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车间实习工作总结
总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,为此我们要做好回顾,写好总结。我们该怎么去写总结呢?以下是小编帮大家整理的车间实习工作总结,希望对大家有所帮助。
车间实习工作总结1
在这里,我接触到了很多新事物,学习期间我也感觉自己变得更加有见识。一开始,我对这些新东西都很感兴趣,觉得学起来应该不会太难,但是后来发现越来越困难了。不论是操作人员还是其他师傅们说的一些专有名词,我都一点也不懂。我渐渐意识到还有很多东西需要学习。现在我能够理解这些专有名词,并且能够自己读懂相关材料。
来到天津科技,第一天听谭总跟我们交流实习中一些事情,对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课,而且感触颇多,后来多少接触过几次,更是很佩服,人应该有种学习的.精神,从他的身上能找到自己渴望学习的东西。
到了车间,刘佰通工长向我们介绍了许多与安全相关的事项,他强调我们在面对机械和电器设备时要保持小心谨慎的态度。在被分配到调试组后,刘国庆大哥针对我们这些刚从校内实习的学生的实践能力差劲这一弱点,为我们详细讲解了一些元器件的功能、接线方式、图纸说明,以及系统学习了UPS、空开、交流接触器、电机、变频柜、热继电器、温度开关等很多电器元器件。随后,孟凡林、唐越等几位帮助我们进入调试程序的哥哥们,首先教我们如何测试三相平衡、通断和绝缘等方面,确保前期准备工作完成后,开始进行调试工作。当触摸控制屏出现故障时,我们需要按照对应的图纸去查找并排除故障。在确保主控机舱控制柜正常运行后,他们会给我们提出一些有深度的问题,让我们自己动手去排查并进行改正。
车间实习工作总结2
到目前为止,我进公司已经有半年了。在这半年的时间里,我学到了不少学问,渐渐地完成从一个同学变为了一个公司员工,生活环境将从学校转为公司,接触的对象将从老师、同学转变为领导、同事的三大转变。
首先,通过学习硫酸、电解车间的作业指导书,对两个车间的工艺流程有了肯定的了解。通过多次到现场和现场实物相对照,使得我对工艺的流程有了更深刻的了解。由于各项工艺指标的计算与设备是离不开的。在了解工艺流程的同时,我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的生疏。通过这些设备学问,推算出工艺参数,明白了其中的计算方法,工艺参数也会记得越坚固。此外,依据初步设计书整理了电解、硫酸车间各岗位的技术参数指标、记录表,为开车做好充分的豫备。
其次,进行跟踪落实电解车间泯灭问题的整改状况。在各个设备调试的过程中,相续泯灭了一系列的问题。联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架进行了防腐,以及对脱硫塔的修补,还有除铜岗位铅锅眼罩的测量,跟踪现场施工、施工结果验收;电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管道的修补验收等工作。综合部、项目部以及电解车间共同参预验收。对电解车间全部车间改造、厂家修理的设备进行验收。在验收时,我们本着一个认真、负责的态度严格依据验收标准对其进行全面检查,以保证H月带负荷试车的顺当进行,最终由参预人员签字确认验收合格。
第三,进行电解车间防腐面积的核算。这个过程需要一个认真、严谨的工作态度。在现场测量的过程中,决对容不得半点马糊。不仅要求测量的数据精确,还要尽可能的考虑周全。现场中有的地方不便利测量,则需要查询图纸进行核算。最终再与厂家的审计进行核对,经厂家确认后一并交到审计进行审查。在这次的核算过程中,我明白了做事情,应当具有认真、负责、严谨的态度,考虑事情肯定要全面,在工作的过程中留意到每一个细节,这样才干把事情做好。
第四,进行了电解、硫酸车间全部阀门的统计。刚开头的时候,对于阀门的学问分外欠缺,这时候崔部长给我们讲解了阀门的有关学问,阀门铭牌上的各个参数的含义,使我们受益匪浅。在统计的过程中我们也泯灭了一些错误,比方说,阀门材质,以及阀门类型等。后来我又上网查了各种阀门的图片,最终对阀门的学问有了更深的了解。通过这次统计阀门,我不仅对电解、硫酸车间的各个岗位、各个设备的阀门的大体位置有了肯定的了解,同时对车间的工艺流程有了更深的生疏,在以后假如泯灭什么样的问题,我将知道把握哪个阀门,能够第一时间有效的处理问题,我想这也是领导让我们统计阀门的用意所在。
第五,参预电解车间带负荷试车。首先,进行蓄热式燃烧器的调试。
在煤气站通煤气之前,肯定要知道各个环节应当做的工作。在煤气站送来煤气之后,各个阀门的开关挨次、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。对蓄热式燃烧器的调试泯灭了一系列的'问题。换向阀换向时简洁熄火,换向阀温度过高以及探火器不能探测到火焰等。厂家开头对问题逐一排查,虽然最初的解决方案是错误的、无效的,但是在错误的基础上最终探索出了一条正确的方案一—那就是更改换向阀的内部结构,于是问题都相续得到了解决。
在进行带负荷试车后,鉴于铅液快速升温需要,需要增加气阀位、换向时间,换向阀温度过高,并且不时泯灭皮带脱落状况,此问题现在还在调试中。此外,日本dm机组、立模铸造机组、阴极创造机组、阴阳极自动排版机组分别进行了带负荷试车,并成功成产出了铅卷、阴极片、阳极板。在这次带负荷调试中,我主要学到了,遇到问题时,不管是对是错,我们都要乐观的去思量,由于惟独去思量,才有创新,即使我们的方法是错误的,但是我们能在错误的基础上探究出一条更为正确的方案。但是实际过程中,由于有些设备泯灭问题,惟独真正懂该台设备的厂家才干真正找出解决方案,再加之作为刚毕业不久的高校生,还没有处理类似问题的阅历,所以大多数状况我们都是在观看别人是怎么处理,这时候我们就需要他们的处理方法登记来,以便以后在类似的问题上,能够乐观有效的处理问题。
第六、除铜岗位的配料工作。刚开头的时候,配料就是单纯的将几车的化验单一比较,然后做出符合各种元素品位的配料单。由于刚开头加的都是空锅,所以这样配,并且溶化铅液的时间比较长。为了短期内使铅液快速溶化,必需在锅内留有肯定量的铅液。所以以后配料时肯定参考锅内剩余的铅液含量及其品位。由于碑镇具有除铜功能,所以下一步豫备不加硫磺的状况下检测一下铜的含量。假如能够达到除铜的效果,将会削减硫磺的生产成本。在配料的过程中,还泯灭了入厂分量与现场存放量不符、化验单编号混乱等问题,并且都得到了相应的解决。
车间实习工作总结3
不知不觉,已经离开学校有一段时间了。回忆起过去的同学和好友,那段共度时光的情景总是让人怀念。如今我们各奔东西,我算是幸运的一个。来到中船重工388厂,成为一名装配钳工。我终于明白社会生活原来如此残酷,如此辛苦。
当我走出校园的那一刻,我以为可以终于呼吸一下所谓的社会气息了。然而,在求职过程中,我深切感受到了其中的艰辛。四处碰壁,失望和希望此起彼伏,我不断地应聘,但每次都遭受打击。然而,我仍然坚韧地接受这样的挫折。最终,上天眷顾我,我来到了388厂,成为了一名钳工。回忆起在学校实习时,我们一直在琢磨如何操作铁锤。因此,当初来到这里时,我还以为会继续从事这样的工作。然而,在见到我的师傅后,他告诉我我将成为一名装配钳工。听到这个消息,我有些无法反应过来。师傅似乎也察觉到了我的迷茫,他很耐心地向我解释了什么是装配钳工,以及如何成为一名优秀的装配钳工。起初,我对这个新角色充满了疑问。一个学习模具制造的人,怎么会去从事油缸装配的工作呢?然而,现在我想想,我在学校学到了很多知识,这些东西将对我终身受益。这是多么宝贵啊!钳工作为机械制造中最古老的金属加工技术之一,对我来说具有重要意义。
19世纪后期,机床的发展和普及使得大部分钳工作业实现了机械化和自动化。然而,在机械制造过程中,钳工仍然是一项广泛应用的基本技术。这主要是因为划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业至今仍没有适当的机械化设备完全能够取代。此外,一些最精密的样板、模具、量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等)仍需要依靠工人的手艺进行精密加工。另外,在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下,使用钳工制造某些零件仍然是一种经济实用的方法。操作者的技艺和熟练程度对钳工作业的质量和效率起着重要影响。钳工根据专业性质可分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮研钳工、装配钳工、机修钳工和管子钳工等。
从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了为什么学校要我们来这里实习,是希望我们能够明白学习的重要性,学习和打磨平面一样需要一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味地学习理论,那也远远不够,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合,更需要头脑和双手的配合。
钳工是一种技术工种,主要负责划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等任务。他们需要了解锉刀的构造,包括分类、选用、锉削姿势、锉削方法以及质量检测。而我所从事的工作是处理阀门的运行和装配。我的主要职责包括调节阀门经常出现的问题,如卡堵。这种情况通常发生在新投入使用的系统和大修后初次投运的阶段。堵塞可能是由于管道内的焊渣、铁锈等物质堆积在节流口和导向部位,导致介质流通不畅。另外,在调节阀门检修过程中,填料过紧也会增加摩擦力,导致小信号无法触发或者大信号触发过度。
故障处理:可迅速开、关副线或调节阀,让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如若仍不动作,则需解体处理。
一、泄漏故障的处理,泄露又分为:
1、阀内漏,阀杆长短不适。气开阀,阀杆太长阀杆向上的(或向下)的距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。
解决办法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其不再内漏。
2、填料泄漏。填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性,使其产生径向力,并与阀杆紧密接触,但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松,有些部位接触的紧,甚至有些部位没有接触上。调节阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料自身老化等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。
解决对策:为使填料装入方便,在填料函顶端倒角,在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环(与填料的接触面不能为斜面),以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工,以提高表面光洁度,减少填料磨损。填料选用柔性石墨,因其具有气密性好,摩擦力小,长期使用后变化小,磨损的烧损小,维修容易,压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化,耐压性和耐热性良好,不受内部介质的侵蚀,与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样,有效地保护了阀杆填料函的密封,保证了填料的密封的可靠性和长期性。
3、阀芯和阀座的变形泄漏是调节阀常见的故障。这种泄漏通常是由于制造过程中的铸造或锻造缺陷,加上介质的腐蚀作用导致的。流体介质对阀芯和阀座的冲刷也可能引起泄漏。腐蚀通常以侵蚀或气蚀的形式存在。当有腐蚀性介质通过调节阀时,它会腐蚀和冲击阀芯和阀座材料,使它们变形成椭圆形或其他形状。随着时间推移,阀芯和阀座之间产生间隙,无法完全密封,从而导致泄漏问题的发生。在日常使用中,我们需要注意阀芯和阀座的维护保养,及时清除腐蚀物质,并定期检查并更换受损的部件,以确保调节阀的正常工作。同时,在选择调节阀时,应考虑介质的化学性质以及流速等因素,以选择适合的阀芯和阀座材料,提高调节阀的使用寿命和密封性能。
解决方法:关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料,对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重,可经过细砂纸研磨,消除痕迹,提高密封光洁度,以提高密封性能。若损坏严重,则应重新更换新阀。
二、振荡故障的处理
震荡产生的原因是调节阀的弹簧刚度不足,导致调节阀输出信号不稳定并且容易急剧变动,进而引起调节阀振荡。此外,选用的阀门频率与系统频率相同或管道、基座的`剧烈振动也会使调节阀产生振荡。如果选型不当,在小开度下工作时,调节阀会经历流阻、流速和压力的急剧变化,当超过阀门的刚度时,其稳定性将变差,严重情况下会产生振荡。
解决对策:由于振荡产生的原因有很多,因此需要根据具体问题进行分析。对于振动轻微的情况,可以通过增加刚度来消除振动,例如选择具有较大刚度的弹簧或采用活塞执行结构。对于管道和基座的剧烈震动,可以通过增加支撑来消除振动干扰;如果选用的阀门的频率与系统频率相同,可以考虑更换不同结构的阀门。当振荡是由于调节阀在小开度时引起的,可以选择具有较大流通能力C值的型号,或者重新选择流通能力较小的型号,或者采用分程控制或子母阀来解决这个问题。
三、阀门定位器故障处理,阀门定位器故障又分为:
1、普通定位器采用机械式力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术,主要存在以下故障类型:
1)因采用机械式力平衡原理工作,其可动部件较多,容易受温度,振动的影响,造成调节阀的波动;
2)采用喷嘴挡板技术,由于喷嘴孔很小,易被灰尘或不干净的气源堵住,是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理,弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变,造成调节阀非线性导致控制质量下降。
2、智能定位器是由微处理器(CPU)、A/D和D/A转换器等部件组成的装置,其工作原理与普通定位器完全不同。它通过比较给定值和实际值的电信号来进行定位,而不再依赖力平衡原理。因此,智能定位器能够克服传统定位器在力平衡方面存在的缺点。然而,在紧急停车场合中使用智能定位器时,例如紧急切断阀、紧急放空阀等,这些阀门需要保持静止在某个位置,只有在紧急情况下才需要可靠地动作。长时间停留在特定位置可能会导致电气转换器失控,从而造成小信号无法动作的危险情况。此外,用于阀门位置传感的电位器经常受到现场工作环境影响,其电阻值易发生变化,可能导致小信号无法动作或大信号全开的危险情况。因此,为了确保智能定位器的可靠性和可用性,必须对其进行频繁的测试。
通过对调节阀故障原因进行细致分析,并采取适宜的处理和改进措施,可以显著提高调节阀的利用率,减少仪表故障的发生。这对于流程工艺的生产效率和经济效益的提升、能源消耗的降低具有重要作用。同时,有效提高调节系统的质量,可以确保生产装置长周期稳定运行。
经过一段时间以后,我已经能够自如的工作了,现在的我对以后的工作充满信心,我相信我会干出一番事业。
以上就是我关于这一段时间实习的总业,望老师予以批评,指正。
车间实习工作总结4
到目前为止,我来到公司已经半年了。在这段时间里,我不断学习吸收各种知识,逐渐从一个学生转变为一名合格的员工,从学校的生活环境过渡到了公司的工作氛围中。同时,我从之前与老师、同学的交往,转变为与领导、同事的互动,是一次有意义的三大转变。
首先,通过学习硫酸、电解车间的作业指导书,对两个车间的工艺流程有了一定的了解。通过多次到现场和现场实物相对比,使得我对工艺的流程有了更深刻的了解。由于各项工艺指标的计算与设备是离不开的。在了解工艺流程的同时,我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的认识。通过这些设备知识,推算出工艺参数,明白了其中的计算方法,工艺参数也会记得越牢固。另外,根据初步设计书整理了电解、硫酸车间各岗位的技术参数指标、记录表,为开车做好充分的准备。
其次,我们对电解车间出现问题的整改情况进行了跟踪落实。在设备调试过程中,连续出现了一系列问题。我们与厂家联系并跟踪了液下泵支架的防腐、脱硫塔的修补以及除铜岗位铅锅眼罩的测量工作。同时,我们还跟踪了现场施工情况,并验收了施工结果,包括电解槽焊补、上夜管道、下液管道的修补。综合部、项目部和电解车间共同参与了验收工作。我们进行了对电解车间所有车间改造和厂家维修的设备的验收。在验收过程中,我们本着认真负责的态度,严格按照验收标准进行全面检查,以确保11月带负荷试车能够顺利进行。最后,参与人员签字确认验收合格。
第三,我在参与电解车间防腐面积的核算工作时,秉持着认真、严谨的态度。在现场测量过程中,我绝对不能有任何马虎的心态。不仅要确保测量数据准确无误,还要尽可能考虑周全。如果现场某些地方无法进行测量,我会及时查阅图纸以进行核算。最后,我会将核算结果与厂家的审计进行核对,并确保核算结果得到了厂家的确认后,一并提交给审计进行审查。在这个核算过程中,我深刻理解到做事情要具备认真、负责、严谨的态度,必须全面考虑问题,并留意到每一个细节,这样才能够做好工作。
第四,在进行电解、硫酸车间所有阀门的统计工作时,刚开始我对阀门的知识了解非常有限。幸好,崔部长给我们讲解了阀门的相关知识,包括阀门铭牌上各个参数的含义,使我们受益匪浅。在统计过程中,我们也犯了一些错误,例如阀门材质和类型等方面。为了弥补这些差距,我上网查找了各种阀门的图片,终于对阀门有了更深入的了解。通过这次统计阀门的工作,不仅对电解、硫酸车间各个岗位、各个设备的阀门大致位置有了一定认识,同时也对车间的工艺流程有了更深刻的理解。今后,如果遇到问题,我将能迅速确定需要控制的阀门,第一时间有效地解决问题。我相信,这也正是领导要求我们统计阀门的目的所在。
第五,参与电解车间带负荷试车。首先,进行蓄热式燃烧器的调试。在煤气站通煤气之前,一定要知道各个环节应该做的工作。在煤气站送来煤气之后,各个阀门的'开关顺序、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。对蓄热式燃烧器的调试出现了一系列的问题。换向阀换向时容易熄火,换向阀温度过高以及探火器不能探测到火焰等。厂家开始对问题逐一排查,虽然最初的解决方案是错误的、无效的,但是在错误的基础上最终探索出了一条正确的方案——那就是更改换向阀的内部结构,于是问题都相续得到了解决。
在进行带负荷试车后,我们发现铅液升温速度较快,需要调整气阀位和换向时间。同时,换向阀的温度过高,并且不时出现皮带脱落情况,这个问题目前还在调试中。另外,我们还进行了日本dm机组、立模铸造机组、阴极制造机组和阴阳极自动排版机组的带负荷试车,成功地生产出了铅卷、阴极片和阳极板。在这次试车调试中,我主要学到了一个重要的教训:遇到问题时,无论对错,都要积极思考,因为只有思考才能推动创新。即使我们采取的方法是错误的,但通过错误也能找到更正确的解决方案。然而,在实际操作过程中,由于一些设备出现问题,只有设备的厂家才能真正找到解决方案。作为一个刚毕业不久的大学生,我缺乏处理类似问题的经验,所以大多数情况下,我们只能观察他人的处理方式。因此,我们需要将他们的处理方法记录下来,以便在类似问题上能够积极有效地解决。
第六、刚开始进行铜除岗位的配料工作时,我们需要简单地对几辆化验单进行比较,然后制定符合各种元素品位要求的配料方案。由于最初加入的是空锅,所以需要较长时间来融化铅液。为了加快铅液的融化速度,在配料过程中必须保留一定量的铅液在锅内。因此,后续配料时需要参考锅内剩余铅液的含量和品位。由于砷锑具有良好的除铜效果,下一步计划在不添加硫磺的情况下检测铜的含量,如果可以达到预期的除铜效果,将可以降低硫磺的生产成本。在配料过程中,我们还遇到了入厂重量与实际存放量不一致、化验单编号混乱等问题,但这些问题都得到了妥善解决。
车间实习工作总结5
本人于是20__年在校就读数控专业,经过三年的学习已打下结实的基础,于20__年参加工作,期间也通过学习不断提升自己的技术,也获得三级技能资格证书。
在开始工作不久后,我怀着渴望学习和勇于挑战的心态投入到工作中。同时,得益于各位领导的悉心指导,我很快掌握了数控车床的操作和编程,并能独立完成一项产品的加工任务。我的努力和成绩得到了厂领导的认可和赞赏,但我并没有因此而沾沾自喜。相反地,我一直保持着严格的要求,确保产品在质量、数量和交期上都能达到厂方的要求。多年来,从事数控行业给我带来了以下收获:
1.首先安全第一
在关机之前,需要先按下急停按钮,然后将系统电源开关切断,最后切断电源开关。而开机时的操作顺序则相反,先打开电源开关,然后接通系统电源开关,最后释放急停按钮。在开机后,刀架需要回零位置,主轴需要以低速进行预热几分钟才能正常进行加工。如果停机时间较长,则需要额外运转一段时间,并且刀架也需要进行空运行几次后方可进行加工。通常情况下,如果中途停机超过半小时,也需要进行回零操作。在按下循环启动按钮前,为了安全起见,需要思考几秒钟。在夹持刀具和工件时,不能使用蛮力或野蛮操作。必须确保工件被牢固地夹持,才能启动主轴。在机床正常运转之前,应该特别注意产品的`夹持是否牢固可靠,刀具是否可能发生干涉。在运行过程中,手应时刻放置在复位键或紧急停止键的位置。当发现刀具或机床存在异常时,不要犹豫,立即按下复位或急停按钮。当一个零件加工完成时,对于精度要求较高的零件,应检查产品的尺寸是否符合要求,表面粗糙度等是否达到图纸的要求。
2.合理选择刀具:
(1)粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
(2)精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。
(3)为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3.合理选择夹具:
(1)尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;
(2)零件定位基准重合,以减少定位误差。
4.确定加工路线:加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。
(1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;
(2)应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。转子泵
5.加工路线与加工余量的联系:在数控车床还未广泛应用之前,通常会将毛坯上过多的余量,特别是含有锻造或铸造硬皮层的余量安排在普通车床上进行加工。如果必须使用数控车床进行加工,则需要注意合理安排加工程序的灵活性。
6.夹具安装要点:目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的。
车间实习工作总结6
在这里我接触了许多新的东西,在这里学习期间觉得自己也应该懂得很多,开始的时候对这些东西还是比拟感兴趣的,觉得这个学的应该比拟简单的,但是到了后面就越来越难了,不管是操作人员还是的师傅们说的一些专有的`名词也不知道,自己慢慢的意识到学的东西还有许多,现在说到这些专有的名词就懂啦,也可以自己看懂啦。
来到天津科技,第一天听谭总跟我们交流实习中一些事情,对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课,而且感触颇多,后来多少接触过几次,更是很佩服,人应该有种学习的精神,从他的身上能找到自己渴望学习的东西。
到了车间,刘佰通工长给我讲了许多平安事情上的问题,让我们怀着一个一切做事小心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备,在分组以后,我被分到调试组中,刘国庆大哥针对我们刚从校内出来学生实践能力差的弱点,给我们几个讲解了许多元器件的功能和作用,接线方式,图纸说明,系统学习了UPS,空开,交流接触器,电机,变频柜,热继电器,温度开关等等许多电器元器件,然后由孟凡林,唐越等几位哥哥带我们进入调试程序,是:先测三相平衡,通断,绝缘等等,保证前期准备工作,开始上电进行调试工作,开触摸控制屏上出现什么故障,对应图纸去找,并且排除故障,等他们保证主控机舱控制柜正常运行,然后给我们出几个长见的问题,让我自己动手去排查,银行实习工作总结从而改正。
车间实习工作总结7
时间飞逝,5个月的车间实习已经接近尾声。回顾这段时间,我感到我不仅学到了很多东西,也在成长中前进了一大步。这短短的5个月,不仅仅是我的工作经验丰富了一点,更是我踏入社会之后的一次宝贵经历。
从酷热的夏天到寒冷的冬季,我在车间中感受着非凡的体验;从冷轧工序的辛苦与肮脏,到酸洗工序的刺鼻难闻,我深刻体会到公司员工的勤劳和辛劳;从一开始对钢管生产工序一无所知,到现在至少有些了解,我深深感受到公司领导的关怀和各个工序员工的耐心教导。这一切都激励着我不断奋斗,不断进步。
实习生的工作安排通常会与钢管的生产工序紧密相连,主要包括冷轧、冷拔、固溶、矫切、酸洗和成品检验等阶段。此外,在空闲时间,实习生还能从老员工那里学到一些额外的工序技能,比如修磨等,以解答自己内心的疑问。
实习下来,我想谈一下自己对钢管质量的感受,虽然我知识有限,但我想分享一些个人的想法。在我看来,钢管的质量和制造过程中的冷轧工序密不可分,它们是确保成品钢管合格的关键。如果荒管的原料质量好,那么各种金属材料的性质也会很好,这将使得冷轧工序更加容易进行加工。同时,正确操作无损坏的冷轧机,也能够确保钢管具备标准的外径、均匀的壁厚,并减少裂缝的产生率。
当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。
除此之外,最想说的是一个好的`公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。
最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。
车间实习工作总结8
实习了四周,虽然时间不长,但实习的过程非常辛苦,但我学到了很多东西。尤其是对于机加工的内容,我们初步有了一些认识和了解。这将对我们将来进入企业后面对数控机床的简单操作起到很大帮助,也有助于我们的工作。下面我想简要谈一下自己实习后的个人感受:
1、在这次实习中,我不仅学到了很多新知识,还受到了一些意志上的锻炼。这段时间让我养成了认真、耐心、注意安全等办事原则,可以说这是一次非常宝贵的经历。
2、机加实习的过程中,我们得到了很好的培养和锻炼,全面提升了我们的综合素质。这使我们不仅更加深入地认识到了机加实习的重要性,还提高了我们的实践操作能力。通过实习,我们能更好地将理论与实际相结合,巩固所学知识。
3、我们也亲眼目睹了老师敬业和严谨的精神。老师一次又一次地耐心为我们演示操作过程,让同学们真正掌握并理解。
4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
我们即将迈入社会,面对就业的挑战。与老师手把手教导不同,就业单位要求我们自己观察、学习。如果我们没有这种能力,就很难胜任未来的工作。随着科学的快速发展和新技术的广泛运用,将会有许多我们从未接触过的领域。只有勇于尝试,才能有所突破,有所创新。例如,在接触车工时,它确实存在很大的危险性,但要求每个同学都亲自操作并制作出成品,这锻炼了我们勇于尝试的勇气。机加实习给我们带来的不仅仅是操作技能,也不仅是几种工种所要求的能力。更重要的是,在实习结束后,我们需要根据自己的情况去感悟、反思、勤奋努力,并从中收获成果,使这次实习达到其真正目的。
我们知道,“数控技术实习”是一门重要的实践性技术基础课程,旨在培养高等院校工科学生的机械制造基本工艺方法和技术,为完成工程基本训练打下坚实的基础。通过学习该课程,我们不仅能够获得机械制造的基础知识,了解机械制造的常用操作方法,而且能够提升自己的实际操作技能和动手能力,加强理论与实践相结合的能力,提高工程实践水平,培养工程素质。对于我们来说,数控技术实习是一次宝贵的学习和锻炼机会,甚至可以说是塑造我们生活态度的教育机会!
在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的.留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期四周的数控技术实习对我们是多么重要!
车间实习工作总结9
我非常高兴能够有机会参加工厂实习。虽然只有一周的时间,但这段经历让我对于平时学到的理论知识有了更深入的理解,让我深感受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。
一、工厂的总体规模水平
亚泰(东莞)木制品企业坐落于东莞大朗镇,占地24600平方米,并拥有600多名员工。经过近十年的发展历程,我们已经成为一家专业规模的木制品专家。在东莞这个制造业发达的地区,我们也逐渐赢得了一定的声誉。
走进厂区,只见整洁有序的环境和井然有序的工作流程。尽管我们是国内的制造厂家,但当进入车间时,您会完全感受到现代化的管理水平,先进的生产线和熟练的技术水平。作为木质产品的制造厂,难免会面临一些问题,例如木屑飞扬、机器噪音以及胶水和油漆散发出的味道,但我们的工厂已尽可能将这些问题降至最低限度。在车间里行走时,并没有像其他大多数木制品制造厂那样遇到严重的问题,相反,我们的管理和效率吸引了众多参观者的目光。
工厂内部严格遵守着固定的作息时间,这是工厂保持高效运转的关键。即使是在午休期间,每位工人都会认真整理自己的工作区域,保持整洁有序。这种自觉整理的习惯也是工厂保持清洁的一大原因之一。工厂在餐饮方面也有其独特之处。不论是高层主管还是普通工人,他们所享用的饭菜都是相同的,没有任何特殊化。这体现了工厂平等对待每个员工的原则,让每个人都能感受到公平和尊重。
二、学习过程
如下几点是在工厂实习期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
(一)木材的选用
工厂常用的木材品种有很多,其中包括红木、枫木和胡桃木等。这些木材通常需要从国外进口,因此造成了我司报价较国内同等厂家更高的情况。这也正是因为我们坚持“一分价钱一分货”的原则,确保产品的品质和性能。
MDF板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用MDF贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材),这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。
(二)加工方面
工厂内采用的机器都是先进设备,通常是自动化操作,例如CNC数控机、万能圆锯机和立轴机等。只要正确操作和合理安排人员,通常都能实现较高的生产效率(通常需要熟练工人)。
尽管工厂能够生产大多数木制产品,但在与客户沟通时,我们应该尽量满足客户的要求,同时也要从工厂的角度考虑。例如,我们可以向客户推荐一些外观相似但制作简单、结构清晰的样品。这不仅可以降低成本,还能提高效率。在满足客户需求的同时,工厂也能受益于此。
(三)喷漆加工
白身加工完成以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又NC漆和PU漆之分。工厂常采用的底漆是NC漆,因为PU漆的成本要比NC高,而且如果喷PU漆的话要求的环境也比较高,必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用NC漆.
通常情况下,喷漆加工的时间大约需要两天左右。即使所需时间不算长,但为了确保订单的顺利完成,工厂会将每个环节都安排妥当。因此,在确认订单时,务必要完整地确认客户的每个要求。有些客户可能在白身制作完成后才确定油漆颜色,然而如果产品被搁置一旁,就容易造成变形,并且也会影响订单进度,给工厂带来无谓的麻烦。
(四)镭射和丝印
目前工厂的最大镭射尺寸为:320×320mm,最小为:1.5×1.5mm
镭射后可以上色,最常见的是上黑色,上完黑色,可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色,这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的,一般来说都是每件产品1块钱。 丝印也是常用的一种方法,但是它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片,最好是电子文档。
(五)包装
包装是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的保证。因此,我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。
在国内订单中,有时候会遇到一些挑剔的客户。即使产品没有品质问题,他们也会找出一些微小的“瑕疵”。针对这些问题,我认为除了要向客户解释这些问题可能是由于木质材料本身的特性引起的,还要让他们了解我们工厂对于质量控制方面的'要求已经达到了国内先进水平。很多质量问题实际上可能是在运输过程中发生的碰撞和粗暴搬运所导致的。
当然,为了保护货物在运输途中不受损坏,除了采用常见的安全包装材料如纸盒、纸箱、礼盒、泡沫、胶带等以外,还可以使用保护板来加固纸箱的六个面。这样可以提供额外的保护层,防止碰撞和挤压对货物造成影响。保护板通常采用保力龙材质制作,具有轻便、耐用、抗冲击等特点,能有效减少运输过程中的震动和摩擦,从而提升货物的安全性和稳定性。
六)其他配件
五金配件是我们日常生活中经常使用的重要材料。为了满足市场需求,工厂通常会采购一定数量的常用五金配件,如合页、铜扣和铜脚,并储存在库存中。此外,一些用于制作笔等物品上的五金配件,工厂也具备自主制造能力,并能独立完成其生产过程。
另外像EVA之类的,也都需要另外采购。
三、心得体会
这 次的实习,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。
我认为,除了与工厂保持良好的供货关系外,我们还应积极与工厂合作,共同完成双方的工作。同时,我们也需要不断学习产品知识,以便更好地为客户提供服务。只有公司整体业务水平提高,我们才能取得良好的业绩。 这次的实习,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。
我认为,除了与工厂保持良好的供货关系外,我们还应积极与工厂合作,共同完成双方的工作。同时,我们也需要不断学习产品知识,以便更好地为客户提供服务。只有公司整体业务水平提高,我们才能取得良好的业绩。
车间实习工作总结10
光阴似箭,实习已经进入尾声,回顾这三个月的每一天,我们心中涌动着许多回忆。有时我们感到一些失落和感慨,但更多的是兴奋和期待。现在,我内心充满了拼搏、奋斗和争先的激情。今年,我们小组共有7名大学生参与了erp实施项目,分为三个小组:李和王负责焊接厂,刘和吴负责精研公司,周丽红和王蕊负责配件公司,而周飞负责院本部和基地的工作。两个月很快过去了,我们从零开始建立了正罡的数据,即将结束实习工作之际,让我们浅谈一下对这段实习经历的体会。
实习虽然会带来一些辛苦和疲惫,但这些都无关紧要。最重要的是通过实习,我们能够获得经验和知识。最终,我们将步入各自的职业岗位。实习让我们对工作有了更深刻的了解,让我们明白了工作的本质,以及什么样的工作适合我们,还有如何处理复杂而微妙的人际关系。通过实习,我们能够全面地认识自己,为自己的职业生涯进行规划、补充和调整。
在实习过程中,我们的公司领导对我们格外关注,并为每个人安排了一个为期三个月的实习计划。整个实习过程非常顺利,我们从织造、染色到定型和复合,对公司的完整生产流程有了全面的了解。在各个车间实习期间,这里的领导和师傅们都非常乐意地指导我们,并且一直以来都非常耐心地讲解和介绍,使我们受益匪浅。
我的`感受是:在学校中,我们从教科书中学习理论知识。然而,在实际工作中,我们需要虚心向师傅们学习他们成功的经验。我们应该将所学知识与实践相结合,多多发现问题、分析问题、比较解决方法,并加以思考和请教他人。我们要充分发挥自己的主动性和积极性。
在实习期间,我们所在的公司根据我们的实际情况不断调整和补充我们的实习任务。例如,经常有王总召开总结会议,要求我们分享在某个时间段的实习感受,发现了什么问题,并提醒我们刚踏入社会应该注意些什么。这种方式使我们能及时调整自己的实习方向,调整实习心态,为顺利完成从学生到职员心理和角色转换提供了很好的指引。另外,还有于总给我们做的一次关于汽车常识和汽车面料的培训,以及参加部门的技术会议等活动,都让我们受益匪浅。
近两个月的ERP工作经历使我们深刻认识到ERP在企业发展中的重要意义及其积极作用。科学的软件系统规范了人力操作,确保各种重要企业信息的准确性和及时性,从而提高了工作效率,创造出更高的效益。此外,ERP改变了多年来企业的常规运营方式,通过统一的平台实现数据共享,将各部门由原本的相对独立转变为高度的信息集中化。不同数据之间相互关联,信息可以更准确及时地反馈给总部,规范了各部门的工作,便于实现上下级之间的统一,从而避免了由沟通不畅所引起的冲突和弊端。同时,ERP也使各部门的工作透明化、规范化和制度化。
通过参加erp的工作,我们学到了很多东西:认真的态度,严谨的精神。近两个月erp工作的实习,使我们完成了从学校到社会的角色的转变,已经逐渐进入了工作状态。通过对存货的盘点和对生产车间的参观,对产品有了整体的认识,对其组成、结构和用途等有了深入的了解,进一步理解了产品的bom数据。对erp我们也有了一定的了解,一个小的公司也许用手工就可以进行管理,但一个上千人的大公司、大企业,只有利用先进的现代化信息系统来管理,才能井井有条,才能充分利用现有的资金、资源来进行生产,才能达到资源的最优化配置。erp是利用先进的管理思想实现企业的信息化,是企业的物流、资金流和信息流的集成,它是一个企业走向现代化科学管理的必经之路,erp对一个企业的规范和发展有着至关重要的作用。我们也结合实际学会了企之星erp软件的部分基本操作,了解了它的结构体系和职能,深切感受到了erp在本院开展的重要性和必然性,认识到虽然现如今对erp的运行还存在一些问题,但这些都是暂时的,只要坚定不移地走下去,便能极大的发挥它的良好作用的。
深切感受到erp在本院开展的重要性和必然性,虽然现如今erp运行还存在一些困难,但我们想这些都是暂时的,只要坚定不移地走下去,到彻底运行起来的时候,大家便会看到它的积极作用的。erp取得成功后,信息化道路势必将引领我院向更高水平迈进。
实习的时间虽短,只有三个月,但我们获得了巨大的收益。这段时间不仅加强了我们的理论知识,提升了实践能力和问题分析与解决能力,还让我们深入融入了企业文化和集体中。
马上就要进入各自的岗位了,这三个月的实习对于我们的职业生涯来说非常重要。在结束之际,我想再次感谢公司领导们对我们的关心和支持,感谢师傅们给予的悉心指导,也要感谢同事们的帮助。祝愿公司越来越好!祝愿大家身体健康,事业蓬勃发展!
车间实习工作总结11
通过这次实习,我得到了很多宝贵的经验和知识。我学会了对各种典型零件进行工艺分析,并能够编写相应的加工程序。我还能够熟练地操作各种数控系统,并且在数控机床上进行加工操作和调试。同时,我还学会了如何正确地处理加工和操作过程中出现的问题。这次实习给了我很好的锻炼机会,使我在实践中不断成长和进步。根据这次实习的经历,我总结了以下几点收获:1. 工艺分析和编程能力的提升:通过对各种典型零件的工艺分析,我学会了如何确定最优的加工方式和编写高效的加工程序。这些技能的提升使我能够更好地应对复杂零件的加工需求。2. 数控系统操作能力的提高:通过实际的操作和调试,我对各种数控系统有了更深入的了解,并且能够熟练地进行操作和调试。这让我在日常工作中更加得心应手。3. 问题处理能力的提升:实习过程中,我经常会遇到一些加工和操作中的问题,例如工艺调整、设备故障等。通过及时的分析和解决,我学会了如何正确地处理这些问题,避免对生产进度造成不必要的延误。4. 实践能力和团队合作意识的培养:在实习中,我积极参与各项任务,并与同事们进行紧密的合作。这不仅培养了我的实践能力,还让我认识到了团队合作的重要性,并且学会了与他人有效地沟通和协作。综上所述,这次实习对我来说是一次宝贵的经历,我通过实践学习到了很多实用的技能和知识。同时,我也充分认识到自己的不足之处,并且有了更明确的发展方向。我将继续努力学习和进步,为将来的工作做好准备。
一、对实习的认识
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
二、实习内容
熟悉机床操作面板是数控车间工作者的基本技能之一。机床操作面板一般由CRT显示器和操作键盘组成,其常用键功能种类繁多,需要细致学习和掌握。然而,对于保证数控车间工作的顺利进行,熟悉机床操作面板是不可或缺的。(注:原创内容已提供,如有其他要求,请提前告知)
对刀,工件和刀具夹紧完成后,主轴开始旋转,并将刀架移动到工件上试切一段外圆。然后保持Z轴坐标不变,移动刀具远离工件,测量出该段外圆的直径。将测量结果输入到相应的刀具参数中的刀长中。系统会自动将当前刀具坐标减去试切出的那段外圆直径,从而确定工件坐标系原点的位置。在实习期间,我们需要不断努力来熟悉具体的操作步骤。
加工,首先根据图纸需求确定加工工艺和制定加工路线,进而编写相应的程序。随后将编写好的程序输入数控CNC系统,并进行仔细的检查以确保无误。在确认无误后,装夹工件并进行对刀操作。完成对刀后,可以调出程序并按下自动和运行按钮,然后关闭防护门让机床开始自动加工。同时,操作者应始终留在机床旁,手握专用工具处理铁丝,以便及时处理任何异常情况。如果机床出现异常,操作者应立即按下急停按钮,以避免对机床和操作者造成损害。
三、实习心得
通过这次实习,我们深入了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。我们对工程材料的主要成形方法和主要机械加工方法以及所使用的主要设备的工作原理和典型结构有了更加熟悉的认识,并学习了工夹量具的使用和安全操作技术。同时,我们也了解了机械制造工艺知识以及新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用情况。在工程材料的'主要成形加工方法和主要机械加工方法方面,我们已经具备了初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能的过程中,我们培养、提高和加强了工程实践能力、创新意识和创新能力。
这次实习,让我们明白做事要认真细致,一丝不苟。同时也培养了我们坚韧不拔的品质,决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动态度、质量和经济意识,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规范和保护国家财产的自觉性,提高了我们的整体素质。在整个实习过程中,导师对我们的纪律要求非常严格,制定了学生实习守则,同时加强了机械设备场地的清理,遵守各个工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了良好的促进作用。
在为期四周的车工实习中,我们不仅仅是接触到了操作技能,也通过多种工种的要求锻炼了各种能力。然而,更重要的是实习结束后我们每个人能够根据自身情况进行感悟和反思,并保持努力不懈的态度,从中获得收获,达到实习的真正目的。
车间实习工作总结12
光阴似箭,岁月如梭,转眼间进入黄石艾博科技发展有限公司加工车间实习已经有三个月了。在这三个月的时间里,经过黄主任、陆工的关心和悉心教导,各位工艺员和检验员的热心帮助,以及员工的密切配合,我对加工车间的工艺生产流程和产品的工艺要求有了比较深刻的认识和了解,并且掌握了各个检具的使用方法和检测的工艺指标。通过这三个月的实习,我不仅学到了很多生产技术知识和为人处事的方法,而且还在学习工程中锻炼了自己发现、分析、解决问题的能力,提高了自己的实际动手能力。总之,这三个月的实习让我受益匪浅。
下面简要的汇报一下我在这三个月的实习期间的工作内容:
首先,在进入工作车间后,我迅速与工艺工装进行了熟悉和了解。在一位经验丰富的工艺员的引导下,我详细了解了每台机床的编号以及其各自的功能。同时,我有幸浅尝了一下加工车间的主要生产零件,包括气缸座和曲轴。随后,我开始仔细研究工艺文件,并倾听工艺员对不同型号零件工艺要求的讲解。通过将工艺文件与机床的实际操作对照,我深入了解了每台机床的具体加工部位和加工顺序。通过以上的.学习与实践,我对工艺工装有了更加全面的理解和掌握。这对我的工作将起到积极的促进作用,使我能够更加高效地完成日常任务并为企业的发展做出贡献。
接下来是熟悉检具的使用方法。了解零件的工艺生产要求后,自然需要了解如何检验成品工艺是否合格,这就需要掌握各种检验工具的使用。通过观察检验员对不同检具的使用,并亲自动手实践,我基本上学会了在不同条件下使用不同的检具,并掌握了测量的三个关键要点:选择合适的量具、确定基准点和进行三次测量以确定数值。
经过仔细分析,我们发现影响产品质量的因素主要可以归纳为四个方面:人、机器、材料和环境。首先,人为因素可能导致不当生产,例如在未进行充分首检的情况下进行大规模生产。其次,机器故障也是一个重要的影响因素,例如夹具松动和磨损。另外,材料质量的问题也会对产品质量产生直接影响,比如毛坯的位置度和对称度偏差。最后,环境因素也不能忽视,如温度的变化也会对产品的质量产生一定影响。因此,我们应该时刻关注这些因素,以确保产品质量达到标准。
最后是实践工作经历。每天要做的第一件事就是每台机床的切削液的折光值的测量,粗加工的折光值保证在3左右,精加工则尽量在4左右。这虽然看起来没有一点技术含量,但它确关系重大。切削液的主要作用是:降温、润滑、冲屑、防锈。如果切屑液的折光值不够会直接导致产品锈蚀,影响产品质量。在测量切削液的折光值时还要检查每台机床的首检、自检和设备点检记录,在首检合格和设备没故障的条件下方能大批量生产。接着是每两小时一次的工艺巡检,通过对每台机床的产品的抽检,确认机床和工艺生产的稳定性,从而良好的实现过程控制,其中气缸座的对称度、缸面五孔的位置度、定子面对轴孔的垂直度、曲轴的外径和圆度等是车间重点关注的问题点,需要我们去找出原因并加以改善和解决。
另外,在实习期间我还积极参加了公司和车间组织的培训,以及“生死99秒”,羽毛球和排球比赛等活动,在学习的同时也感受到了生活的乐趣。
通过这三个月的实习,我发现了自己在很多知识领域还存在不足之处,需要进一步努力和完善。同时,我对于“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”这句话有了更加深刻的认识。实践是检验真理的标准,我在实习中学到了很多工作常识,并且意识到了意志力上的锻炼对于我的学习和工作将产生重大影响。
眼睛具有欺骗性,看起来简单的事情并不一定能够做好。实践才是学习的真谛,只有亲身实践才能真正了解其中奥妙,并且能够创造出理想的产品。在此,我感谢领导给予我在爱博科技发展有限公司加工车间实习的机会。同时,我要再次感谢黄主任和陆工在过去三个月里对我的关心、照顾和精心指导。也要感谢所有的工艺员和检验员为我提供的帮助,以及员工们对我工作的支持和配合。未来,在学习和工作中,我将继续努力,与同事们和睦相处,尽我所能为公司贡献自己的力量,争取成为一名优秀的合格员工。
车间实习工作总结13
时间过得飞快,转眼间,我在车间实习的五个月已经结束了。这段时间里,我所学到的和成长的都是无可估量的。可以说,这短暂的五个月不仅是我在工作上迈出的小步子,更是我从大学毕业踏入社会的重要一步。
从炎热的夏天到寒冷的冬天,我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。
各实习工序一般会根据钢管的生产工序来有序地安排。一般情况下,实习顺序为冷轧、冷拔、固溶、矫切和酸洗等工序。在实习期间,我们还会利用空余时间向老员工学习其他工序,如修磨等,以解答我们心中的'疑问。
实习下来,我想谈一下自己对钢管质量的感受,虽然我知识有限,但我想分享一些个人的想法。在我看来,钢管的质量和制造过程中的冷轧工序密不可分,它们是确保成品钢管合格的关键。如果荒管的原料质量好,那么各种金属材料的性质也会很好,这将使得冷轧工序更加容易进行加工。同时,正确操作无损坏的冷轧机,也能够确保钢管具备标准的外径、均匀的壁厚,并减少裂缝的产生率。
当然,也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正确操作。例如,固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度,影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。
除此之外,最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望别人管理你的方法,去管理你的下属。
最后我想说的还是那句话:谢谢所有关心的朋友们,我会努力的。
车间实习工作总结14
为了提升我们对产品和设备的了解,并深入认识数控制造技术在工业各领域中的应用,拓宽视野并熟悉相关设备和技术资料以及典型零件的加工工艺,学院特别安排我们进行生产操作实习。这次实习将我们送往一家拥有多种类型数控机床设备和先进生产技术的工厂车间。通过这个实习经历,我们为未来的工作打下了坚实的基础。以下是我个人的实习总结。
一、实习内容
在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的`实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。
我们到达了工厂车间,首先我们接受了工人师父的安全教育。他告诉我们哪些事情是可以做的,哪些是不可以做的,必须要遵守工厂和老师的管理,并且要注意自己的安全,不要四处乱跑等。工人师父还向我们讲述了一些真实发生过的事故事件,以加强我们对安全的认识。此外,他还分享了一些工厂取得的突出成就,并向我们介绍了工厂内各个分厂的特点和不同之处。
二、熟悉场地
接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
三、实习要求
在操作磨床机床时,务必注意保护头部,应离砂轮保持一定的距离,以免切屑飞入眼睛。特别是在磨铸铁时,需要戴上防护眼镜。在工件正在被切削时,不要用手触摸或测量工件,也不要直接用手清除切屑,而应使用刷子或专用工具进行清理。严禁用手去刹住正在旋转的砂轮和工件。在开机之前,必须检查砂轮是否完好无裂痕,同时确保工件安装牢固,各手柄位置正确。在启动铣床机床之前,应检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确放置,工件、夹具和刀具是否牢固夹持。还需要检查周围是否有障碍物,确保安全使用。在变速、更换铣刀、装卸工件、调整进给量或测量工件时,必须先停车。
更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。
车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立实习,虽然操作技术不怎么熟练,经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了实习。
车床运转时,严禁用手直接触摸工件表面,不得使用棉纱擦拭正在旋转的工件,并且绝对不能用手去刹住旋转的卡盘。在装夹工件时,顶尖和中心孔必须完全相符,不可使用破损或歪斜的顶尖。使用前应该清洁顶尖和中心孔,后座顶尖要牢固稳定。在用砂布打磨工件表面时,应将刀具移至安全位置,避免衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不得用手指支撑砂布,应使用木棍代替,并控制速度适中。禁止将工具、夹具或工件直接放置在车床床身和主轴变速箱上。工作时,务必集中注意力,确保头部、手部、身体以及衣物远离正在旋转的机械部件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
通过进行数控实习,我们获得了对数控机床以及数控加工等概念的理解,并且掌握了数控机床程序编制的内容。通过这次实习,我们积累了一定的数控加工基础知识,能够基本上阅读和编写简单的数控操作加工程序,并且初步掌握了数控机床的操作和维护技巧。
车间实习工作总结15
我知道,上面的工作表现也许不能让领导感到满足,坦白说,我自己并没有太大的信心。但我坚信自己能够在今后的工作中会表现得更好,保证让领导满足。
两个月弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。两个月的磨刀练阵,按理说,自己到底是宝刀还是锈铁应该可以从这些日子的点滴表现中露出应有的光泽了,然而直至目前,我却对自己这些许的光泽没有信心——固然我坚信自己不是锈铁!
我在工作上的收获主要有:
1 、在预备欧盟考察团要来我是司考察的过程中,我学习了各个部分的表格制作;
2、学习了erp系统和万宝系统的基本操纵方法;
3、熟悉了公司职员的分工情况。尽管这期间也出现过比较尴尬的局面,比如不知道自己碰到的专业性的题目应该往找谁?但现在总算可以应对自如了;
4、基本知道我司业务跟单这块的操纵流程;
在这期间,工作上最大的不足主要有:
1、还没有真正容进温州佩蒂这个大家庭中。对很多公司其他同事的话题,了解未几。这也许是由于刚来这边的关系,很多思想还跟不上他们的节奏。但我已经体会到这无形中微妙的关系了。相信我可以在接下来的日子里取得进步。
2、对发货和船务这块还没有机会操练,整个跟单少了这个环节,似乎就不完整了;
3.对公司的生产运做还了解得不够。尽管现在的工作存在这些瓶颈,但我相信,只要坚持不断地学习,不断地总结。我一定可以在接下来的日子里取得进步。
在这两个月期间,我有20天的时间在车间实习,熟悉产品,第二个月开始,进进办公室熟悉业务跟单流程。两个月来,我认真遵守公司的各项规章制度,自觉、有效得完成自己经手过的每件事情。并对自己天天看到、听到的.新的项目进行总结回类。同时也坚持写工作日记(对自己负责的客人的单子的情况及时的记录)。我一直本着“当天的事情,当天做”的原则,对自己所经手的事情负责,更对公司负责。经过20天的车间学习,我能独立制作我司生产的很多常规产品,能辨别产品是否合格,知道怎样做产品会看起来更美观(小技巧)。在车间的工作实习总结,之前我以每个车间一个总结的方式上交给部分经理了,这里就不做进一步的总结。以下我想对我在办公室期间的学习进行总结。
就总体的工作感受来说,我还是比较满足。只是也有某些时候,会有点觉得操纵没头没尾的感觉。有些事情好象是做了个头,但是这个尾到底怎么样呢?有些事情干脆是中间,很傻瓜地操纵着。
短期内,我在公司的目标是:我希看自己可以更快、更多的接手不同类型的单子,可以进行全程跟单。加强和公司其他成员的沟通了解,成为一名优秀的跟单员。
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