【推荐】焊接的实习报告三篇
在我们平凡的日常里，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编精心整理的焊接的实习报告4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
焊接的实习报告 篇1
一、实习目的：
1、熟悉焊接方法的种类，熟悉钢材、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的焊接方法。
2、熟悉焊接的有关设备，熟悉焊接材料及选用。
3、初步掌握手工电弧焊、气焊、钎焊等焊接方法。4、初步掌握气焊、手工钎焊工艺设计、焊接结构工艺设计。
二、实习内容：
仓库货架制作(规格：2.00m*1.65m*0.50m，数量：10个)
三、实习工具：
5m钢卷尺1把，刚角尺、鳄鱼钳2把、电焊面罩、护腿、电焊手套。 理
四、实习设备：
9kVA交流电焊机(包括电焊钳、电缆线)。
五、实习辅料：
石笔、Ф2.5电焊条。
六、实习步骤：
1、看实习图纸(见附图)。计算角铁45条
2、根据图纸，用切割机将角钢切成所需尺寸。切割时注意：
①角铁标准长度为6m，这时将一条角铁均分为3段，1.99m/段;货架焊成后加上角铁厚度刚好长2m，如果下料时2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪费，产品不符要求;10个货架，需1.99m/段角铁共80段，一共角铁27条，余2m，可均分为4段为货架宽度所需;
②下1.65m料时，将一条角铁均分为3段，1.65m/段，剩下1m刚好分2段，0.5m/段，为货架宽度所需;10个货架，需1.65m/段角铁共40段，一共角铁14条，其中13条余1m，可均分为2段为货架宽度所需;另1条余4.35m，可均分为8段为货架宽度所需;
③10个货架，需0.50m/段角铁共80段，综合①、②共有8 26 4=38段，还需0.50m/段材料42段，即需整条角铁4条，其中3条每条均分为12段，0.49m/段，另一条分6段后余3m;
④将0.50m/段和0.49m/段角铁注意分开摆放，0.49m/段用于货架中层，不影响货架尺寸。
3、将1.65m/段、1.99m/段材料各2段按图纸尺寸，摆为货架支柱，上下层横档;注意对角线长度相等。先电焊，尺寸无误后满焊。
4、按图纸尺寸焊上中层2横档，这样货架一侧就完成了。
5、以第1个支架(货架一侧)为“模板”，完成其它支架。
6、焊货架短横档，注意两侧角度垂直。
七、实习体会：
货架制作应该是最简单的`金属焊接——基本只有平焊，当然在不翻动货架的情况下，可以练习立焊、仰焊。制作过程中要注意材料计算，避免浪费。因为电焊弧光含有强烈的紫外线等，对眼睛、皮肤产生灼伤，所以电焊作业千万注意：带面罩、穿较厚的棉工作服、电焊手套、护腿等;做好劳动保护。
焊接的实习报告 篇2
时间过得真快，大三年度的实习很快就过去了，在这次实习中，我理解了实践的重要性，理论无论多么熟悉，但是缺乏实践是行不通的。这次实习，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，一实践操作，便是漏洞百出。没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我们这次的实验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。现在终于明白了“纸上学来终觉浅，绝知此事要躬行”这句话的含义。
一、实习目的
“纸上学来终觉浅，绝知此事要躬绝非一句空谈，看着实习师傅那鱼鳞状整齐而又光洁平整的焊缝，这次第怎一个佩服了得。看着自己那蚯蚓状的焊缝，唉“九曲十八弯”实在是惭愧啊！学了半个学期的理论知识，直至今日猜得到见证。焊接时现代工业生产中广泛应用的一种金属连接方法,它是通过加热并加压，并且用填充材料，使焊缝进行原子间结合的一种连接方法。焊接时显得连接时永久性连接，被连接的焊接材料可以是同种金属，也可以是一种金属。也可是时金绝知此事要躬行焊接广泛应用以前，连接金属主要是靠铆接。与铆接相比，焊接具有节省材料，连接质量优良的特点，生产率高，劳动条件好等优点。在机械制造工业中，广泛应用焊接技术制造和重金属构件，如厂房物价、桥梁、船体、机车车辆、汽车、飞机、火箭、锅炉、压力容器、管道、起重机等；焊接也常用于制造机械零件，如重型机械和冶金、锻压设备的机件，焊接工艺应用日益广泛。所以焊接实习对学生的综合能力培养很重要。
（1）：对学生的基本要求
1、为了将自己所学知识运用在实践中，在实践中巩固自己的知识，调节理论与实践之间的关系，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。
2、获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历，接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。
3、培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。
（2）：实习操作的基本目的
1、掌握焊条电弧焊平对接焊的基本操作技能，能熟练进行碳钢的不开坡口平对接焊、平焊、环焊、定位焊等。
2、掌握焊条电弧焊平焊的基本操作技能，能进行碳钢的搭接接头的基本操作。
3、掌握焊条电弧焊立焊和横焊的基本操作技能，能进行碳钢的立焊和横焊的基本操作。
4、掌握焊条电弧焊管子焊接的基本操作技能，能熟练进行碳钢的'水平管、垂直管、的基本操作。
5、掌握初级技术等级典型产品的加工基础知识，能初步进行初级技术等级典型产品的焊接基本操作。
6、熟悉焊接的有关设备，熟悉焊接材料及选用。
二、实习内容
图（一）手工电弧焊
（一）平焊
1、实习工具
流焊机、电焊面罩、电焊手套、工服、鉄钳、粉笔、低碳钢钢板块等。
2、焊接的基本方法
（1）单面焊双面成型。焊接时，电流可稍大，运条速度稍快，以熔透为原则。用φ3.2mm焊条，焊接电流110～l20安，直线形运条或者锯齿形运条法，短弧焊接，焊条角度70~80。焊缝宽度应为5～8毫米，余高小于1.5毫米。
（2）焊接时，选用直径为3.2毫米焊条。运条方法用直线形运条法，以防烧穿。摆动到坡口两边时，应稍作停留，否则易产生熔合不良、夹渣等缺陷。收尾时要填满弧坑。
（3）薄板对接平焊：当板厚小于6毫米的板对接接头，一般采用i形坡口双面双道焊。焊接正面焊缝时，焊条与焊缝夹角为65-75度，采用直线形运条法。短弧焊接，使熔深为焊件厚度的2∕3，焊缝宽5-8毫米,余高小于1.5毫米。
3、焊缝起头、接头、收尾
a. 起头：焊缝的起头是指刚刚开始焊接的部分。起头容易产生的缺陷主要有两个方面：首先由于母材温度低，因而熔池浅、窄、焊条熔化多，母材熔化少，极易造成焊缝成型窄而高，熔深不够，造成焊缝强度较低。其次是起头时，焊条端部套筒形成不良，药皮产生的气体保护作用差，电弧气氛中易侵入空气，造成气孔。因此，正确的起头方法应为：先在远离起头部位约20毫米处引弧；电弧引燃后，平稳地拉到起头部位，适当抬高电弧，对母材预热；预热一段时间后，迅速压低电弧，建立熔池。
b. 接头：焊缝的接头，也是容易出现焊接缺陷的部位，如处理不当，极易产生接头过高或焊肉不够高，以及气孔、夹渣等缺陷。按焊缝接头处收尾熔池的温度分，有热接和冷接两种。热接是指熔池尚未冷却，还处在红热状态时进行连接。热接的接头焊缝平滑美观，不易出现焊缝过高和未焊透等缺陷，但热接要求焊工的换焊条动作迅速熟练。初学不易掌握，在技术操作上有一定的难度。冷接是指熔池完全冷却后接头。冷接的要求基本同于起头，只是要注意新建熔池的部位。要靠近原熔池焊接方向的部位。不要在原熔池中心建立熔池，这样可避免焊缝接头过高的缺陷产生。
c. 收尾：焊缝的收尾是指一条焊缝的收尾处。收尾处理不当，极易产生弧坑、气孔、火口裂纹等缺陷，造成应力集中，强度降低，往往成为结构破坏的起源点。生产中，有在收尾的地方如不填满弧坑，这将是不允许存在的缺陷。收尾有几种常用方法：划圈收尾法： 收尾时，焊条做圆圈运动，并逐渐抬高电孤，直至弧坑填满后，方拉断电弧。此法只适用非重要焊缝的中厚板焊缝收尾。反复断弧收尾法： 收尾时，把电弧熄灭后，待熔池温度降低，其直径变小后，再迅速点燃电弧。填充一定铁水后，又迅速拉灭电弧，反复这个动作，直至填满弧坑。此法只适用于薄板和大电流焊接时的收尾。回焊收尾法：到收尾部位时，以原焊接方式反方向向焊好的焊缝上运条，因而叫回焊收尾法。收弧后把回焊段焊缝增高部分用砂轮磨掉，这种方法的优点是不易产生气孔和火口裂纹。因为把收弧缺陷较多的焊肉用砂轮磨掉了，这就保证了焊缝的质量。对碱性焊分来说，都应采用这种方法收尾。
4、焊缝的外观检验
（1）焊缝的外观质量：
a、焊缝表面无焊瘤、气孔、夹渣等缺陷；
b、焊缝表面无咬边；
c、背面焊缝无凹坑。
焊接的实习报告 篇3
为期两周的焊接实习虽然时间不长，但却我收获颇多。寒窗十余载，学的都是纯理论课，第一次上实习课，让我备感兴奋！而且在丰富多彩的大学生涯中，这样的机会也不多，所以刚开始我感觉这样的机会非常难得，我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会！如今两周的焊接实习已接近尾声，我回忆一下两周的点点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感觉！
两周期间，同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每天，大家都要学习一项新的技术，并在8小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和同学们的积极的配合下，我班同学没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的认知实习。
实习期间，通过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设计的工艺品，我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，了解了线切割和数控车；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照要求车出合乎规格的工件。钳工是最费体力的工种，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形，再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品，还可以把大家的作品放在一起对比评价，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，对了，还有铸造这个工程，很有意思，简单地说，就是用几个模具和一堆特别的砂士，造出要求的模型，在进行这个工种的实习时，我触景生情，想起了小时候在沙堆上玩耍的情景，不过那个时候完全为了娱乐，而现在却是学习的过程，目的是提高自己的动手实践能力，对这个领域作一个深层次的了解！
实习的过程也并非一帆风顺，在铸造这个工种的时候，我出了差错，大概是因为听课的时候，思想跑了毛，没有听明白，结果被老师扣了很多分，挺郁闷的！还有在车工时，我总是忘记那几个工序的次序，操作车床也不太熟练的，结果整个操作都不大流畅，做出来的作品也不太理想。在钳工时因为时间掌握得不大好，最后其他同学都已经完成了，我才完成了一半的任务，最后手忙脚乱的，作成的螺帽很不标准！没办法，这样的机会只有一次哪，有些事情是没有第二次机会，一定要把握住唯一的机会，一举成功！
实践的过程真的能够体悟到一种快乐，当然麻烦时时都有，可以说整个过程一直是痛苦并快乐着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目，而其中的快乐与痛苦更让人珍惜。
两周的焊接实习带给我们的，并非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到它的真正目的。
我知道，我学到了很多。首先说是一种耐心，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的`恰到好处就是平衡点的把握，就是需要一种平静的心态，一种耐心。
其次是细心，什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有一定的掌握，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法，只有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有一定的理解。
再次是小心，每一个工种实习前都要讲一下安全的问题，在整个焊接实习的最开始部分讲得也是安全，所以小心为重。听到实习老师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情，真的很触动人心，令人悚然。我再也不会不带着手套操作车床；再也不会在离开时忘记关闭机器电源；再也不会私自乱动设备……因为我知道这种小心是与你的生命相联系的，我需要保证的生命的长久与健康，如果仅仅因为马，大意，不听老师话而出现事故，那这个代价实在是太大了。
我相信这两周的焊接实习将使我终生难忘，也将对我以后的大学生涯产生深远的影响！
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