛建筑和各个细部已精简到不可再精简了。向人们展示了历史上前所未有的建筑艺术质量。

  对建筑作了比较深的了解之后,我就开始画草图了,由于资料中没找到巴塞罗那世界博览会德国馆的尺寸图,我首先想到去网上找,但我在网上找来找去就是没找到尺寸图。这如何是好?再仔细看了看发下来的资料,原来尺寸是隐藏在资料中的文字说明中的,它提供了展馆长约130英尺,宽60英尺。我利用其中一个并用尺量出资料所给的平面图中的宽的长度和任意一个长度不就可以得到实际长度了吗,于是,我开始对平面图中的长度和实际长度进行换算,虽然很辛苦,但总算找到尺寸了,心下还是蛮开心的。

  接下来就是要制定图中比例了,这也让我伤了点脑筋,首先要进行英尺与米的换算,一英尺为0.3048米,然后就要找一个合适的比例了,这就要从学校发下来的泡沫板的大小来决定了,泡沫板长约50cm,宽约18cm。经过研究,我的模型按1:100做成是最为合理的。长约38cm宽约18cm。放在泡沫板上面不大也不小,刚刚好。然后就是要考虑画面布局了,因为巴塞罗那世界博览会德国馆的平面图,立面图,剖面图都比较简单,所以,我决定再增加文字说明来增加图面的充实感,不能代表自己对展馆的理解,于是,我决定自己写,在查阅了很多资料之后,我自己总结了一段文字,用仿宋字工整地写上图纸,虽然麻烦点,但成图后图纸显得漂亮了许多且练习了仿宋字,基本上算是有收获了。

  完成图纸之后,就要开始做模型了,首先要将平面图复制出来,然后将它贴到卡纸上去,裁出来。接着就要考虑底座了,到底要怎样去做底座呢?用卡纸,或是其它什么材料,我觉得每个人都这样做都没什么创意,我要做出自己的特色,这时眼光落在泡沫板上,对了,我要将平台刻在泡沫板上,而在泡沫板上雕刻是必须很小心的,若一不小心切斜了就会赔了夫人又折兵,但不入虎穴焉得虎子?说干就干,还好,切得很顺利,也达到了我想象中的效果。做完底座我就开始了大理石墙体的制作,因为做的是1:100的模型,所以大理石墙的厚度要两块卡纸的厚度才能达到,于是,我每个墙体都要裁两块卡纸,然后将它们贴在一起,大理石墙体的表面装饰我是从电脑上找来展馆的图片,然后将上面的墙体表面截下来ps而成的,很是逼真,做好了精致的大理石墙之后,就开始做玻璃幕墙了,我找来一些烟盒,将里面的锡箔取出来,将窗体的边框和金属固定条都用银色的锡箔来表现,同样甚为逼真!水池要怎样做呢?是直接用一块有颜色的纸直接贴上去呢,还是要将卡纸在水池的地方镂空,再往下挖出泡沫,做出一个真实性更高的更有观赏性的水池呢?贴上色纸固然容易,但却不逼真。镂空纸板挖泡沫固然好看真切,但却有难度,如若挖破泡沫了将会是一件很难补救的事情!但我觉得自己在割泡沫板的时候已经得到了不少经验,应该不会出现什么大的问题的,所以就采用了挖泡沫的方案。

工程的实习报告 篇6

  一、实习目的

  通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

  二、实习内容

  参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

  三、实习概况

  在实习期间遵守实习单位和学校的.安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

  1.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

  2.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

  3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

  取样与试件留置应符合下列规定:

  1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  2、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

  3、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;

  5、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

工程的实习报告 篇7

  一、 实习目的

  认识实习是电子信息工程专业学生不可缺少的实践环节,是对本专业未来发展的认识的重要环节,并能为后继课教学及毕业环节打下基础。它能够加强我们学生对专业的学习热情,增加我们学生对专业的了解,提高我们对专业的认知程度。

  作为学习电子信息工程专业的学生,了解通信基础知识,掌握通信专业的学习方法,明白电子信息行业最前沿的科技知识,是关系到自己前途,关系到自己人生价值能否实现的人生大事。平时自己通过杂志、报刊、网络的了解,对自己掌握的通信基础知识进行整理,总结,以便在今后的生活,学习,工作中更好的系统利用这些资源。

  二、实习时间、地点

  20xx/6/21,中兴南昌分公司,20xx/6/23联创电子

  三、实习内容

  首先,老师讲了我们专业的一些专业基础课程和专业课程的大致内容、所学的学期与所占学分,和我们专业历届毕业生的就业情况,让我们对这个专业充满了信心。

  然后老师讲了一些我们所学的那些专业课程的'详细内容,比如电路要学什么,模拟电子技术要学什么,数字电子技术要学什么都用ppt给我们观看,并且给我们大致的介绍了一些他们的内容。虽然我听不大懂,但是我还是十分努力的听着,因为我觉得很有趣,我很感兴趣。 后来,老师对他们的公司进行了介绍,让我们更加了解自己以后的工作,最后,我们参观了他们的陈列室,看到他们的各种产品和证书,更加激励了自己。我们还参观了他们的生产线,见证了一个产品由原材料变为产品的过程,让我们知道协调合作在工作中是多么重要。

  四、实习体会与总结

  之前我刚刚进入实验室,看到那些陌生而且新颖的实验设备,我十分好奇。现在,我随着老师的介绍慢慢地对它们了解,而且这也能培养我的专业意识和让我对未来本专业的学习有了一定的了解。经过现场的参观,让我更好的将学习到的理论知识和实际应用结合起来了。更加深刻的理解了通信方面的专业知识,认识到理论学习的重要性,当然也发现要结合实际运用的必要性。

  在这次认识实习里,对我影响十分的大,它不但让我了解了我们专业的基础知识,以及以后的就业前景等等,还告诉了我们往届本专业的学生的就业方向之类的重要信息,让我对本专业充满了信心,不像以前一样对本专业一无所知。 通过认识实习,本人对工业设计、生产和科研都有了一个感性认识,对通信产品和系统工艺、组装和调试有了更新的认识,特别是对实验器材的熟练使用,掌握一定的实验常识提出了更加严格的要求。所以我十分感谢学院在这我们最需要的时候开设了这样的认识实习 。

工程的实习报告 篇8

  根据学校安排,我于XX年7月17日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力 电厂一期工程进行建筑施工及管理实习,这是一个让我了解建筑施工的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了,在公司总工的带领下,在工地工程师的讲解下,我在实习过程中还是有不少的收获,以下是我对实习的收获与体会。

  一、经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所 学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

  二、我首先通过公司总工的介绍,对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解,我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧,框剪结构,主厂房楼地下1层,上12层、水泵房地上2层,碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。

  三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面:

  ⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口,因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务,还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容,这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等,其最后的工程造价就可能合理,反之,造价就有可能偏低,施工单位就可能蒙受损失。

  ⑵工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改,就必然会引起施工工程量的变动,而工程量的`变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少,特别是有些工程变更较多,工程量增减变化大,其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证,这样变更签证关就显得尤为重要。可以说,工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。

  ⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制,建设单位进行初审,最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核,并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节,也是工程造价控制的最后关口,施工单位必须予以高度重视。

  四、工程施工技术方面体会:

  一通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。

  一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

  第一,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

工程的实习报告 篇9

  一、实习的目的与任务

  毕业实习对电气工程专业十分重要的实践性教学环节,是培养学生实际动手能力和分析问题、解决问题的能力,理论与实践相结合的基本训练,同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源,为学生毕业后进入社会工作打下扎实的基础。认真做好毕业实习的教学工作,提高毕业实习的实际效果,是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。

  实习的目的如下:

  1、训练从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力,熟悉工厂、企业实际生产的基本流程。

  2、了解本专业范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工业过程及工艺技术方法。

  3、培养劳动观念,激发自身的敬业、创业精神,增强事业心和责任感。

  4、培养大家运用所学理论知识分析、解决实际问题的能力,并将所学的专业理论知识系统化,加深对本专业理论知识的理解。

  5、通过实习为毕业后走向社会参加工作做好准备。

  实习任务:

  1、学习安全用电知识和有关电力的政策与法律法规。

  2、学习XX控电气有限公司完善的管理运行模式和安全生产责任体制。

  3、学习高压电力设备制造的构成以及高压电力设备的基本知识。

  4、根据已学知识,解决实际生活、工作中遇到的一系列问题。

  二、实习单位简介

  XX控电气有限公司是一家致力于中低压电器及电力自动化设备研发、生产、销售和服务的高新技术企业。在“专业、创新”理念的引领下,公司集合了一支立志为中国电器工业的发展作出贡献的工程师、技师和管理队伍,这个朝气蓬勃的团队经过多年市场经济的战斗洗礼,具有强烈的市场意识和丰富的产品研发、工程设计和生产制作经验,曾成功地承接了国家重点工程项目的配电设备的生产和服务,并赢得了用户的赞誉。

  随着全球对智能电网建设的规划以及国内智能电网建设的蓬勃开展,对各类配网自动化开关设备和智能电力网络设备的需求会有大幅度增长,XX控电气有限公司顺应行业发展的需求于20xx年在现有产品技术的基础上,汇聚各类专业人才,吸收消化国内外先进技术,按现代企业制度投资成立了又一家控股高新技术企业XX自动化有限公司。目的致力于在智能电网、节能减排等绿色能源建设方面提供更先进、更环保、更可靠完善的全套智能电气解决方案。

  XX控电气有限公司将继续弘扬“待人如己”的企业文化,坚持“服务社会、发展企业、造就自我”的企业精神,以满足客户需求为己任,以更新的技术、更高质量的产品为客户创造价值!

  三、实习的具体内容

  1、公司规章制度

  公司有一套比较完整的规章制度,该规章制度在管理人员和员工的方方面面都有涉及。在实习期间要学习公司的一些基本规章制度,并且要实施贯彻。一些重要的规章制度如下:

  <1>、不准对外泄露公司的秘密。

  <3>、不准工作时间饮酒。

  2、安全知识教育

  在电力公司实习,不免要经常与高压电打交道,保障工作过程中的安全是必要的。为了防止我们在实现过程中发生安全问题,在去的第一天,我们就接受了工作过程中的安全知识教育。公司有专门的安全教育册子,其中有很多都是关于带电操作的安全规范。下面列举几条安全制度:

  第一条为了使公司人员尽快有效地掌握安全生产中的各项规章制度,学会触电急救法,树立“安全生产,人人有责”的思想,防止和减少生产安全事故,制定本制度。

  第二条安全生产教育工作必须体现“安全第一、预防为主”的方针。安全生产人人有责,尤其是各级领导更要以身作则,亲自过问员工的安全教育,要把安全生产教育培训工作纳入自己的议事日程,加强领导、加强管理,充实人员。

  第三条安全教育包括:新进入公司的人员上岗前安全教育、全体人员经常性安全教育、单位各级管理人员安全教育。

  第四条三级安全教育适用于公司对新招收员工、新调入员工、来公司实习或参加劳动的学生以及调换工种、休假复工员工所进行的安全教育培训工作。

  3、具体实习内容

  通过对电气设备实习学习,加强对电气开关设备——高压、低压断路器、低压配电屏、变压器、载流体(母线、电缆)的生产过程、内部结构、工艺特点的了解,掌握目前开关电器中常用断路器的结构类型及操动结构。

  四、实习过程

  到达XX控电气公司后,在人事经理的带领下,我们首先在公司的食堂集合(因为人数较多),人事部给每张桌子都发了一本公司简介,然后由公司的总经理亲自给我们介绍XX控公司的发展历程和发展前景,并介绍了公司的.主要产品与招聘要求。

  之后,学校按班级把电气系分成了5组。我们组首先参观了公司的电气元件生产过程,与普通工厂一样是流水线式生产,厂内噪音大,很刺耳,工人工作环境并不是很好,我深刻体会到了底层工作人员的艰辛与不易,更加坚定了自己努力学习的信念。在这一过程中,我们还找厂里的员工具体了解了整个生产过程与一些注意事项。

  再后来,公司员工又带我们参观了公司内部的工作情况,每个人都有独立的办工桌,以及私人电脑,公司内部又分开发部、人事部、销售部等部门,没个部门一个区域,各个部门分工合作,工作进行的有条不紊。

  参观完办公室后,工作人员有带我们参观了公司的仓库,里面存放着一些公司的成品与半成品,老员工给我们详细的介绍了各种产品的功能以及用途,让我们大开眼界。

  四、实习的心得体会

  实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,是自己所学到的理论知识有用武之地,只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与时间相结合。另一方面,实践卡可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同,接触的人与事不同,从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习,从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展,在拥有越来越多的机会的同是,也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学号学校所学到的知识,好药不断充生活中,实践中学其他知识,不断从各方面武装自己,才能在竞争中突出自己,表现自己。

  回顾实习生活,感触是很深,收获是丰硕的。

  在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到时间,才发现自己知道的是多么少,这才是真正领悟到学无止境的含义。

  实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我在实践中了解社会,让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。

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