快递年终工作总结

时间:2024-09-10 08:15:03 年终总结 我要投稿

(热)快递年终工作总结

  总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它能够给人努力工作的动力,不如立即行动起来写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢?以下是小编帮大家整理的快递年终工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

(热)快递年终工作总结

  快递年终工作总结 篇1

  春去秋来平凡而不简单的一年。在各位领导的帮助带领下,以及和同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,我顺利地做好自己的工作,这也算经历了一段人生的考验和磨砺。感谢快递公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进20xx XX步,慢慢的提升自身的素质与才能。年加入公司这个大XX家庭。我身为外来务工人员能成为快递的一员感到无比的光荣。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风里来雨里去的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。客户轻声的谢谢就是最大的理解。以下就是我今年的工作总结:

  一、树立认真负责工作态度,圆满完成工作任务

  我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项公司规章制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度,在领导关心培养和同事们帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,履行好岗位职责,坚持理想,坚定信念,不断加强学习,挖掘开发新客户。

  二、坚持团结协助的团队精神,营造良好工作氛围

  在部门经理的带领下,快递站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围在这个小队里也体会到XX了无血缘的兄弟之情,深信全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。有一朝气蓬勃的明天。只有公司发展好了。我们的工资福利才会好。勤勤恳恳工作才是我们唯一的选择。

  三、坚持发展的理念,深化速度服务

  在这一年多的时间里和客户沟通中,也有失误冒进的过失。现在的`市场竞争极其激烈,逆水行舟。不进则退。对客户需求了XX解不够细腻,导致极少部分客户对失去信心选择民营快递。

  在接下来的工作中要每日跟进客户动态,掌握邮件路向,发现一起问题解决一起,及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误XX客户回头选择的时机。积极促销提供其他公司不能提供的服务在同等价格上比速度,在同等速度上比服务。

  20xx年,也是全新的一年,是自我挑战的一年,总结经验和教训,必将有利于自己的前行。我将努力改正去年工作中的缺点,把新一年的工作给自己一个规划,尽自己最大的能力完成公XX司下达的任务和目标。为快递的发展贡献自己的力量。

  快递年终工作总结 篇2

  一、实践目的

  (一)体验社会,锻炼自身生存能力。

  (二)从事服务行业,学会与别人沟通的技巧。

  (三)熟悉一个快递公司的运作流程,获得工作经验。

  二、社会实践内容

  快递速递公司是全国性快递公司,我所实习的地点是快捷福建福清站点。快件分为收件和派件,收件是指快捷其他站点发到本站点的快件,派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人付费用),另外还有月结,即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账,快递公司留有每一件快件的面单,面单上记录运费,每一件收件和派件都会记录在电脑中。快捷与福清的许多单位企业有长期合作,快捷快递公司每到月底会进行月结,即用计算器人工算出月结客户的七月费用总和,再与电脑上的记录进行核对,若出现核对不一致的情况,则要找出错误记录,漏记的快件单号,核对一致后,在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的'月结费用表格形式整理打印出来,按区域划分,交给负责各区域的业务员,业务员再到各个公司进行结算。

  在这段期间,我将大碟大碟的面单按公司名称分类,一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和,与电脑上的数据进行核对,确保正确。这是很费心的工作,由于面单上的数据人工输入过程,在按公司名称整理面单的过程,用计算器算出费用总和的过程都有可能出错,有的数据反复计算却会得出不同的结果,所以会比较劳神劳力。一个客服人员的工作,接触了快递物流领域。实践过程是体验上班生活的过程,所做的事情也许很繁琐,可是却是一种难忘的经历,有无奈,有历练,有见识。

  快递年终工作总结 篇3

  根据省公司要求,现将我xx年的主要工作如下:

  一、始终坚持第一要义是发展,集中精力抓发展

  按照班子分工,我所分管的业务是速递物流类业务,具体专业是速递专业和物流专业。

  1、速递专业。业务收入完成万元,完成省公司的%,排名全省第;同比增幅%,排名全省第。其中,礼仪业务收入完成万元,同比增幅%。

  在速递业务的发展上,主要采取了以下措施:

  1)、国内异地寄递业务:

  一是通过邮政特快专递的品牌宣传,提高知名度,提升窗口服务水平,用服务来巩固和扩大用户群。

  二是大力开发经济快递市场,借助省公司要求开展的经济快递“健康成长”专项营销活动,用价格策略启动经济快递业务。为此,我们组织速递局对市场进行调研,针对性地分析客户需求,网格化地进行市场营销,深入挖掘市场潜力。经济快递圆满完成省公司计划。

  三是大力开发电子商务速递业务。开展电子商务“新领域、新突破”活动,利用网上购物、电视购物正逐渐被人们接受和成为一种时尚的时机,组织人员外出学习,开发e邮宝业务,挖掘电子商务市场。指定专人开展网络搜索营销,推行网上找客户、网下揽业务的运作模式,深入物流配送市场。电子商务速递业务收入完成计划的26%。

  2)、代收货款类业务:业务的核心和重点是提高邮件的及时妥投率,我们通过及时妥投率的提高增加邮政速递收入。

  3)、单证照类业务:业务重点是做项目。晋城局已开发出银行凭证类、法院文书类、公安局二代证类项目。xx年,我们的重点放在考试类特快寄递、交警罚款通知单、驾驶证、车牌照寄递、中石化票据寄递项目上,靠项目的拉动作用促进业务的增长。目前陵川局已开发出驾驶证寄递业务。晋城市邮政速递局已经进驻市交警队驾驶证换证补证大厅开办业务。

  4)、国际业务:我们走出去找市场,开发出了一些国际业务,了解了更多的市场信息,使国际业务增长很快,国际业务完成计划进度居全省前三。

  5)、礼仪业务:围绕生日礼仪、节日营销做文章,新增生日礼仪用户12余户;节日营销围绕“五节联送”、“中秋节”营销等节日,开发重点产品和市场,确保“巩固一批,开发一批,储备一批”。端午节、思乡月的阶段性营销活动均圆满完成省公司收入计划。

  2、物流专业实现收入万元,完成省公司计划的%,排名全省第,同比增幅%,排名全省第。新开发一体化配送项目昂生药业配送运行顺畅,实现收入近万元,成为拉动物流业务收入增长的重要力量。中邮快货采取走出去找市场的策略,上门营销,拓展市场,实现收入稳步。手机快货以质优价廉抢占晋城9%以上市场,年收入万余元。

  二、始终坚持统筹兼顾这个基本方法,立足长远抓管理

  在管理上,围绕班子分工,我所分管的是速递物流业务管理、服务、安全、网运指挥调度、信息技术、基本建设、审计、法律等各项工作,xx年5月,因工作调整,分管服务、安全、基本建设、审计、法律等各项工作。在管理工作中,坚持着手当前,着眼长远,从制度化、流程化、规范化、科学化方面着手,建立健全企业各项管理制度,为企业长远发展奠定基础。

  1、速递专业管理:自xx年以来,速递投递能力由于业务的迅速增长,进口邮件量的剧增,投递能力不足的矛盾日益凸现出来。

  在困难和问题面前,我们以为,解决能力不足问题的途径有三条。一是增人增车。二是提高车辆、人员的利用效率,深挖内部潜力。三是利用社会资源做邮政自己的事。第一条途径,增人增车,在目前降本增效的大形势下,显然走不通。第二条途径,经去年酝酿,今年元月份对速递投递试行了计件工资改革,按量计酬,多劳多得。一举打破了分配上的大锅饭,也带来了积极的效果。原先干多干少一个样,动力不足,现在干多干少不一样,你不干就没有收入。这就充分调动了投递员的积极性,变要我干为我要干。为了使这项改革能够持续推进,巩固下去。我们提出了“四个公开化、四个一目了解、四个平台展示”的思路:具体为:

  ①投递量公开化,谁送的多谁送的少一目了解。

  ②分配公开化,谁挣的多谁挣的少一目了解。

  ③投诉公开化,谁服务的好谁服务的差一目了然。

  ④车辆费用公开化,谁的车维护的好谁的车维护的差一目了然。

  “四个平台展示”:

  ①说在嘴上;

  ②记在心上;

  ③挂在墙上;

  ④评在榜上。利用邮政班组会、局务公开栏、讲评会等各种形式进行奖惩公示,使好的坏的大家都能看见,真正起到奖优罚劣的.作用。改革的效果在实际中切实得到了体现,邮政的服务质量明显改善,以客户投诉为例,今年1月份因邮件量剧增,邮政自身投递能力不足引起的用户投诉达17件,但2、3、4月份逐月下降,到4月份降为零投诉。

  第三条途径:利用社会资源投递,我们进行积极的尝试,表现在今年5月份以前的快乐购邮件投递,依靠自身力量达不到客户要求,我们对快乐购购业务试行了外包,用社会的车辆办邮政的事,付一定的劳务费,效果也非常好。

  2、质量质效挂钩考核

  去年以来,邮政速递质量方面共设置1大项31小项指标,把速递从营业到投递整个过程和全部环节按照指标明确出来,我们通过明确职责,上下互动,狠抓考核等措施,实现了质量指标大幅提升,目前除国内次日递和隔日递率、及时投递率、及时妥投率和上门揽收率4小项指标因客观原因排名靠后外,其余指27项指标均排名全省前列。

  (二)物流质量管理

  自去年昂生药业配送项目开展以来,我们经历了从无到有,从小到大,从不适应到适应的过程,以打造区域物流配送精品的总要求抓质量管理,通过一个项目的成功运作,积累了经验,锻炼了队伍,与昂生公司成为密切的合作伙伴,质量管理保持了较好水平,现在正在探索进一步流程化、标准化的管理模式,从制度上逐步完善。

  3、安全管理:xx年夺得省公司“安全生产杯”。坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“谁对安全工作不负责任,我们就对谁不负责任”的态度,站在为邮政健康发展保驾护航的高度抓安全。我局的要求是:抓业务发展不忘安全,始终如一;抓隐患排查不走过场,一丝不苟;抓责任追究动真碰硬,一抓到底;抓长效机制脚踏实地,一刻不松。具体工作是:

  一是抓安全意识的教育,要求大家时刻绷紧安全生产这根弦,每季度坚持召开安全生产例会进行强化。

  二是抓安全规章制度的完善,对已经适用的安全生产规章制度坚持执行,对需要进行完善的规章制度不断修订和完善,细化了基础管理。

  三是抓硬件设施的投入。重点是储蓄网点、金库的监控、移动金库、联动门的配备,增强技防的能力。四是抓安全规章制度的落实。以突击检查、不打招呼明查暗访为主要形式,加大对金库、网点过夜现金的管理,确保安全无事故。

  4、服务管理:xx年夺得省公司“优质服务杯”第一名。健全了服务工作目标、组织、制度、监督四大体系,完善了三级检查体系,狠抓两岗履职,确保为客户提供了优质高效的邮政服务。

  一是健全三级服务检查体系,用制度的执行促进服务水平的提高。

  二是高度关注服务质量指标,确保各项质量指标排名全省前列。

  三是开展星级服务试点工作,在泽州路营业厅试行星级人员挂牌上岗。四是加大投诉处理力量,举一反三,从流程上进行完善,增强用户满意度。五是开展两岗互查,增强检查人员的责任意识和工作能力。

  5、网运指挥调度:以“围绕大局、服务经营”为原则,在邮运指挥调度、成本控制等方面做文章。

  一是邮运指挥调度,在9年初特快邮件量剧增,面临春节,仍有大量邮件积压的情况下,综合调度投递局7辆车、物流局1辆车进行集中投递,效果明显,有效缓解了邮件积压的压力。为今后遇到类似的突发事件积累了经验,也建立起了应急机制。

  二是车辆成本控制。从核实邮路里程入手,对邮路里程进行了核实,促使车辆油耗持续下降,保持在核定范围之内。

  6、信息技术:以“围绕服务、主动支撑”的思路,抓好对邮政业务发展的支撑,圆满完成了电子化支局、各类系统上线工作。

  7、基本建设:以“加快进度,保证质量,严控成本”为原则,加强基本建设管理,陵川邮政生产楼主体工程基本完工;保证了一些重点工程和农村支局所改造工程的完成和推进。此外,审计重点是抓了工程审计和离任审计工作。法律事务重点是加强了全局法律意识的增强和教育工作。

  三、始终坚持以人为本这个核心,注重实践抓学习

  任职以来,工作的范围更广、涉及面也更多,因此,始终坚持把学习作为一种责任,作为一种使命,坚持在学中干、在干中学,不断充实和提高自己。

  (一)抓自身的学习。在科学发展观的学习实践活动中,坚持“有所学、有所思、有所悟、有所得”的态度,首先,通过集中学习和自学,用科学发展观武装头脑。其次用科学发展观的观点分析实际工作中遇到的实际问题,客观务实地对待工作,做好工作。

  (二)抓队伍的学习。对分管单位的干部职工,要求大家明确“为谁干、如何干、怎么干、干得好”四个问题。要求大家把学习当作一种责任,带着问题学,用学习解决发展中遇到的问题,同时在发展中运用和检验学习的知识。

  四、始终坚持发扬艰苦奋斗精神,坚持不懈抓廉政

  一是严格遵守廉洁自律各项规定。认真学习廉政建设各项规定,做到警钟常鸣。在工作中和生活中严格要求自己,严于律己,发现不足,及时改进。坚决贯彻党风廉政建设各项要求,切实把党风廉政建设各项要求落到实处。

  二是发扬艰苦奋斗精神。深刻认识到邮政发展仍处于创业期和爬坡期,改革发展中出现的问题需要用发展的办法去解决,在这个过程中始终牢记“两个务必”,在职责范围内,注重从自身做起,大兴艰苦奋斗之风,提倡勤俭节约。

  总之,通过以上努力,保持了分管工作的全面协调可持续发展。这些,都是省公司正确领导的果,成绩的取得,得益于省公司的正确领导和决策,得益于班子团和认真执行省公司的各项决策,得益于各级干部职工的顽强拼搏,勇于实践。

  但发展和管理中也遇到一些困难和问题,具体为:

  1、市场竞争压力的加大与市场营销能力的不足之间的矛盾日益显现。目前所做的业务,市场竞争的压力在不断增加,但市场营销组织中,信息收集、筛选立项、项目策划、市场攻关、成果转化几个环节的有效组织和保障措施不多,比如我们定出了一个项目,但对于项目的立项、计划、组织、时限、监督、落实,这个过程由谁来管,怎么管,什么时间进展到什么程度,没有一系列有效的组织措施作保障。下一步将从市场营销机制、体系建设入手,对确立的项目建立监督落实体系,进一步明确什么时间做什么事,达到什么效果,切实提升营销能力和营销效果。

  2、在业务发展的上规模和调构中,如何上规模、如何调构,存在不明朗、不确定因素。下一步将通过细分业务种类、细化营销项目、确保项目实施来实现业务的全面协调可持续发展。

  3、在安全工作中硬件和软件方面的不足仍需进一步加强。目前安全生产中的问题,有主观原因,也有客观原因,下一步将通过三个活动来完善:①安全隐患排查治理活动;②网点达标升级活动;③安全评估活动。

  4、服务工作仍存在不尽如人意的地方。如邮件延误、服务态度、硬化设施等问题,下一步将围绕“优质服务杯”竞赛活动这条主线,以客户投诉为切入点,切实改善服务质量。

  同时,我常感自己在改革发展中仍存在诸多差距和不足,主要表现在:

  一是用科学发展观解决实际问题的能力需要进一步增强。需要在今后的工作中不断用科学发展观武装头脑,不断加强学习,坚持学以致用,以便更好地指导和推动各项工作有序推进。

  二是对市场开发、企业管理的各项规律的把握仍需进一步增强。尤其是对新项目的开发、新市场的拓展,薄弱环节的管理上,需进一步开拓视野,思发展之策,谋管理之道,逐步提升,谋求实效。

  三是对分管部室专业管理能力的提升、行为习惯的养成仍要付诸努力。要和大家一道,共同探讨如何把工作做的更好的办法,提升执行力的办法,良好工作习惯的养成,以达到培养人、锻炼人、塑造人的目的。

  针对问题和不足,我将在今后的工作中,始终坚持发展这个第一要务,不断自我加压、自我激励,以更加饱满的热情,更加积极的姿态,更加务实的作风,投入到邮政改革发展之中,为邮政的新一轮又好又快发展贡献力量。

  快递年终工作总结 篇4

  时间如骏马过隙,20xx年结束了。在各位领导的帮助带领下,以及和同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,我顺利地做好自己的工作,这也算经历了一段人生的考验和磨砺。感谢xx公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。

  自从加入xx速递公司这个大家庭。我身为外来务工人员能成为xx速递的一员感到无比的光荣。随着公司改革和同事们的`帮助逐渐成长,在风里来雨里去的艰辛中也体会到了本职工作的快乐,客户轻声的谢谢就是最大的理解。以下就是我今年的工作总结。

  一、树立认真负责工作态度,圆满完成工作任务

  我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项公司规章制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度,在领导关心培养和同事们帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,履行好岗位职责,坚持理想,坚定信念,不断加强学习,挖掘开发新客户。

  二、坚持团结协助的团队精神,营造良好工作氛围

  在现任经理的带领下,速递站员工营造了一份良好氛围,在xx公司这个小队里也体会到了无血缘的兄弟之情,深信全体终有一天会获得欣欣向荣的发展。有朝气蓬勃的明天,只有公司发展好了,我们的工资福利才会好,勤勤恳恳工作才是我们唯一的选择。

  三、坚持发展的理念,深化速度服务

  在和客户沟通中,也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈,逆水行舟,不进则退。对客户需求了解不够细腻,导致极少部分客户对xx失去信心选择其他快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态,掌握邮件路向,发现一起问题解决一起,及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误、客户回头选择xx的时机,积极提供非邮公司不能提供的服务,在同等价格上比速度,在同等速度上比服务。

  明年是全新的一年,是自我挑战的一年,总结经验和教训,必将有利于自己的前行。我将努力改正去年工作中的缺点,把新一年的工作给自己一个规划,尽自己最大的能力完成公司下达的任务和目标。为xx速递的发展贡献自己的力量。

  快递年终工作总结 篇5

  时间过得真快!昨天我还在电梯里和同事讲起我是怎么开始当上了快递员的,今天我就意识到我得写这一年的工作总结了。

  回想来这里当快递员的第一天,我就像一个刚毕业的学生似的充满了热情!一年下来,这份热情的火山还在,只是暂时休眠了,而休眠的原因只是因为我想要把我的快递业务做得脚踏实地一些。之所以会那么期望来当一个快递员,是我很喜欢故事里的骑手,我觉得快递员每天开着送快递的车在城里面跑来跑去,好像比骑手更加拉风似的,于是就来当快递员了。

  工作了一段时间后,我发现快递员和我想象中的快递员其实还是有出入的,我想象中的快递员因为没有风雨雷电的布景,显得是那么的美好和理想,真正做了快递员了才知道我只看见了我想看见的部分,而没看见的部分是我这一年一直在适应的部分。当然,这一年里,我还是适应的挺好的,也完全接受自己快递员这份工作了,还恢复了最初对别人说我是快递员的那种自豪感。很多人来做快递员并不是像我一样是因为想做,而是生活所迫。我们快递员的工作虽然辛苦,但收入还算可以,来城里的农民工如果能够加入快递公司成为快递员,他们家的经济状况就可以在他一人辛劳的情况下得到全家的改善了。

  在这一年的快递员工作中,我改掉了我过去工作时常常出现的吊儿郎当的表现,把自己完全投入到这份工作去了。以前我开车的时候,都是带着自己的朋友去兜风,今年开车快递去送货的时候,我已经有了一种责任感,以往那些虚无缥缈的浪漫也在这种责任感中升华了我的生活,让我有了成家立业的想法了。当然,这就是题外话了,但这一年的工作可以说是彻底改变了我。

  今年上半年,我一边适应工作一边熟悉路线,到了下半年的时候,我已经把所有的边边角角的地方都跑过了,现在送快递的速度已经是过去的我可望而不可及的.了,我知道,这多亏了我对自己熟悉路线的主观锻炼。连我们快递组长有时候都会问我哪哪怎么走的,让我有了一种成就感。就连我工作之余和朋友家人出去玩,再也不会有导了航还迷路的情况出现了。这都是我今年的收获!

  这一年是过完了,接下来要来的新年,我希望自己还能用自己脚踏实地的热情去完成我的工作,把快递员的工作也提升为给人民(至少我的家人和我)带来幸福感的工作!

  快递年终工作总结 篇6

  20xx年,我通过工作了解了快递公司的工作流程,一个客服人员的工作,接触了快递物流领域。所做的事情或许很繁琐,可是却是一种难忘的经验,有无奈,有历练,有见识。当代高校生应当大胆地走出去,训练生存实力。下面是我个人工作总结:

  一、处理问题件

  一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出快捷快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不情愿到本站点自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不相识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。作为客服人员,要刚好处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件,客服人员要先打电话给收件人,说明状况并让收件人到本站点自提文件,若客户情愿到本站点自提文件,客服就要向客户说明本站点的详细地址,再将快件放置在特地的框框里,以备客户自提。对于全部的问题件,要将状况上报全国联网的系统,并通过布谷鸟将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会刚好通知本站点的客服。对于破包件,确定重量没少后,通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的状况,发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式,再将信息通过布谷鸟通知给发出问题的站点客服,客服刚好做处理。对于超区,客户不自提的快件,发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。

  二、上传本站点

  发出和收进的快件数据快捷其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时,经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描,在业务员起先派件后,客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统,这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。再将本站点收进的`快件与系统上要发至本站点的快件数据进行对比,得出有发无到的快件数据,将数据发至快捷群里提示发出站点刚好跟进。

  三、接电话,服务客户

  有公司或个人打电话进行询问一些状况,例如快捷快递公司的收费计算方式,快捷能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,也许何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收…对于这类问题,客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。这种工作比较繁琐,在接电话是要留意礼貌用语,有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满,对客服人员埋怨个不停。有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件,就是让业务员优派某个快件……这些状况频繁出现,一个人会忙不过来,全部在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发状况的实力和耐力。 以上就是我个人的工作总结,希望在新的一年里我们能够在零投诉的状况下解决全部问题。

  快递年终工作总结 篇7

  今年是我进入公司的第一年,走过的这一路程看到了许多不同的风采,收获了许多的结果,也知道做一个物客服须要具备的要素,就是有耐性,热心,更要有一颗责任心。想要得到客户的认可恒久不要试图欺瞒客户,因为客户的内心是脆弱的,一旦受到了上海,就会被受打击,我们不能为了一时的便利就轻易的放弃任何一个客户,客户是我们须要珍惜和好好对待的客户,须要我们爱护,须要关切。我们做客服的接到客户的电话,无非是两种,一种是投诉,一种是查询物流。现在随着大数据的运用,已经把物流的流通地址都做了定点跟踪服务,可以让客户清晰的知道自己的包袱在哪里,省下了许多时间,所以我们在工作的时候接到的客户都是因为包袱丢失而生气的客户。因为我们公司比较大,客户须要查询一个物流快件,须要了解状况吗就须要经过多道门槛,就比如打电话,就须要经过两三道转接,在这个过程中会有许多客户因为这样服务而生气的人,我就遇到过好几个,终归每一个客户的性格是不同的.,遇到这种问题终归也不是特别快乐,总是有些焦急,但是大宗运输,不管如何防范总会有这么一两件产品包袱,丢失,这就造成了特别严峻的后果,那就是我们的客户会产生怨气,但是要把各个地方的物流汇合到一处,不简单,我们客服就会成为这些客户的生气对象。遇到这样的客户,我不会去与客户争论,而是会主动的去沟通客户了解客户的状况然后在具体的与客户沟通,终归沟通必需要建立在彼此信息一样才能够保证公允公正,这才能够让客户放心,让客户削减担忧,这就是我们的工作。对客户多一分信任,多一分宽容,得到的就是客户的同意,而不会轻易的让客户悲观。终归现在是信息发达的时代,好事不出们坏事传千里,一旦出了问题没有解决好带来的就是大规模的损失,伤不起,所以对待客户我们做的就是大事化小小事化了,而不是让彼此的冲突始终存在下去,总要有一个起先,有一个结果,不能轻易的放弃也不能随意的丢弃,面对客户的质问自己解决不了就寻求上级,我们必需要把问题解决为止这就是我们的任务,就是我们的责任,不管如何始终不变。

  我常常会怀着敬畏去做好自己的工作,做好自己的任务,不会轻易的放弃自己的任务,放弃就是丢弃客户,这是彼此的信任问题,对客户好给客户更好的回复得到的就是客户的信任,相互之间的联系也就更加深,这就有利于我们建立更好的渠道,获得更多的认可,人不能轻易的满意,更不能轻易放弃,终归路还长,但也不能随意挥霍时间,珍惜每一个客户,才能够让我们公司获得更多的客户拥护,才会得到更大的受益。

  快递年终工作总结 篇8

  单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作,审核报关资料符合报关单的基本填制要求后,参照业务系统数据,对比无误后进行跟踪,下面是为大家准备的快递话务员年度个人工作总结。

  再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题,第一时间与客户进行沟通,迅速解决。在客服工作中,为了能更好的服务客户,针对不同层次、不同需求的客户,我给予不同的帮助和服务,这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源,与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、准确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的密切配合、团结协作、彼此之间相互体谅,形成一个团体力量,这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有许多业务不够熟悉,从刚开始不敢接客户电话和不能够快速的独立操作,别人急自己更急。

  最后,我想说的是,作为我司的一员,一直秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向:发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的`工作作风。力求把工作做得更好,树立公司的良好形象。

  以上是我对一年来思想、工作情况的总结,不全面和不准确的地方,请领导和同志们批评、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业……

  现在还在慢慢的熟悉、争取早日的在不用师傅带的情况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。

  快递年终工作总结 篇9

  一、工作回顾:

  在过去的一年中,我作为快递客服人员,兢兢业业地完成了各项工作任务。以合理高效的服务态度,始终维护了与客户间的良好沟通和关系。我始终坚信,高效的沟通是快递客服工作的关键,因此我努力学习和提升沟通技巧,并在实际工作中不断将其应用。

  其次,我倾注了大量的心血在协助客户处理问题上。我始终保持着细致入微的工作习惯,准确记录客户的问题,迅速反馈给相关部门并跟进解决方案。通过及时有效的沟通和协调,我成功解决了大量客户的问题,增强了客户对服务的信任度,有效提高了客户满意度。

  二、工作亮点:

  在过去的一年中,我不断努力提升自己的工作水平,取得了一定的成绩。其中,以下几点是我个人认为的亮点:

  1.卓越的沟通技巧:通过学习与实践,我逐渐掌握了有效沟通的技巧。我能够倾听客户的需求,并以清晰明了的语言做出回应,有效解决问题。同时,我也能够利用语言的魅力和情感交流,让客户感受到我们的关怀和诚意。

  2.高效的问题处理能力:在快节奏的快递行业中,客户问题的数量和种类各异。但我通过不断总结和学习,积累了丰富的问题处理经验。我能够快速分析问题的本质,并给出针对性的'解决方案。在高压下,我依然保持冷静,确保问题能够得到妥善解决。

  3.团队合作精神:作为团队的一员,我积极与同事合作,共同应对各种工作挑战。我乐于分享自己的经验和知识,与团队成员相互学习和成长。我也能够高效整合资源,迅速解决有关部门间的配合问题,确保客户问题顺利解决。

  三、反思与展望:

  在工作总结中,我不仅要总结已经取得的成绩,还要深入分析工作中存在的问题和不足,并提出改进的方案。在我个人的工作中,我发现存在以下问题:

  1.缺乏系统习:由于工作繁忙,我常常只学习和关注与工作直接相关的知识。这使得我对行业的整体发展和更新的技术知识了解有限。因此,我计划在今后加强学习,提升自己的综合素质。

  2.工作过于依赖个人能力:虽然在处理问题时,我能够迅速反应并给出解决方案。但这也使得团队其他成员的工作暴露出一定的依赖性。在今后的工作中,我将更加注重多角度思考,提供更多灵活性的解决方案,并与团队共同学习和探索。

  我对未来的工作进行了一些展望:

  1.不断提高服务质量:我将继续学习和提升自己的沟通技巧,做到真正倾听客户的需求,并主动提供专业化的解决方案,以提高客户满意度。

  2.加强团队合作:我将进一步发扬团队合作精神,积极与团队成员交流和合作,共同应对工作挑战,提升整个团队的业绩。

  3.持续学习与成长:我将保持对行业知识的持续学习,并将其运用于实际工作中。同时,我也将积极参加培训和研讨会,不断提升自己的专业水平。

  总之,过去一年的工作虽然收获了一些成就,但也暴露出一些问题和不足。我会以这些问题为动力,积极改进并努力提升自己,为的发展做出更大的贡献。同时,我也期待在未来的工作中,继续挑战自己,不断进步。感谢对我的支持和信任,相信在领导和团队的共同努力下,我们一定能谱写出更加辉煌的篇章!

  快递年终工作总结 篇10

  20xx年已经过去,回首一年来的工作,感慨颇深,时间如梭,不知不觉中来公司工作已一年有余了。在我看来,这是短暂而又漫长的一年。短暂的是我还没来得及驾驭更多的工作技巧与专业学问,时间就已消逝;漫长的是要成为一名优秀的客服人员,今后的路还很漫长。许多人不了解客服工作,认为它很简洁、单调、甚至无聊,不过是接下电话、做下记录、没事时上上网罢了;其实不然,要做一名合格、称职的客服人员,需具备相当的专业学问,驾驭肯定的工作技巧,并要有高度的自觉性和工作责任心,否则工作上就会出现很多失误、失职。客服人员不仅要接待顾客的各类物流进展、询问、投诉和建议,更要刚好地对各部门的工作进行跟进,对顾客进行回访。为提高工作效率,还要负责各项资料的统计、存档,使各种信息储存更完整,查找更便利,保持原始资料的完整性,同时使各项工作均按标准进行。 下面是我20xx年一年来的主要工作总结:

  1、根据要求,对顾客的档案资料进行归档管理,发生更改刚好做好跟踪并更新;

  2、对顾客的询问刚好进行回复,并记录在物流信息登记表上;

  3、对于顾客反映的问题进行分类,联系快递师傅,进行跟踪及反馈;

  4、接受各方面信息,在做好记录的同时通知相关部门和人员进行处理,并对此过程进行跟踪,完成后进行回访;

  5、资料录入和文档编排工作。对公司的快递发出状况仔细做好录入及编排打印,依据各部门的工作须要,制作表格文档,草拟报表等;

  6、新旧表单的更换及投入运用;

  7、完成上级领导交办的其它工作任务。在完成上述工作的过程中,我学到了许多,也成长了不少。工作中的磨砺塑造了我的性格,提升了自身的`心理素养。客服工作总结与安排。对于我这个刚刚步入社会,工作阅历还不够丰富的人而言,工作中难免会遇到各种各样的阻碍和困难,幸运的是在公司领导和同事们的大力帮助下,让我在遇到困难时敢于能够去面对,敢于接受挑战,性格也逐步沉淀下来。在我深刻体会到职业精神和微笑服务的真正含义。所谓职业精神就是当你在工作岗位时,无论你之前有多辛苦,都应把工作做到位,尽到自己的工作职责。所谓微笑服务就是当你面对客户时,无论你兴奋与否,苦恼与否,都应以工作为重,急客户所急,始终保持微笑,因为我代表的不单是我个人的形象,更是公司的形象。

  快递年终工作总结 篇11

  20xx年,我通过工作了解了快递公司的工作流程,一个客服人员的工作,接触了快递物流领域。所做的事情也许很繁琐,可是却是一种难忘的经历,有无奈,有历练,有见识。当代大学生应该大胆地走出去,训练生存能力。下面是我个人工作总结:

  一、处理问题件

  一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出快捷快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意到点自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回……出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

  作为客服人员,要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的.快件,客服人员要先打电话给收件人,说明情况并让收件人到点自提文件,若客户愿意到点自提文件,客服就要向客户说明点的具体地址,再将快件放置在专门的框框里,以备客户自提。对于所有的问题件,要将情况上报全国联网的系统,并通过布谷鸟将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知点的客服。对于破包件,确定重量没少后,通常由点再包好后送出。对于电话号码错误的情况,发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式,再将信息通过布谷鸟通知给发出问题的站点客服,客服及时做处理。对于超区,客户不自提的快件,发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。

  二、上传点发出和收进的快件数据

  快捷其他站点发到点的快件点发往其他站点的快件在进入仓库时,经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描,在业务员开始派件后,客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统,这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。再将点收进的快件与系统上要发至点的快件数据进行对比,得出有发无到的快件数据,将数据发至快捷群里提醒发出站点及时跟进。

  三、接电话,服务客户

  有公司或个人打电话进行询问一些情况,例如快捷快递公司的收费计算方式,快捷能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收。对于这类问题,客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。

  这种工作比较繁琐,在接电话是要注意礼貌用语,有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满,对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件,就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现,一个人会忙不过来,所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。

  以上就是我个人的工作总结,希望在新的一年里我们能够在零投诉的情况下解决所有问题。

  快递年终工作总结 篇12

  一年下来,刚来时我以为我完不成的任务量,现在已经有了惊人的突破,不好好的记录一下这一年的工作总结,我怕自己未来忘记自己这一年的挣扎与突破了!现将个人工作总结如下:

  一、量的突破

  年初经朋友推荐来了我们公司做起来快递来,说实话,刚来的时候我因为没有干过服务行业的工作,对自己要不停地跑来跑去给被人快递,我心底里是有一点抵触的,特别是上司给我分配的任务量,我嘴上说着保证完成,其实心里没有一点底,觉得我做这个做得非常出色的朋友简直是超人才可以完成这么多的量!没想到,我不去看结果能不能做完,每天踏踏实实地接单,踏踏实实地去送,就像爬长城一样,一阶一阶台阶的往上爬,不知不觉,我也完成了所有的任务量。一年下来,我的任务量己经有了惊人的突破,让介绍我来的朋友都拍着肩膀说“好兄弟,没给我丢脸还给我长脸了!”我听了心里也美滋滋的,毕竟我没有辜负别人对我的帮助。

  二、保证质量

  是从第三个月开始,我的`量渐渐就稳步上升了。在量有了稳定的情况下,我开始慢慢改善我送快递上的“质”。我开始在我的服务里面加入更多类似于全心全意服务模式那样的服务,没想到我的这些服务得到了许多客户的肯定,每次送完快递后,都会得到他们微笑地表扬,夸我这个快递员把他们的需求放在了心里。回想一下我在服务上的改变,我只是简单地做了一些更人性化的提醒和关怀,没想到这些已经可以让每一位拿到快递的人感到开心。在这一点上,我在总结这一年的收获时,也让我自己感到欣慰,毕竟这是我第一次从事服务行业,能够让客人对我的服务感到满意,还有什么比这更能让我开心呢?

  三、优质服务

  今年的工作已经进入了收尾的阶段,在收尾的同时,我也开始了我来年的计划。我想我将继续在量的稳步匀速增长下继续改进我的服务,争取让更多的顾客都能够对我的服务感到满意。我相信,好的服务就能换来更多的业绩,业绩上来了,也就不怕我的上司以及同事们看不见我在工作上地努力和付出了。服务业是为人类改善生活的行业,我作为一个年轻人,我会继续对我的工作感到自豪,也会继续不断的改善我的服务,让我们快递员也能有朝一日成为人们羡慕和向往的职业。

  快递年终工作总结 篇13

  作为一个每天不就是送送货,发发货的人员,又没什么技术含量,无非认识几个字,会骑车,有责任心,勤勤恳恳不就好了吗?其实不然,一个普通的快递员他也有学历要求,除非真的是那种有经验,又或者是特别有责任心,特别负责,有某些特质是老板欣赏的。 以下是我在xx物流公司做送货员的个人工作总结:

  一、提高思想认识,增强勤劳意识送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位,夏天不管多热都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路条件多不好,天气多不好,都得按时按点送到。然而职业可以选择,但职业赋予的责任不能挑选。因此,我们要培养送货员的勤劳意识

  1、是教育每个送货员要热爱自己的岗位,在岗即要任劳任怨,甘于奉献;

  2、是倡导艰苦奋斗的精神;

  3、是要有成就感,懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了,企业发展了,员工才能有更好的晋升控件,企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难,克服困难,迎难而上,形成良好的勤劳意识。

  二、用心学习,提高送货员的专业意识送货员处于物流企业的前沿阵地,与顾客紧密相联,一个送货员的一个行为、动作、说话,都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答,注意说话的语气。把有效的`信息及时准确地进行上传下达,以达到协助客户经理协调控制的能力。同时,还要对所要投递的产品计算,判断,车辆、交通安全等知识的培训,让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。

  三、企业至上,以人为本送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感,失去兴趣,时间一久,员工态度也不好,但是,由于他们与客户面对面接触,是企业与客户沟通的渠道,员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉,直接关系到客户对企业的认识,直接关系到消费者、客户对企业的诚信度,直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽,客户就会认为这不是个人问题,而是企业的管理问题,直接影响企业形象。所以,要加强送货员从内心深处认识到自己的责任,自觉履行职责,正确看待自已从事的工作,把大局意识提升到一个新的高度。 每一个职业都有它存在的道理,每份工作又承载着相应的责任,目前xx物流公司xx分公司是全国名列x甲的大型物流企业,对待员工也是以人为本,感谢每个为物流企业付出的人,每个为xx物流公司辛勤付出汗水的人。

  快递年终工作总结 篇14

  岁月如烟,20xx年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将20xx年部门主要工作完成情况总结如下:

  一、本职工作内容

  负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。接受并完成上级安排的其它工作任务。

  二、主要工作完成情况

  1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、xx系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。

  2、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。

  3、通过与xx及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证xx部分定单的准时交付。对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。通过部门定期的会议宣导与日常运作中的.问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

  三、工作中存在的问题

  1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定置定位管理存在很大的困难,不便于仓库的盘点及物料的先进先出。部分人员的责任心不足,工作现场的6S很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。

  2、xx系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。

  四、今后工作计划

  针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。

  加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。

  加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。完善仓库的各项管理,加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

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