在工厂实习报告

时间:2022-04-29 20:01:16 实习报告 我要投稿

在工厂实习报告模板集锦十篇

  随着个人素质的提升,接触并使用报告的人越来越多,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编收集整理的在工厂实习报告10篇,欢迎阅读与收藏。

在工厂实习报告模板集锦十篇

在工厂实习报告 篇1

  在总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

  先讲一下总装车间的情况。

  总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。

  运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的'开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

  而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

  总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

  总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

  最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T,萨普V和萨普C三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

在工厂实习报告 篇2

  (一)、实习简述

  这次能有机会去工厂实习,我感到非常荣幸.虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,在老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。

  (二)、实习工作说明:

  我们这次实习,主要在xx的尿素生产厂。在转化,脱碳,碳化,合成氨,尿素合成等五个车间共六个工段都进行了半天的实习,在车间师傅的详细讲解和悉心指导下,我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统,初步了解了工厂各个工段的工艺指标,对工厂的(xx)管理制度也进行了简单的了解,在实习的最后一天,我们还参观了研究生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的xx华明玻璃纸股份有限公司。初步认识了玻璃纸的制作流程和车间的情况。

  (三)、实习单位简介、经营理念及发展历史:

  (1)、xx集团xx化肥厂是19xx年全国首批兴建的13套年产XX吨合成氨的小氮肥厂之一,XX年改制后更名为xxxx化工有限公司,XX年与省农司合作,实现资产重组,为企业发展打下更为坚实的基础,实习报告《化工专业化工厂毕业实习报告》。

  40多年的艰苦创业,公司多次受到原化工部、四川省和xx市各级领导的表彰,荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境优美工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。

  xx年以来公司不断进行技术改造,先后采用四套先进的进口和国产dcs计算机控制系统,使产品产量、质量不断提高,成本不断降低。目前,公司具有年产10万吨合成氨、13万吨尿素、10万吨碳铵、10万吨复合肥的化肥生产能力。

  在质量第一、用户至上的生产经营宗旨指导下,产品深得用户好评和市场亲睐,XX年荣获四川化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额30强,XX年公司裕农牌尿素被四川省质量技术监督局列入免检产品,XX年被评为xx市模范企业。

  xx公司控股1个子公司和3个分厂,xx科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品,xx化肥厂生产尿素和碳铵;xxxx化工有限公司复合肥分厂生产复混肥;宝鸡市川龙化工有限公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。

  作为一个迄今有40余年的老化肥厂,xx公司位于古蜀商贾道上的驿站,也是诸葛孔明用兵布阵设"旱八阵"的军事要地---xx,一个具有诗意的`名字,一块富庶的宝地,xx市的工业区,在这里云集了众多大小规模的国有企业,直到本世纪初,在历经各种变革以后,留存下来且有活力的企业已屈指可数。其中,xxxx化工有限公司,不仅是一家很有活力的企业,也成了xx区的纳税大户之一。

  "玉树临风立大地,蛟龙出水腾长空。"xx市技术监督管理局xx分局副局长、著名书法家xx为xxxx化工有限公司题写的一幅对联,以说明今天的xx公司如一棵参天的大树,任凭风吹雨打,它都坚定不移地挺立于大地,又如出水的蛟龙正腾飞于长空,比喻该公司的发展前景广阔。

  xx化工有限公司的前身是19xx年全国首批建起的13家小型氮肥厂之一,坐落在四川省xx市xx区大湾镇,后来更名为xx化肥厂,在全国很有名气。然而,由于设备落后、管理混乱和体制等原因,致使企业在获得短时间的一些成绩后,便很快就坠入了低谷。

  当时,在这个企业中共有大小独立核算的经营部门30多个,造成了资金严重分散、流失,其中一个分厂竟莫名其妙地就将(xx)500万元资金挥霍得无影无踪;一个年产25000吨合成铵的小型企业,居然有职工1600多名。这样一来,企业不仅已难再向前发展,甚至还负债累累。xx化肥厂已走到了破产的边沿!

在工厂实习报告 篇3

  地点:天然纺织实业有限公司

  流程:裁剪车间 印花车间缝纫车间熨烫包装车间

  简介:无锡天然纺织实业有限公司坐落于江苏省无锡市高新技术开发区内,致力于纯天然纤维、高档环保纺织品的开发和生产。公司集纱线烧毛、丝光和染色、面料织造和后整理及服装生产于一体,反应能力强,生产周期短,交货迅速。公司内设针织工业协会针织技术开发中心,拥有强大的纱线、面料和服装设计能力及绿色新材料的研发能力,已致命的丝光棉t恤和衬衣的专业贴牌生产企业。

  那天中午12点左右在一食堂门前集合,坐校车。路段生疏,迂回反复地前行,钟头的车程后,终于在一幢朴素的楼前停下,待老师和长里好后,就下车了。

  一车间就看到以红底显示的厂规长训,格外的醒目。转裁剪车间了,但令大家大吃一惊的是里面没几个人了,几个阿姨闲聊着。后来得知,裁剪和印花车间都搬到新址了。这里只剩几台裁剪机和几只满装的麻袋静静的,也许是车间大一点,免不了让人感觉空旷。穿过一道门印花车间了,同裁剪车间一样,这里人走机空的,不过不大的房间里倒满满的机器,其上的控制设备也完好的保存着。呆的不长,人操作的机器死的,摆设而已,从这里体会不了人机合作的智慧。

  到了二楼缝纫车间了。放眼望去人,空气中似乎都弥漫着生气。加工t恤的种类,分成了五个组,每组加工t恤。流水线作业使工作更高了,用“熟能生巧”来形容工作真是再合适不过了。不过我总感觉有点美中,那,局部有点乱,装衣服的筐子不合适的霸占了少许过道,来来往往的穿梭免不了不太流畅。还有让吃惊的工序——钉扣子。在学时候,把扣子定的到位精确,甚至可以花去二钟。而工厂里的'钉扣机器让感到手工是多么的原始。钉扣的女工告诉说,她一天能钉三千多个。看着她们麻利的将扣子装到机器上,几秒钟的功夫,扣子就老老实实的屈服了,我开始佩服人类的头脑了。就不远处我有被另一样东西吸引住了,那是庞大的家伙。问了那边的操作员得知,那是用来吸走留在衣服上的线头的,那里的风是往里面吹的,衣服一放进去就被吸得飘了起来。我想,它可不可以吹潮湿的热风,用于容易起皱的面料的熨烫,我觉得用风力会把面料的舒展开,就可以在熨烫台上逐熨烫的尴尬,当然它原来的去线头就成了附赠的功能了。

  从另出口下来,来到了一楼的整烫包装车间。绝大熨烫工男性,而整叠、袋封的工作又全让女性统揽了。这与其说是性别极端化,倒不如为天性使然。聪明的老板会把每个人最能其优势的位置上,会为公司带来最可观的效益,还能让此人最大的心理。以前听说过,要让天性吝啬的人去管理财务,当时只是当笑话听了,现在想想也许这真的是一条真理。

  只在天然呆了小时左右便又朝着的站了。

在工厂实习报告 篇4

  实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。有关涂装厂的实习报告内容,欢迎大家一起来借鉴一下!

  7月25日

  今天是实习的第一天,我是去涂装厂实习。我们小组到达了涂装厂,然后负责人让我们到涂装厂会议室,我们需要先学习理论和一些需要注意的事项。

  涂装的目的是:美观,防腐蚀,特殊作用美观包括色差、桔皮、光泽。防腐性一般用盐雾试验来测试。轿车的国标是1000小时。

  汽车的四大工艺是:冲、焊、涂、总。涂装工艺前处理主要是脱脂(PH)7)、表面调整、磷化。打胶是为了密封、防腐蚀。

  工厂的工艺是环环相扣。为了整车的性能,必须每道工艺都要做好。

  NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程,而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析,找出对乘坐舒适性影响最大的因素,通过改善激励源振动状况(降幅或移频)或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。

  安全:安全第一。到生产现场一定要穿工作服,在现场不能吸烟,不能用打火机。不能穿拖鞋和短裤,严禁嬉戏打闹。还有很多需要注意的问题,下了车间班组长会告诉我们。

  今天只是学习理论知识,需要下车间去实际操作,去发现问什么,然后自己思考,或者是向有经验的工人师傅请教。

  8月7日

  今天领了工作服,去涂装厂实习。师傅告诉我们一定要注意安全,危险源:火和高空的悬挂物。

  去打胶线上学习。向组长了解到,生产线每天的满量是80-90台,一般是75台。

  生产线的顺序是:水洗(大流量的水冲洗)——脱脂(冲洗,浸)——磷化(产生化学膜)——电泳地气(纯水洗后,尽在槽液液中,但是没有旋转360度)——面漆——缓冲(主要是冷却,还有一些需要小修)——打磨——底部胶——转线——喷中层——烘干——机器人喷层——烘干——精修——涂蜡——总装厂

  烘烤 175度左右,20分钟左右。喷漆温度保持在20-25度左右。

  两喷一烘:一次喷面漆,然后是喷清漆,最后是烘干。

  电泳的目的是:为了防止漏水,还有以防变形。

  堵孔的目的是为了电泳的时候排放气泡。

  贴低的目的是防止刮雨刷的导电点被喷漆,而导致不导电。

  底漆 电泳漆 底漆的作用是为了防腐。

  底部胶一般是800—1000um,但是实际要求到达600um就可以了,他们要考虑到工人的劳动量和辛苦程度。作用是:密封汽车内部、还有防止死机。

  角边位置泳衣生锈,还有坚角位置容易生锈,是因为在打磨的时候有摩擦,打磨掉了电泳漆。电泳漆的厚度40——60um。

  顶篷打胶主要是为了防漏水。

  车门打漆是为了美观和防生锈。

  前壁板(前围板)打漆是为了防风响。

  胶是液体,需要经过烘干凝固。总厚度≤110um。

  检查:一般检查有没有立角或者小缝隙。因为由里往外很容易产生锈。

  感觉生产线的自动化程度低,还有就是工人很讨厌质检人员,因为他们觉得质检人员老是挑他们的刺。我了解到打胶和面漆。面漆由于是人工的,会出现一些错误,然后修改,当客户发现车后,会认为是翻新车,他们会起诉公司,以前就发生过这种情况。怎样提高工作热情?怎样降低工作的错误到0?

  我需要学习,更加深入的了解汽车。

  8月8日

  今天是去涂装厂实习的最后一天。上午我们去面漆生产线实习。班长带领我们,顺着车间的流水线顺序向我们一边讲解每道工序需要注意的问题和详细操作步骤。

  车身从涂装流水线经过滑桥传动到面漆流水线,通过机械传动送到喷漆室。这里是机器人自动喷漆。这是涂装厂自动化程度最高的一道工序,要求非常高,无尘和恒温。我们看机器人工作,效率很高,漆吸收率70%,而一般的人工操作只有机器人的一半。机器人高效率的工作需要很多的条件,工程师向我们油漆的保温,和其他的设备,并逐一介绍其作用和条件。

  工程师向我们介绍目前还不能自动化,靠人操作。而自动化的车间,每个车身都有一个条形码,在操作室里可以看到每天车的`详细信息(颜色、配置等),目前工厂还做不到。他向我们讲解,目前的工厂效率还不是很高,还有待提高,资源配备还不是很完善,有待提高。

  中午我们去吃饭,食堂的服务人员对我们很好,还有员工对我们也很好。我们有问题向他们请教,他们热心的向我们讲解。

  中午我们在会议室休息。

  下午开实习总结会,与会人员:经理、我们的领队江从解、还有打胶和面漆的班长、我们实习人员

  先是曾经理介绍这次涂装厂的实习安排好和介绍,有打胶的理论课和实习,还有面漆的理论课和实习。然后是大学生实习总结,最后是经历总结 。

  打胶班的班长说:我们认真的听他们讲解,服从他们的安排,认认真真的做他们布置的工作。

  面漆班的班长说:我们在车间遵守车间纪律,听从他们热安排和积极参加他们班组会议。等

  然后使我们每个人发表自己的一些感受和建议。

  然后是经理总结,他说第二天没让我们进工厂,是因为我们的工作服没有到,因为工厂严格规定,不穿工作服是不能进工厂。还有说我们不要拘束,需要更积极的问问题和提建议。他说希望我们在涂装厂实习学习到的知识能在我们以后的岗位上有所帮助。希望我们在接下来的实习更加努力。

  会议结束。

  我们小组的负责人江从洁安排一下接下来的工作,后天我们小组去焊装厂实习,并告诉我们在那坐班车,和我们在工厂负责人李经理的电话。

  我们接下来聊天,江姐说不要出现上一次昨天没坐到车的情况,以后有什么事一定要给她打电话。还有其他。

  我个人感觉,我们还没有完全褪去大学生的一些东西,我们需要更加的努力和自己独立做一些事情,我需要去忘记大学那些不好的习惯。我们的团队合作需要磨练。由于最近是汽车淡季生产不稳定,还有期间高温假,还有工作服到的比较晚,我们实习的时间不是很长。在接下来的实习中我一定会遵守工厂的规定,严格要求自己,好好学习,认认真真的实习。

在工厂实习报告 篇5

  我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了9天的金工实习。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

  接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!

  铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。

  难忘的车工

  车工不是由数控来完成的.,它要求较高的手工操作能力。

  首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

  不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  时光匆匆,岁月流梭!

  转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!

在工厂实习报告 篇6

  一、前言

  在当今信息技术飞速发展的社会,尤其是在通信领域,能否把技术做到前言将直接决定了其能否立足于世界技术之林。所以,提前进行专业实习有助于我们更好的适应环境。 作为学习通信工程专业的学生,作为以后即将成为一名通信人的学生来说,了解通信基础知识,掌握通信专业的学习方法,明白通信行业最前沿的科技知识,是关系到自己前途,关系到自己人生价值能否实现的人生大事。

  通过这两周的学习,可以使我们从感性上学到很多东西,也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识,增强了本人观察能力,开阔了视野,并使我对以后的工作有了定性的认识,真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及未来自己努力的方向等作以总结。

  通过参观实习熟悉和适应工作环境,对移动公司、华为公司等公司的文化及工作任务和一些基本的业务知识进行更深一步的了解熟悉;在实习中培养自己的的工作主动性和实际动手能力,使之能够更快地适应自己的工作岗位。

  通过大学三年来对通信工程专业知识的学习,我们掌握了基本的理论知识,在学习了理论知识的基础上,为了更好的掌握专业知识,将其付诸于实践,在老师的带领下我们参观了中国移动衡阳分公司,在学校实习了一周,最后去往深圳实习三天。

  二、实习目的

  本次实习以生产实习为主,生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请参观的企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

  为巩固通信工程专业的主业知识,提高对实际操作生产技能的认识,加深对通信相关产品和生产流程的具体,了解更多的关于通信方面课本以外的知识,为以后对本专业课的学习有更好的帮助。通过本次实习初步了解通信行业现状及具体设备,了解我国目前通信的基本情况和模式;了解目前我国的通信需求和发展方向;初步实践自己在学校期间所学知识,作到如何才能更好的将自己所学专业知识运用到工作中;通过实践来培养和强化社会沟通能力;确定自己将来的发展起点和目标;发现自身差距,培养创新进取的精神;培养良好的职业精神,适应毕业后的实际工作要求。

  三、实习内容

  3.1实习时间

  20xx年6月16日上午 中国移动集团公司衡阳分公司

  20xx年6月16日下午至20xx年6月20日 学校网络优化实习

  20xx年6月22日 华为技术有限公司深圳总部

  20xx年6月23日 深圳智敏电子厂

  3.1实习内容

  16日上午,李老师带着我们参观了中国移动集团公司衡阳分公司。中国移动通信集团公司(简称“中国移动”),于20xx年4月20日成立,是一家基于GSM,TD-SCDMA和

  TD-LTE制式网络的移动通信运营商。除原有“动感地带”、“神州行”、“全球通”、“动力100”、“G3”外,中国移动在20xx年12月18日公布了与正邦合作设计的4G品牌“And!和”,标志着中国移动4G业务的正式启动,发展口号是:移动4G,国际主流,快人一步。

  这次来到衡阳移动公司,我们的目的是能够通过理论联系实际认真学习,珍惜这次实习机会,学习通信的基本的传输机房和数据机房,网络交换电力机房的设施,理论知识结合技术老师的指导,进行有根据用心的学习。并通过这次实践一定要掌握一定的技术知识,组织纪律方面要求同学们代表南华大学的形象,要做个有组织有纪律有文明的学生。

  通过参观机房、天线等设备,我们都获益匪浅。

  16日下午,我们便迎来了负责远程无线传输设备,移动通信网建设、维护、优化的凌老师,开始了我们为期四天的网络优化课程实习,也了解到了关于通信行业的许多新知识。

  1、基站:GSM基站在GSM网络中起着重要的作用,直接影响着GSM网络的通信质量。GSM基站是一种技术要求较高的产品,最初的基站设备基本都是一些国外的产品。随着我国一些高科技电信企业在移动通信领域的不断深入,一些国内的电信企业如大唐、广州金鹏等公司也生产出多种型号的基站。

  2、GSM系统结构

  1.系统的组成

  蜂窝移动通信系统主要是由交换网路子系统(NSS)、无线基站子系统BSS 和移动台(MS)三大部分组成.其中NSS与BSS之间的接口为"A"接口,BSS与MS之间的接口为"Um"接口。

  注:AUC:鉴权中心MSC:移动业务交换中心GMSC:入口MSCBSC:基站控制器

  BTS:基站收发信台HLR:归属位置寄存器VLR:拜访位置寄存器

  2.交换网路子系统(NSS)

  MSC:对位于它所覆盖区域中的移动台进行控制和完成话路交换的功能实体,也是移动通信系统与其它公用通信网之间的接口。

  VLR:是一个数据库,是存储MSC为了处理所管辖区域中MS(统称拜访客户)的来话、去话呼叫所需检索的信息。

  HLR:也是一个数据库,是存储管理部门用于移动客户管理的数据。

  AUC:用于产生为确定移动客户的身份和对呼叫保密所需鉴权、加密的三参数(随机号码RAND,符合响应SRES,密钥Kc)的功能实体。

  EIR:也是一个数据库,存储有关移动台设备参数。 3.无线基站子系统(BSS) BSS系统是在一定的无线覆盖区中由MSC控制,与MS进行通信的系统设备,它主要负责完成无线发送接收和无线资源管理等功能。功能实体可分为基站控制器(BSC)和基站收发信台(BTS)。

  BSC:具有对一个或多个BTS进行控制的功能,它主要负责无线网路资源的管理、小区配置数据管理、功率控制、定位和切换等,是一个很强的业务控制点。

  BTS:无线接口设备,它完全由BSC控制,主要负责无线传输,完成无线与有线的转换、无线分集、无线信道加密、跳频等功能。

  3、GSM数字移动通信系统基础知识,多址技术:多址技术使众多的用户共用公共的通信线路而相互不干扰。常用的方法基本上有三种,即频分多址FDMA、时分多址TDMA和码分多址CDMA。GSM系统采用了FDMA、TDMA两种方式。

  4、TCH/SDCCH拥塞处理

  TCH,业务信道。传输话音和数据,话音业务信道按速率的不同,可分为全速率话音业

  务信道(TCH/FS)和半速率话音 业务信道(TCH/HS)。SDCCH的全称是独立专用控制信道(Stand-Alone Dedicated Control Channel),用在分配TCH之前呼叫建立过程中传送系统信令。

  业务信道分为话音业务信道和数据业务信道。

  我们的组员学会了合作测试小区话务拥塞率,我们拿着设备满校园跑,虽然辛苦,可是却觉得很满足。

  21日凌晨,我们两个班的同学与带队老师一起赶往深圳。22日,我们一行人参观了华为技术有限公司深圳总部。专门来接送的车辆,工作人员统一的着装,得体到位的介绍讲解,干净大气的公司环境,无一不透露着这个优秀技术公司的雄厚实力与令人折服的气魄。我们首先参观了华为公司的业务展厅,了解了今后的通信世界将会是什么模样,接着参观了华为公司的产品展厅,包括许多会议多媒体软件、网络设施等等,这又让我仿佛进入了另外一个神奇的世界。

  23日我们又来到了深圳智敏电子厂。这是一个主要生产监控设备的厂家,我们看到专门用来制作PCB板的机器,也参观了整个工厂的工作流程,最后还与同校毕业的师兄交流了许多感想、体会,这让我们对自己的未来有了一个更加具体的定位。

  四、实习总结

  本次实习,从参观中国移动衡阳分公司,到络优化,再到深圳的学习,受益良多。书本的知识是有限的,而且是理论的,如果很好地能运用到实际的工作中,那也只是一纸空谈。通信工程是一门不断发展的学科,当下的知识肯定是不能适用于一辈子,所以我们必须要创新,要不断更新自己的知识库,多学多看多了解,这个时代是不断发展的,要想成为时代的佼佼者,就必须扎扎实实学,踏踏实实干,把学到的知识运用到工作中。

  这次实习总的感受就是要扎实学好专业基础知识,理论联系实际并不断学习新的`知识。对平时所学的专业知识有了更深一步的理解,把书本上的理论知识实际化。了解了相关设备的功能和工作原理。对一些通信设备形成了初步的认识。丰富了自己的阅历与专业知识。通过这次实习,使我能从基本理论出发,认真学习理论的前提下应用于实践是特别重要的。最重要的是我对通信专业的了解更加深刻,明确。我发现我越来越喜欢通信,感谢老师给我们这次机会见识一下实际的通信设备,另外通过本次认识实习,自己了解了通信专业的基础知识,开阔了眼界,增加了见闻,明白了一些通信设备的简单原理,也明白了目前该行业的最新发展,把平时书本的知识应用在了实践中,自己得到了很多宝贵的知识财富,另一面自己也看见了自己的不足,还需要努力学习,了解更多相关知识,丰富自己的阅历。

  为期一个星期的实习结束了,实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,打开了视野,也增长了见识,为我们以后走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。实习让我们真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,让我学到了很多课堂上更本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义,时间的宝贵,人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的,只要勇敢去面对。

在工厂实习报告 篇7

  实习时间:xxx

  实习地点:xxx

  实习内容:了解各工厂内部各车间的运作流程,及以后需配合的工作

  总结:

  通过二天的短期实习,基本上了解各车间的基本运作。下面是我的详细记录,请领导查阅!

  8月15日下午,实习的部门是生产部,主要的车间是包装车间、平车间。相关负责人是邹明江。实习内容主要是了解车间内的运作流程,CD包的制作流程,工艺及标准。

  在包装车间,我第一次看到CD包和电脑包的包装过程。CD包和电脑包的包装手法都差不多,都是从平车间运过来的成品,进行系统的包装,并在过程中,通过QC细心的检验,才能出货给各地的经销商。这是出货前最重要的一个环节。所以我认真的查看每个人的操作方法,并得出一个系统的结论:CD成品-解包-擦灰尘-翻边-加内包纸壳-加干燥剂-加外包装套-装箱-打包。这一系列的过程,就是整个包装车间的基本运作流程。在平车间,我先查看每个组中组员的工作情况,并认真的查看他们手上的工作环节,也请教一些我不太了解的问题。他们每个组员,分工都很细,操作比较简单,一天差不多重复着简单的操作,这就是每个组员的手工活。他们一个组,由组长、帮运工、组员组成。组员做完手工的成件,帮运人员会运来另外的原件到各位组员。组长安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各边的细工及包边的手法和会出错的地方,进行检阅。他们的运作流程:将样品包进行细分,根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员,并按类别给每个组员安排各(运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等)环节的手工活。通过这个车间的实习,基本上认清了CD包的制作流程。

  第二天上午,实习的部门有:CD房和开发部。实习的相关负责人有:郭忠和侯学兵。实习的内容是:了解内页的生产流程,型号、材质等和了解样板房的操作流程,打样的程序及以后需配合的工作。

  CD房的主要工作是做CD内页的,包括CD包内页中各内页型号都在这里完成,通过最原始的材料(看上去像半透明的塑胶膜PP料和白色或黑色的网布)在CD套机中生产出各种型号的CD内页。如PP-F2P、PP-EP、PP-F4P、PP-F8P、PP-F8B等型号。CD内页中的半透明的塑胶膜,在专业的角度中分为亚光和亮光,亚光比亮光厚,质量上相对比亮光好。他们生产出来的各型号内页纸,通过另外的组给细分,如焊接、撒内页、穿挂页、包装等环节。焊接是通过超音波的机器来完成的。整个车间的基本流程大概就是这样。在开发部中,可以看到一个CD包\电脑包的'整个流程。从样板图或样板包在设计师中绘画出各种样板的模块,并通过组员涂胶水后,给其它组员完成在平车间的各个细节工作,唯一不同的是,在开发部,(运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等)环节是一个人完成。工艺方面更加的精细。

  第二天下午,实习的部门有:电脑包车间和材料仓,实习的相关负责人有:卢俊龙和杨军山。实习的内容有:了解电脑包的生产流程、工艺、质量及标准和了解物料、材料及材料仓的工作流程。

  在电脑包车间,所看到的大部分和CD房的运作流程差不多,不过,电脑包比CD包在做工,更加的复杂。有的复杂的样品包,可能需要一二百个组员来完成。主要的流程有:将样品包进行细分,根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员,并按类别给每个组员安排各(运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等)环节的手工活来完成整个电脑包的生产过程。在生产中,主管和组长会安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各个边的细工及包边的手法和会出错的地方,进行检阅。通过这个车间,基本上了解到电脑包的一个生产过程。在材料仓中,基本了解了CD包和电脑包所需的原材料。及CD内包的材料,鼠标垫的原料材等等。他们的工作流程是一个样品包,通过PMC部细分出所需的原材料,给相应的车间和材料仓,由材料仓备货和分类提供给各车间。

  第三天,实习的部门有:PMC部和内贸仓。相关负责人有:何玖宏和刘叔。实习的内容有:了解部门人员的职能,熟悉部门流程及以后需配全的工作和了解内贸仓工作流程,出货流程、要求等。

  PMC部的主要职能是由内贸部、外贸部的出货单,在他们部分,由各成员安单来细分给各车间,以确认该出货单所需的原材料或缺少的原材料及确定出相应的交货时间、并进行生产过程的跟进等工作。

  内贸仓是我们内贸部出给各经销商的最后一个通道。这里的货来自各生产部门。内贸仓的产品规格数量都是内贸部的出货单所提供的。当内贸部的业务员在出货单时,就通过内贸仓的财务做出相应的明细单。给刘叔分出单中所需的货物,并通过发货公司,送到相应的经销商手中。

  以上是我这两二在xx集团工厂内部的实习,请领导查阅。

在工厂实习报告 篇8

  有幸能在大一获得到化工厂参观学习的机会,虽然实习的时间不长,但在实习中体会了化工行业的工作、任务,学习到了一些原来不懂的知识,激发了对自己专业的热爱和求知欲,对自己将来的工作有了个详细明确的目标。

  实验目的:通过了解实习老师的讲解,茂石化1999年原油加工能力由850万吨/年扩大到1350万吨/年,成为我国首座炼油能力超千万吨的炼化基地。20xx年以来,新建了100万吨/年焦化装置、120万吨/年催化重整装置、260万吨/年柴油加氢装置,并将1套60万吨/年的焦化装置改造为100万吨/年,使炼油加工手段更为完备,装置结构进一步合理。20xx年12月15日,公司对乙烯实施改扩建,仅用21个月就于20xx年9月16日建成投产,创下了国内同类乙烯工程建设工期短、投资省、开车好、设备和技术国产化程度高的新纪录。至此,乙烯生产能力由36万吨/年扩大到100万吨/年,茂名分公司成为我国首座100万吨/年乙烯生产基地。这样,茂名分公司就拥有了千万吨级的炼油和百万吨级的乙烯,其炼化规模在国内名列前茅,每年可为市场提供260多万吨的化工产品和1000多万吨的炼油产品,年均销售收入将超过800亿元,年均利税将超过100亿元,同时还可以带动数百亿元乃至上千亿元的乙烯后加工产值

  该在这短短的时间内,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们已经是大四了,马上就要踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

  在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,到处是一片落尘,原来老型化工厂就是这样子的啊,经过工人师傅的.初步介绍才知道,我国的早期建厂的化工厂由于技术含量相对比较低,属于劳动密集型产业,各项生态指标不可能达到现代化的工厂水平。这也是我国化工行业相对比较落后的一个现状,但是这也说明化工行业在我国还有很大的发展空间。也就是说我们这一代的化工专业的学生也有很大的发展空间。第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们私人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个产间一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

  今后走入社会,我想我首先应该克服的就是眼高手低的毛病,俯下身来、踏踏实实的工作,去积累自己的经验,增加自己的知识!但是由于工人师傅的文化水平有限,这也是一个很大的制约性因素,他们可能在这个岗位上干了很多年,可以说比他们的领导干的都好,但是他们并不知道这其中的原理、管理上的因素,所以,文化水平可能永远是他们工作生涯中的一道障碍,从这当中,我知道了知识的重要性,它是我们不断学习的基石,也是我们前进的资本,我想通过实习我会更加珍惜自己的学习。

  在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!

  XXX

  日期:20xx年X月XX日

在工厂实习报告 篇9

  经过学校的努力使得我有机会去工厂参观.我非常珍惜这次去实训的机会并感到非常高兴.这不仅体现出了学校领导对学生的重视,更体现出了领导对学生的无限关怀.

  怀着激动的心情,跟随老师进入工厂.首先,走进了公司的会议室,墙上挂着优秀员工的名单.休息片刻,人力资源部部长带领我们参观工厂.途中经过了物流室,总办公室,总经理办公室,财务室,研发室,网络室,采购室,生产部办公室,成品库,生产车间等.

  其中,我们重点参观了生产车间.首先看到的是贴装组,要做的是焊接贴片,这个是完全纯手工作业.接下来是加电检验贴片是否合格,这道工序叫做过程检.加的电是直流电.然后看到的室高频电源.高频电源的作用是降压处理.接着是变压器,变压器的作用是功率转换,工人用手缠铜丝.做好的器件要放在高温老化房和高低温试验箱中进行环境,温度测验.这些工序全部完成以后,再刻上公司的商标,一个成品就诞生了.

  工厂的每一道不简单的工序,都是由书本上的理论实践而成的.这次工厂参观对我的感触很大,今后我一定努力学习,注重实践能力,为以后的事业打下好的基础.

  一、实习目的

  通过参观和参与工厂的生产实际,将理论知识与生产实践相结合,优化知识结构,提高思考分析能力。在参观过程中,通过向技术人员提问学习,了解与初步掌握本专业相关产品技术参数等方面的实际知识和相关标准,增强对锅炉、汽轮机系统及辅助设备的组成及结构的具体知识,为今后专业课程的学习、专业课程设计及毕业设计打下良好的基础。此外,经过对电厂的实地了解,为今后步入社会作必要的心理准备。

  二、实习内容

  3月24号

  今天是到XX发电厂的第一天,从来的路上就对XX有了不错的印象。干净的地面,干净的天空,总之就是清新感觉。XX发电厂位于XXXX区,距渤海湾很近,装机容量4台30万。厂区干净有序,到处洋溢着勤奋拼搏的新气息。初来札到,最先要解决的是生活问题,吃饭饮水无疑又是重中之重,最让人无奈的是XX的食堂开饭在6点,而习惯了学校5点吃饭的我们,多少有点措手不及,只好忍着咕咕直叫的肚子,匆忙中寻求新的.解决途径。一顿酒饱饭足之后,又开始了做了四年的娱乐生活。大家的口中,多少有些报怨,最多的还是对实习的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到来吧…

  熟悉地理环境,是我们每到一个新地方的首要任务。利用饭后的时间,叫上三两同学,就开始了我们的XX之旅。XX的建筑很有特点,都是统一的黄墙红瓦造型,也使生活区看起来井然有序,错落有致。塑胶大操场看起来特别诱人,要能在绿色的草坪上踢上一场足球就更好了。足球场、篮球场…各种设施一应俱全。更让人兴奋的是文体中心,在这儿,员工可以尽情地放松,台球、乒乓球、KTV…外面有的,咱XX也有,我不禁向往着在XX工作了。文体中心的后面是职工医院,充分体现了XX的人性化。不知不觉已经在XX转了近一个小时了,对XX也有初步的了解,相信这次XX之旅定会收获不小。

  3月25号

  今天是到XX发电厂的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以偿地吃上了电厂食堂的早饭,感觉还不错,要比学校的好上很多。在带队李老师的领导下,我们来到了培训中心,开始了正式的培训日程。

  首先,有电厂的杨工,给我介绍了一下电厂的安全规程。作为不止一次到过电厂的电力学生,对它是绝对的了解。不过杨工的介绍还是很有特色的,一个个鲜活的例子,让我们记忆犹新,表情也不自觉的严肃了起来。在接下来的时间里,杨工又对XX发电厂了详细的介绍。XX发电厂始于1978年,分两期工程建设,一期引进了意大利公司的2*30万燃油机组,与1980年投产。在当时来说是非常先进的,控制系统采用的是贝利的820系统。二期工程以服务亚运会为目的,与1990开工建设,机组为2*30万燃煤机组,同为意大利进口。在国内,XX电厂可以从两方面来说。一是大,在当时国内的发电厂中,XX以130万的总装机容量在全国摇摇领先,可以说是全国发电行业的佼佼者,而且XX在设备水平和运行管理水平上,都是电力行业的领军者。二是老,XX从开工建设至今,已经伴随着新中国的成长,经历了30年的风雨,见证了新中国的辉煌发展,相对于新建设的电厂,XX可以说是它们学习的榜样和前辈。随着国际油价的变化,两台燃煤机组已经不能适应新的市场环境,于20xx年停止运行。在当时华北局的批准下,XX于20xx年起开始燃油改燃煤项目,将一期的两台燃油机组改造成燃煤机组。其中2号机组于20xx年改造完成,并投入发电,20xx年终1号机组也完成改造投入使用。在改造1号机组的同时,加装了一期脱硫装置。如今,二期工程的脱硫装置也正在安装中。相信不久的XX会建设的更加美好。

在工厂实习报告 篇10

  北京顺鑫农业股份有限公司鹏程食品分公司是一家集畜牧养殖、生猪屠宰及肉制品深加工、物流配送于一体的农业产业化龙头企业,是北京市最大的生猪屠宰加工企业。于1998年完成了股份改造,成为了北京顺鑫农业股份有限公司的分公司。近年来,公司通过实施品牌化经营和市场最大化的经营战略思想,坚持走绿色产业之路,用现代技术改造传统肉食加工产业,建立起了达到欧盟标准的全国唯一线的自动化生猪屠宰线和达到出口标准的肉食品加工生产线,提高了食品的安全性,扩大了对终端市场的占有率。目前已形成了完善的营销网络,该公司年生猪屠宰量突破300万头,位居全国第五,在北京市场上拥有20xx多家销售网点,生鲜肉制品拥有45%以上的北京市场份额。鹏程牌生鲜肉产品连续多年均被指定为全国"两会"等重要会议的特供产品,并成为北京地区最大的安全肉食品生产基地,鹏程品牌具有了较高的知名度和广誉度。

  20xx年,经国家工商行政管理总局商标评审委员会评选,鹏程食品分公司的"鹏程"商标被评定为"中国驰名商标"。鹏程食品分公司在全国首家提出了"放心肉"的承诺,并率先通过了iso9001国际质量管理体系认证、h accp认证,首批获得全国工业产品生产许可证(qs)、国家无公害农产品认证,国内首批出口卫生注册企业。

  为了进一步加快企业的发展,我公司将继续加快企业的改革步伐,提升创新能力;大力引进国外先进技术、设备,改造传统肉类工业;创新营销模式,发展连锁经营和物流配送,进入零售业态,提高对终端市场的'掌握力;加强企业信息化建设步伐,实现用信息化带动工业化;加快安全无公害食品的建设步伐,建立绿色肉品产业链,提高鹏程品牌的知名度,争取用3到5年的时间实现生鲜产业的全国性拓展,建立全国性的生产加工基地,跨入中国肉食生产及加工行业前三名,将鹏程食品打造成全国性知名的绿色肉类食品加工企业。